黑井站 (新潟縣)

黑井站（日语：黒井駅／くろいえき ^{Kuroi eki */?}）是属于东日本旅客铁道（JR东日本）与日本货物铁道（JR货物）的车站。JR东日本的站房位于新潟县上越市颈城区，JR货物的车站则位于上越市的大字黑井。虽然北越急行设有从北北线直通至直江津站的列车，但除了每天3个来回班次外，其余的急行班次皆不停靠本站。

北口(2021年9月)

黑井站
自由通道南口(2021年9月)
日语名称
黒井 – くろい – Kuroi
车站概览
位置	新潟县上越市颈城区西福岛（JR东日本） 新潟县上越市大字黑井2692-1（JR货物）
地理坐标	37°11′1.35″N 138°16′3.38″E
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本） 日本货物铁道（JR货物）
途经线路	■信越本线（JR东日本）
距离	87.0公里（起点站：篠之井）
车站构造
站体类型	地面车站
月台	1面2线
其他信息
电报码	クイ
历史
启用日期	1902年（明治35年）7月1日
上下车人次 统计年度	平均每日280人次 2010年
服务
■信越本线（JR东日本） ◄直江津 （2.7公里） 犀潟► （4.4公里）
位置

车站构造

验票口(2021年9月)

月台上的候车室(2021年9月)

月台(2021年9月)

本站为拥有岛式月台1面2线的地面车站。月台西侧是下行列车使用的1号线，东侧则是上行列车使用的2号线。JR东日本管辖上下行2条线路，北侧其他线路是属于JR货物所有。此站为无人车站，站内设有自动售票机、公共电话、自动贩卖机、厕所等。

月台配置

月台	路线	方向	目的地	备注
1	■信越本线	下行	柏崎、长冈、新潟方向	包括■北北线直通列车
2		上行	直江津、高田、新井方向

货物列车

自2008年3月15日改点后，高速货物列车以停靠本站为主。往南长冈方面下行列车每天有4个班次、往富山货物方面上行列车每天有2个班次。

于本站进行车厢拆放的班次为

• 名古屋货物总站发车，往新潟货物总站的下行列车
• 稻泽站发车，以本站为终点的下行列车
• 南长冈站发车，以本站为终点的上行列车

于本站进行车厢连结的班次为

• 本站发车，往南长冈站的下行列车
• 东水岛站发车，往新潟货物总站的下行列车
• 本站发车，往名古屋货物总站的上行列车

于本站的专用货物列车在2008年3月15日改点时已全部废除。

车站周边

车站附近有小部分住宅区，大部分为直江津港工业集散地。

• 信越化学工业直江津工厂
• 住友金属直江津（日语：住友金属直江津）
• 日本海水化工直江津工厂
• 大平洋特殊铸造
• 三菱化学（日语：三菱化学）直江津事业所
• 国道8号

历史

• 1902年（明治35年）7月1日 - 北越铁道设立货物站。
• 1906年（明治39年）9月1日 - 开始办理客运业务。
• 1907年（明治40年）8月1日 - 北越铁道国有化。
• 1914年（大正3年）10月1日 - 颈城铁道线设立新黑井站。
• 1968年（昭和43年）10月1日 - 裁撤新黑井站。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 废止小型行李的业务。
• 1985年（昭和60年）3月 - 整修站房。
• 1985年（昭和60年）3月5日 - 开始办理货物集装的业务。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本、JR货物辖下的车站。
• 2007年（平成19年）3月18日 - 废止随车货物的业务。

相邻车站

东日本旅客铁道

■信越本线（除北北线直通列车外）

■快速（只限黄昏下行1班停靠）、■普通

直江津－黑井－犀潟

北越急行

■北北线（犀潟－直江津为直通JR信越本线路段）

■超快速“雪兔”

通过

■快速、■普通（只限部分列车停靠）

犀潟－黑井－直江津

曾经存在的路线

颈城铁道线

新黑井－北四屋

相关条目

• 日本铁路车站列表