黑井站（日语：黒井駅／くろいえき Kuroi eki */?）是属于东日本旅客铁道（JR东日本）与日本货物铁道（JR货物）的车站。JR东日本的站房位于新潟县上越市颈城区，JR货物的车站则位于上越市的大字黑井。虽然北越急行设有从北北线直通至直江津站的列车，但除了每天3个来回班次外，其余的急行班次皆不停靠本站。
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车站构造
本站为拥有岛式月台1面2线的地面车站。月台西侧是下行列车使用的1号线，东侧则是上行列车使用的2号线。JR东日本管辖上下行2条线路，北侧其他线路是属于JR货物所有。此站为无人车站，站内设有自动售票机、公共电话、自动贩卖机、厕所等。
自2008年3月15日改点后，高速货物列车以停靠本站为主。往南长冈方面下行列车每天有4个班次、往富山货物方面上行列车每天有2个班次。
于本站进行车厢拆放的班次为
于本站进行车厢连结的班次为
- 本站发车，往南长冈站的下行列车
- 东水岛站发车，往新潟货物总站的下行列车
- 本站发车，往名古屋货物总站的上行列车
于本站的专用货物列车在2008年3月15日改点时已全部废除。
车站周边
车站附近有小部分住宅区，大部分为直江津港工业集散地。
- 信越化学工业直江津工厂
- 住友金属直江津
- 日本海水化工直江津工厂
- 大平洋特殊铸造
- 三菱化学直江津事业所
- 国道8号
历史
- 1902年（明治35年）7月1日 - 北越铁道设立货物站。
- 1906年（明治39年）9月1日 - 开始办理客运业务。
- 1907年（明治40年）8月1日 - 北越铁道国有化。
- 1914年（大正3年）10月1日 - 颈城铁道线设立新黑井站。
- 1968年（昭和43年）10月1日 - 裁撤新黑井站。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 废止小型行李的业务。
- 1985年（昭和60年）3月 - 整修站房。
- 1985年（昭和60年）3月5日 - 开始办理货物集装的业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本、JR货物辖下的车站。
- 2007年（平成19年）3月18日 - 废止随车货物的业务。
相邻车站
- 北越急行
- ■北北线（犀潟－直江津为直通JR信越本线路段）
- ■超快速“雪兔”
- 通过
- ■快速、■普通（只限部分列车停靠）
- 犀潟－黑井－直江津
- ■超快速“雪兔”
- 颈城铁道线
-
- 新黑井－北四屋
相关条目
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