长与站

长与站（日语：長与駅／ながよえき ^{Nagayo eki */?}）是位于长崎县西彼杵郡长与町吉无田乡275番，九州旅客铁道（JR九州）的长崎本线（长与支线）车站。站名标的图案为中尾城公园。

长与站
东出口（2008年2月）
日语名称
長与 – ながよ – Nagayo
车站概览
位置	日本长崎县西彼杵郡长与町吉无田乡275番
地理坐标	32°49′8.3″N 129°52′46″E
拥有者	九州旅客铁道（JR九州）
途经线路	■长崎本线（长与支线）
距离	15.4公里（起点站：喜喜津）
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
月台	2面2线
其他信息
电报码	ナヨ
历史
启用日期	1897年7月22日
上车人次 统计年度	平均每日1,697人次（不含下车乘客） 2023
服务
■长崎本线（长与支线） ◄本川内 （3.1公里） 高田► （1.0公里）
位置
备注
业务委托车站 设有绿色窗口

行走在长崎本线旧线的普通列车（除了前往长与外），于时间表和列车出发标示中，会标示“長与経由”（经长与）。而行走在长崎本线新线的Sea Side Liner和普通列车浦上、喜喜津各站之后的车站之列车出发标示中，会标示“市布経由”（经市布）（而时间表则省略）。

车站构造

车站是一座设有跨站式站房的地面车站，设有2面2线的相对式月台^[1]。跨站式站房在1997年11月落成启用^[2]，大楼外形特征为长与町特产橘的横切面形状，部分玻璃为彩色玻璃。

此站与大草站是长崎本线旧线中，唯二可进行列车交会的车站。由于此站前往长崎站或浦上站的使用者较多，因此部分来自长崎站的列车会在此站折返。

此站是业务委托车站，委托JR九州铁道营业（日语：JR九州鉄道営業）负责车站业务。此站设有绿色窗口，在售票柜台同时设有小型商店，在自动售票机旁设有商品贩卖处。

月台

现时，所有上行列车在长崎本线内均只驶至谏早站，其余班次均会在諌早站改行大村线，所有前往东谏早站至江北站间，均必须在諌早站转车。

月台	路线	上下行	方向	备注
1、2	■长崎本线	上行	谏早、直通■大村线至竹松、早岐、佐世保方向	主要使用1号月台
		下行	长崎方向	主要使用2号月台

参考^[3]

• 此站于闸内外一共设有4部升降机。
• 1号月台近长崎一方曾经设有缺角式月台，现时不再使用。
• 在列车到达时，此站会有自动广播（简易式广播，与西浦上站和浦上站相同款式）。
• 由于此站曾经有许多优等列车进行列车交会，因此月台较长。可是只有4卡车厢长度的月台升高了。
• 在国铁时代，于现时2号月台对面曾经设有另一座月台。在JR成立时同时废止，月台已经拆毁。在未建成现时车站大楼时还有一些遗迹。

历史

• 1897年7月22日：此站至长崎站（即现时的浦上站）之间开通，此站启用^[4]。
• 1898年11月27日：大村站至谏早站至长与站之间开通。
• 1987年4月1日：国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运^[5]。
• 1997年：

• 2月12日：开始建设跨站式站房^[1]。
• 11月1日：现时的站房竣工^[2]。

• 2012年12月1日：可使用SUGOCA^[6]。

在长崎至长与之间开通后，至长崎本线全线开通（即现时经大村线、佐世保线的路线）的约1年之间，曾经设有连接舟津港（长与港）（距离此站3公里）与早岐站之间的大村湾连络船（日语：大村湾連絡船）。在2013年1月尾前，长与港曾经设有前往长崎机场的高速船（由大村湾观光汽船（日语：大村湾観光汽船）营运），该航线在同年2月停运。现时，若在此站前往长崎机场，可转乘巴士前往时津町，然后于时津港转乘另一条高速船航线（由安田产业汽船（日语：安田産業汽船）营运）前往机场。

在终战时期，由于长崎市内发生了原子弹爆炸事件，因此长崎本线当时以此站为终点站（后来，长崎站方向重开后，只有救护列车运行）。

使用状况

1日平均乘车人次如下：

乘车人次变化
年度	1日平均人次
2001	1,806
2002	1,877
2003	1,910
2004	1,904
2005	1,889
2006	1,880
2007	1,880
2008	1,873
2009	1,845
2010	1,865
2011	1,867
2012	1,901
2013	1,950
2014	1,927
2015	1,979[7][8]
2016	1,943
2017	1,973
2018	1,930
2019	1,917[9]
2020	1,570[10]
2021	1,522[11]
2022	1,591[12]
2023	1,697[13]

车站周边

在长与站车站大楼内设有社区会堂。

东出口（公园出口）方向

在东出口站前展示日本国铁C57形蒸气机车（日语：国鉄C57形蒸気機関車）车轮，该车轮曾经为蒸气机车一部分时，作为一架“原爆救援列车”，从此站出发前往长崎市救援伤者。该车轮原本在长崎市中央公园展示，随后长崎市寄赠至此站展出^[14]。

• 吉无田公园
• 长与町公所
• 中尾城公园
  • 长与町民文化会堂
  • 陶艺之馆

西出口（大学出口）方向

在车站出入口设有行人天桥跨越道路。

• 长崎县道33号长崎多良见线（日语：長崎県道33号長崎多良見線）（与长崎县道45号东长崎长与线（日语：長崎県道45号東長崎長与線）重叠区间）
• 长与町立长与第二中学（日语：長与町立長与第二中学校）
• 长崎县立大学锡伯德校区（前・县立长崎锡伯德大学（日语：県立長崎シーボルト大学））
• 长与新城

巴士路线

长崎巴士（日语：長崎自動車）

• 长与駅巴士站（于东出口回旋路内）
  • 长与站 - 从堂崎出发前往长与站前
• 长与站东出口巴士站（在跨越长与川处）
  • 长与新城 - 长与站东出口 - 时津、上横尾方向（毎小时1班以下）
• 长与站西出口巴士站（在西出口对出，没有巴士总站）
  • 长与新城 - 长与站西出口～崎尾入口、青叶台团地、昭和町、住吉（纯心校（日语：純心中学校・純心女子高等学校）前）、大桥、浦上站前、长崎站前、市政厅（日语：長崎市役所）前（大波止）、长崎新地总站（日语：長崎新地ターミナル）方向（毎小时2班）
  • 琴之尾登口、本川内 - （部分经隐川内、绿丘团地） - 长与站西出口 - 县立大学锡伯德分校、道之尾、住吉、大桥、浦上站前、长崎站前、大波止、长崎新地总站方向（毎小时1班）
• 崎尾入口巴士站（从西出口往长崎方向步行一段距离。与西出口的长与站西出口巴士站相同路线）

长崎县营巴士（日语：長崎県交通局）

• 长与站西出口巴士站
  • 县立大学锡伯德分校 - 马纳比野团地 - 长与站西口 - Sunny Town - 昭和町 - 西山台团地 - 长崎东中学·高校（日语：長崎県立長崎東中学校・高等学校）（长崎东中学・高校上学班次平日、星期六1班。放校班次平日2班、星期六1班。学校假日暂停服务。不是只让学生专用，一般乘客也可乘坐）

相邻车站

九州旅客铁道（JR九州）

长崎本线（长与支线）

本川内－长与－高田