道峰山站

道峰山站（韩语：도봉산역／道峰山驛 ^{Dobongsan yeok */?}）是首都圈电铁1号线的京元线与首尔地铁7号线沿线会让的一座换乘车站，位于韩国首尔特别市道峰区道峰洞（朝鲜语：도봉동）。

道峰山站 Dobongsan
1号出口
朝鲜语名称
谚文	도봉산역
朝鲜汉字	道峰山驛
马-赖式	Tobongsan-yŏk
文观部式	Dobongsan-yeok
车站概览
位置	韩国首尔特别市道峰区 道峰路（朝鲜语：도봉로）964-33（1号线） 道峰路964-40（7号线）
地理坐标	37°41′22″N 127°2′45″E
车站类别	配置简易站
运营者	韩国铁道公社 首尔交通公社
途经线路	●首都圈电铁1号线 ●首尔地铁7号线
车站构造
站体类型	地面车站
月台	● 混合式站台 ● 侧式站台
其他信息
车站代码	113 710
历史
启用日期	● 1986年9月2日 ● 1996年10月11日
营运信息
乘客数量 （2023年）	平均每日36,082人次
邻近车站
上一站 首都圈电铁 下一站 望月寺 110 2.3km 往涟川 1号线 113 道峰 1.2km 114 往仁川 回龙 111 3.7km 往逍遥山 1号线 京元急行 仓洞 4.2km 116 往仁川 长岩 709 1.4km 起讫站 7号线 710 水落山 1.6km 711 往石南
位置

京元线开工时的临时站名是“楼院站”（누원역）^[1]，系因本站位于朝鲜时代曾为京畿道杨州郡海等村面（朝鲜语：해등촌면）上楼院里（现首尔特别市道峰区道峰2洞（朝鲜语：도봉동））与芚夜面楼院里（现议政府市虎院洞（朝鲜语：호원동））的邻接边界；但因谚文字与芦原站雷同，为了避免混淆，便改以邻近的道峰山（朝鲜语：도봉산）命名^[2]。

2 sources

车站构造

两线站体均为地面车站，候车站台皆设有高站台门，并有出口共3处。

1号线站台

站体为2面4线双岛式站台的构造，两侧外线是缓行列车的待避线。另外，往望月寺站方向的轨道与7号线轨道相连。

京元线候车站台

↑ 道峰

| １２ | | ３４ |

望月寺 ↓

站台	线路	目的地
1、2	●首都圈电铁1号线	议政府、杨州、东豆川、逍遥山方向
3、4		光云大学、九老、仁川方向

7号线站台

站体为2面2线曲线式设计的侧式站台。列车回厂线设于长岩站方向，大部分列车因需进入道峰车厂而于本站停止载客。

7号线候车站台

↑ 长岩

下 | | 上

水落山 ↓

站台	线路	目的地
上行	●首尔地铁7号线	长岩方向
下行		芦原、崇实大学、新丰、富平区厅、石南方向

历史

• 1964年4月28日－5月30日：作为临时站提供载客服务^[3]。
• 1986年9月2日：以普通站启用营业^[4]。
• 1986年9月30日：站舍竣工。
• 1989年1月1日：降格为运行简易站^[5]。
• 1996年10月11日：7号线站体开通。
• 1998年1月1日：降格无配置简易站^[6]。
• 2005年12月21日：东庙站开通，1号线车站编号由 114 改为 113。
• 2016年4月29日：站体新建工程完工。

4 sources

车站周边

• 道峰山站客运行运站（朝鲜语：도봉산역광역환승센터）
• 楼院高校
• 道峰高校
• 道峰1洞邮政局
• 道峰山（朝鲜语：도봉산）
• 首尔菖蒲园（朝鲜语：서울창포원）

图片

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  1号线站名牌
• 
  7号线站名牌
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  1号线站台（安装站台门前）
• 
  7号线站台（安装站台门前）
• 
  1号线站台门信息标示与警示灯
• 
  换乘通道

运量

线路		每日平均乘车人数（人次）										备注
		2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年
1号线	乘车	1,937	4,652	5,224	6,170	5,698	6,243	6,384	6,699	6,540	6,614	[7]
	下车	5,347	4,231	7,700	6,624	5,464	6,511	6,639	6,939	6,951	6,975
7号线	乘车	5,058	6,943	7,692	8,720	9,294	9,887	10,472	10,192	10,415	10,429	[8]
	下车	4,296	5,529	6,186	7,204	7,579	8,195	8,672	8,421	8,732	8,929
	上下车	9,354	12,472	13,878	15,924	16,873	18,083	19,143	18,613	19,148	19,358
线路		每日平均乘车人数（人次）									备注
		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年
1号线	乘车	6,870	6,921	7,161	7,732	8,013	7,767	8,447	9,374	9,576	[7]
	下车	7,118	7,197	7,327	7,695	7,819	7,447	7,609	7,914	8,100
7号线	乘车	10,955	11,130	11,050	11,632	12,526	12,398	11,016	9,558	9,437	[8]
	下车	9,419	9,774	9,722	10,541	11,525	11,646	11,388	11,297	11,477
	上下车	20,374	20,904	20,773	22,173	24,051	24,044	22,404	20,655	20,914

2 sources

相邻车站

韩国铁道公社

●首都圈电铁1号线

京元线急行

回龙（111）－道峰山（113）－仓洞（116）

京仁线缓行

望月寺（110）－道峰山（113）－道峰（114）

首尔交通公社

●首尔地铁7号线

长岩（709）－道峰山（710）－水落山（711）

参考资料

1. 매일경제, 1982.01.29, 10면, '성북~의정부역 13.1km 84년까지 전철화'
2. 1986.8.26. 철도청고시 제21호
3. 철도청 고시 제70호(1964.04.22)
4. 철도청고시 제21호, 제22호, 1986년 8월 26일.
5. 철도청고시 제47호, 1988년 12월 27일.
6. 철도청고시 제1997-70호 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 1997년 12월 30일.
7. 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실. [2019-02-10]. （原始内容存档于2019-07-09）.
8. 서울교통공사 > 알림미당 > 자료실. [2019-02-10]. （原始内容存档于2018-03-04）.