芦花公园站
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芦花公园站（日语：芦花公園駅／ろかこうえんえき Roka-kōen eki */?）是一个位于东京都世田谷区南乌山三丁目，属于京王电铁京王线的铁路车站。车站编号是KO11。
- 1913年4月15日，作为京王电气轨道的车站启用，最初名为上高井户站。
- 1937年9月1日，改称芦花公园站。
- 1944年5月31日，京王与东京急行电铁合并后，芦花公园站作为京王线的车站运行。
- 1948年6月1日，东急与京王帝都电铁分拆，芦花公园站成为京王的车站。
- 1982年3月，改建为地下站。
- 2010年9月，改建为跨站式站房。
- 2013年2月22日，以KO11作为上北泽站的编号。
本站为侧式月台2面2线地上站。月台位于弯道上，站舍为跨站式站房。
开业时的站房位于地面，1982年3月地下化，2010年9月再改为跨站式站房，并增建电梯与电扶梯，南口为站前广场。
厕所位于闸口内大厅。
2006年3月，月台下方设置紧急待避空间。
2016年度一日平均上下车人次为14,429人[2]。
| 年度 | 一日平均 上下车人次 |
一日平均 上车人次 |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1955年（昭和30年） | 5,378 | ||
| 1960年（昭和35年） | 8,793 | ||
| 1965年（昭和40年） | 11,678 | ||
| 1970年（昭和45年） | 12,598 | ||
| 1975年（昭和50年） | 11,810 | ||
| 1980年（昭和55年） | 9,613 | ||
| 1985年（昭和60年） | 10,461 | ||
| 1990年（平成2年） | 10,755 | 5,288 | [3] |
| 1991年（平成3年） | 5,519 | [4] | |
| 1992年（平成4年） | 5,540 | [5] | |
| 1993年（平成5年） | 5,619 | [6] | |
| 1994年（平成6年） | 5,759 | [7] | |
| 1995年（平成7年） | 11,484 | 5,765 | [8] |
| 1996年（平成8年） | 5,710 | [9] | |
| 1997年（平成9年） | 5,767 | [10] | |
| 1998年（平成10年） | 5,863 | [11] | |
| 1999年（平成11年） | 5,787 | [12] | |
| 2000年（平成12年） | 12,141 | 6,041 | [13] |
| 2001年（平成13年） | 6,033 | [14] | |
| 2002年（平成14年） | 6,011 | [15] | |
| 2003年（平成15年） | 12,408 | 6,126 | [16] |
| 2004年（平成16年） | 12,206 | 6,019 | [17] |
| 2005年（平成17年） | 12,482 | 6,222 | [18] |
| 2006年（平成18年） | 12,965 | 6,466 | [19] |
| 2007年（平成19年） | 13,539 | 6,768 | [20] |
| 2008年（平成20年） | 13,732 | 6,868 | [21] |
| 2009年（平成21年） | 13,712 | 6,866 | [22] |
| 2010年（平成22年） | 13,656 | 6,847 | [23] |
| 2011年（平成23年） | 13,656 | 6,842 | [24] |
| 2012年（平成24年） | 13,810 | 6,918 | [25] |
| 2013年（平成25年） | 14,057 | ||
| 2014年（平成26年） | 14,186 | ||
| 2015年（平成27年） | 14,433 | ||
| 2016年（平成28年） | 14,429 |
车站西南侧的UR都市机构团地正进行再开发。
-
南口站前广场（2012年4月） -
剪票口（2012年4月） -
月台（2022年5月） -
地下站舍时代的南口（2009年6月15日）
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