2020年艾费尔大奖赛

2020年艾费尔大奖赛（英语：2020 Eifel Grand Prix），官方名称为2020年一级方程式赛车阿美艾费尔大奖赛（德语：Formula 1 Aramco Grosser Preis Der Eifel 2020）^[1]，是2020年10月9日至10月11日于德国举办的一场一级方程式赛车赛事。比赛在纽博格林赛道进行，总计60圈。因应2019冠状病毒病疫情的影响，2020年世界一级方程式锦标赛的赛历做出大幅更改，新增了该项赛事，作为2020年世界一级方程式锦标赛的第十一轮比赛。纽博格林赛道曾以德国大奖赛之名在1927年至2013年举办了40场赛事，在最新的赛历中时隔8年以“艾费尔大奖赛”再次举办F1赛事。

 2020年艾费尔大奖赛

赛事细节
2020年世界一级方程式锦标赛共17站中的第11站 ← 上一场 下一场 →
纽博格林赛道布局
日期	2020年10月11日
官方名称	2020年一级方程式赛车阿美艾费尔大奖赛[1]
举办地点	德国尼尔堡，纽博格林赛道
赛道类型	永久性赛道
赛道长度	5.148公里（3.199英里）
比赛距离	60圈，308.623公里（191.769英里）
天气	局部多云
观众数	13,500[2]
杆位
车手	瓦尔特里·博塔斯	马赛地
时间	1:25.269
最快单圈
车手	马克斯·维斯塔潘	红牛–本田
时间	1:28.139 在第60圈
颁奖台
第一名	刘易斯·汉密尔顿	马赛地
第二名	马克斯·维斯塔潘	红牛–本田
第三名	丹尼尔·里卡多	雷诺
领跑者

背景

COVID-19流行影响及赛历变更

更多信息：2020年世界一级方程式锦标赛 § 变动经过和2019冠状病毒病德国疫情

依照在2019年8月22日公布的赛程，原本是没有本站赛事的^[3]。但受到2019冠状病毒病影响，官方对赛历进行大幅更动，并在2020年7月24日宣布新增本站赛事^[4]。

赛前积分战况

刘易斯·汉密尔顿继续保持每个分站都能够取得积分，以205分在车手积分榜领先，上站取得冠军的瓦尔特里·博塔斯以161分积分紧追在后，第三名的马克斯·维斯塔潘落后他33分；排名第四的是取得65分的车手兰多·诺里斯，其后的则是亚历山大·阿尔本及丹尼尔·里卡多，分别以64分和63分排名在第五和第六名。

车队积分排行榜依旧是马赛地车队一枝独秀，他们目前已经来到366分积分，与第二名的红牛车队差距拉开到174分；第三名则是迈凯伦车队，目前有106分积分，与第四名的赛点的差距只有2分，后者则领先第五名的雷诺车队5分。

车手名单

更多信息：2020年世界一级方程式锦标赛 § 签约车队及车手

在法拉利车队的安排下，法拉利车手学院的年青车手米克·舒马赫将代替正式车手安东尼奥·吉奥维纳兹参加第一次自由练习，而另一年青车手卡勒姆·艾洛特则会代替罗曼·格罗斯让参加第一次自由练习^[5]。

赛点车队兰斯·斯托尔因身体不适未能进行第三次自由练习，其后车队决定由尼科·霍肯博格代替他进行本站赛事。^[6]

练习赛

原定于星期五进行的第一次自由练习及第二次自由练习，因纽博格林赛道当地下雨及大雾导致医疗直升机无法起飞而取消^[7][8]，也因此让舒马赫及艾洛特错过了F1初登场的机会。

兰斯·斯托尔身体不适未能出席于星期六进行的第三次自由练习，在第三次自由练习完结后车队会再评估他的身体状况，视情况决定继续由他进行排位赛，或召回尼科·霍肯博格代替^[9]；车队随后决定由霍肯博格代替斯托尔进行排位赛^[6]。

记录

• 刘易斯·汉密尔顿在本站获胜，以91胜追平迈克·舒马克的记录，并列一级方程式大奖赛历史上赢出分站最多的车手。^[10]

赛事简报

轮胎

艾费尔站轮胎配方^[11]

干地用胎			湿地用胎
硬胎 (C2)	中性胎 (C3)	软胎 (C4)	半雨胎	全雨胎

赛事结果

排位赛成绩

名次	车号	车手	车队	排位赛时间			发车位
				第一阶段	第二阶段	第三阶段
1	77	瓦尔特里·博塔斯	马赛地	1:26.573	1:25.971	1:25.269	1
2	44	刘易斯·汉密尔顿	马赛地	1:26.620	1:25.390	1:25.525	2
3	33	马克斯·维斯塔潘	红牛–本田	1:26.319	1:25.467	1:25.562	3
4	16	夏尔·勒克莱尔	法拉利	1:26.857	1:26.240	1:26.035	4
5	23	亚历山大·阿尔本	红牛–本田	1:27.126	1:26.285	1:26.047	5
6	3	丹尼尔·里卡多	雷诺	1:26.836	1:26.096	1:26.223	6
7	31	埃斯特班·奥康	雷诺	1:27.086	1:26.364	1:26.242	7
8	4	兰多·诺里斯	迈凯伦–雷诺	1:26.829	1:26.316	1:26.458	8
9	11	塞尔吉奥·佩雷兹	赛点–BWT马赛地	1:27.120	1:26.330	1:26.704	9
10	55	小卡洛斯·塞恩斯	迈凯伦–雷诺	1:27.378	1:26.361	1:26.709	10
11	5	赛巴斯蒂安·维特尔	法拉利	1:27.107	1:26.738		11
12	10	皮埃尔·嘉斯利	阿尔法托利–本田	1:27.072	1:26.776		12
13	26	丹尼尔·科维亚特	阿尔法托利–本田	1:27.285	1:26.848		13
14	99	安东尼奥·吉奥维纳兹	阿尔法·罗密欧罗密欧–法拉利	1:27.532	1:26.936		14
15	20	凯文·马格努森	哈斯–法拉利	1:27.231	1:27.125		15
16	8	罗曼·格罗斯让	哈斯–法拉利	1:27.552			16
17	63	乔治·拉塞尔	威廉姆斯–马赛地	1:27.564			17
18	6	尼古拉斯·拉提菲	威廉姆斯–马赛地	1:27.812			18
19	7	基米·莱科嫩	阿尔法·罗密欧罗密欧–法拉利	1:27.817			19
20	27	尼科·霍肯博格	赛点–BWT马赛地	1:28.021			20
107%时间：1:32.361
来源：[12]

正赛成绩

名次	车号	车手	车队	圈数	时间/退赛	发车位	积分
1	44	刘易斯·汉密尔顿	马赛地	60	1:35:49.641	2	25
2	33	马克斯·维斯塔潘	红牛–本田	60	+4.470	3	191
3	3	丹尼尔·里卡多	雷诺	60	+14.613	6	15
4	11	塞尔吉奥·佩雷兹	赛点–BWT马赛地	60	+16.070	9	12
5	55	小卡洛斯·塞恩斯	迈凯伦–雷诺	60	+21.905	10	10
6	10	皮埃尔·嘉斯利	阿尔法托利–本田	60	+22.766	12	8
7	16	夏尔·勒克莱尔	法拉利	60	+30.814	4	6
8	27	尼科·霍肯博格	赛点–BWT马赛地	60	+32.596	20	4
9	8	罗曼·格罗斯让	哈斯–法拉利	60	+39.081	16	2
10	99	安东尼奥·吉奥维纳兹	阿尔法·罗密欧罗密欧–法拉利	60	+40.035	14	1
11	5	赛巴斯蒂安·维特尔	法拉利	60	+40.810	11
12	7	基米·莱科嫩	阿尔法·罗密欧罗密欧–法拉利	60	+41.476	19
13	20	凯文·马格努森	哈斯–法拉利	60	+49.585	15
14	6	尼古拉斯·拉提菲	威廉姆斯–马赛地	60	+54.449	18
15	26	丹尼尔·科维亚特	阿尔法托利–本田	60	+55.588	13
RET	4	兰多·诺里斯	迈凯伦–雷诺	42	动力单元故障	8
RET	23	亚历山大·阿尔本	红牛–本田	23	散热问题	5
RET	31	埃斯特班·奥康	雷诺	22	液压系统故障	7
RET	77	瓦尔特里·博塔斯	马赛地	18	动力单元故障	1
RET	63	乔治·拉塞尔	威廉姆斯–马赛地	12	碰撞损毁	17
最快圈速： 马克斯·维斯塔潘 – 红牛–本田 – 1:28.139（第60圈）
来源：[13]

注记：

• ^1 马克斯·维斯塔潘为最快圈速车手，获得额外1分积分。

赛后排名

车手积分榜 名次 车手 积分 1 刘易斯·汉密尔顿 230 2 瓦尔特里·博塔斯 161 3 马克斯·维斯塔潘 147 2 4 丹尼尔·里卡多 78 4 5 塞尔吉奥·佩雷兹 68 名次 车手 积分 2 6 兰多·诺里斯 65 2 7 亚历山大·阿尔本 64 1 8 夏尔·勒克莱尔 63 1 9 兰斯·斯托尔 57 10 皮埃尔·嘉斯利 53

车队积分榜 名次 车队 积分 1 马赛地 391 2 红牛–本田 211 1 3 赛点–BWT马赛地 120(135)1 1 4 迈凯伦–雷诺 116 5 雷诺 114 名次 车队 积分 6 法拉利 80 7 阿尔法托利–本田 67 8 阿尔法·罗密欧罗密欧–法拉利 5 9 哈斯–法拉利 3 10 威廉姆斯–马赛地 0

• 注记：车手积分仅列出前十名。
• ^1 雷诺坚持赛点车队的RP20存在非法使用部件，国际汽联经调查后，判定赛点车队未符合程序，使用部件前未经国际汽联检查，因此赛点需扣减15分。