肯瑟尔格林站
来自维基百科,自由的百科全书
肯瑟尔格林站(英语:Kensal Green)是一个英国国营铁路公司车站,设有伦敦地铁贝克卢线和伦敦地上铁列车服务。车站位于伦敦学院路,接近与哈罗路的交汇点。此站里程旧肯瑟尔台站东北大约0.5英哩远,位于北伦敦线上,本身亦被称为“肯瑟尔格林”站直至1890年。
历史
车站在新电气化的沃特福德直流电铁线上,于1916年10月1日启用[2],位于现有伦敦及西北铁路北侧并与之平行,由尤斯顿至沃特福德。
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/New_and_old_Kensal_Green_station_just_before_closure_22-9-80.jpg/640px-New_and_old_Kensal_Green_station_just_before_closure_22-9-80.jpg)
原车站在1980年被取代。贝克卢线服务自1915年5月10日起已经在女王公园和威尔士登交汇行走[2]。
2007年11月开始,英国全国铁路停靠肯荫绿地的列车服务在与伦敦交通局的合同下交给伦敦地上铁铁路营运,以伦敦地上铁作为品牌名称,而车站则由伦敦地铁管理[3]。
车站在2006年初发生了汤马斯·阿普·莱斯-普莱斯谋杀案。他在肯瑟尔格林站被抢劫后被谋杀。两名主要疑犯在当晚亦在此站出现,并在站台掳走一个人,短时间内再发生谋杀案。一名疑犯在事发后一天尝试使用汤马斯的牡蛎卡,并被闭路电视发现,帮助了警方调查。
事件触发了公众大规模讨论车站安全和保安,主要因为乘客被掳的车站并无职员驻守。唯一的保安设施只有闭路电视摄影机,而闸机完全打开,导致疑犯可自由进入车站。许多政客高调提及车站安全,并要求列车公司提供充分保安或在车站驻守职员,直至末班车离站为止。
时任伦敦城长肯·利文斯通亲身参与此事,并公开攻击当时车站的营运商银连不提供驻站职员,或在车站开放时间不设保安。他又指任何希望投标补贴营运列车的公司必须承诺车站需要有驻站职员直至末班车离开。
最终在2006年最后一季,银连聘请了私人保安公司巡逻车站,并在票务厅安装了扬声器以阻止年轻帮派游荡。
接驳交通
相邻车站
参考资料
外部链接
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.