港东线

港东线（日语：港東線／こうとうせん ^{Kōtō sen */?}）是连接冈山县仓敷市的水岛站到同市东水岛站（日语：東水島駅）的货物铁路线，属于水岛临海铁道的铁路线。

港东线
港东线运行的货物列车，水岛临海铁道DE70形701号柴油机车牵引
日语原名	港東線
假名	こうとうせん
罗马字	Kōtō sen
概览
运营范围	日本冈山县
起点站	水岛站
终点站	东水岛站（日语：東水島駅）
技术数据
线路长度	3.6公里
最高速度	50km/h[1]
正线数目	单线
车站数目	2个
轨距	1,067毫米
电气化方式	全线非电气化
运营信息
开通运营	1962年7月1日
拥有者	仓敷市交通局（日语：倉敷市交通局）→水岛临海铁道
运营者	仓敷市交通局→水岛临海铁道
线路图

路线数据

仓敷货物总站（日语：倉敷貨物ターミナル駅） - 东水岛站（日语：東水島駅）区间的列车（2012年6月6日）

• 运营商：水岛临海铁道（第一种铁道事业）
• 线路长度：3.6km
• 轨距：1067mm
• 车站数：2站
• 复线区间：无（全线为单线铁路）
• 电气化区间：无（全线为非电气化铁路）
• 最高速度：50km/h^[1]
• 闭塞方式：单票闭塞
• 安全装置： ATS-SM

1 sources

历史

• 1962年7月1日，仓敷市营铁道水岛站 - 日矿前站（现东水岛站）开通（3.3 公里）。
• 1966年之前，日矿前站更名为东水岛站。
• 1970年4月1日，转由水岛临海铁道运营。
• 1972年3月15日，东水岛站搬迁，线路延长0.3km
• 1992年9月7日，部分路段 (2.3km)高架化^[2] 。

1 sources

车站列表

站名			站间里程（公里）	营业里程（公里）	连接路线	地点
中文站名	日文站名	英文站名
水岛	水島	Mizushima	0.0	0.0	水岛本线	冈山县	仓敷市
东水岛（日语：東水島駅）	東水島	Higashimizushima	3.6	3.6

参考资料

1. 寺田裕一‘日本のローカル私铁 (2000)’ - ネコ・パブリッシング
2. 本線、港東線部分高架に 水島臨海、踏切22ヵ所除去. 交通新闻 (交通新闻社). 1992-08-21: 1.

参见

• 日本铁路线列表