深圳地铁13号线

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深圳地鐵13號線

深圳地铁13号线,曾称石岩线,是一条深圳地铁线路,全线由东角头李松蓢,一共设站30座(车站名称见下表),线路全长约45.81公里,全部为地下段,设30座地下站。

事实速览 深圳地铁13号线 (中西快线/石岩线), 概览 ...
深圳地铁13号线
(中西快线/石岩线)
概览
运营范围 中国广东省深圳市南山区(将延伸宝安区光明区
服务类型城市轨道交通
所属系统深圳地铁
目前状况一期南段营运中,预计2025年开通一期北段
起点站深圳湾口岸站(未来发展:东角头站
终点站高新中站(未来发展:李松蓢站
技术数据
线路结构地下
线路长度45.81公里
正线数目2条
车站数目7个(未来发展:30个)
轨距1435毫米标准轨
电气化方式DC 1500V 接触网供电
车辆基地内湖停车场(一期)、公明车辆段(二期北延段)
使用车型深圳地铁中车四方A型电动列车
列车编组8节编组A型车
运营信息
开通运营2024年12月28日,​3个月前​(2024-12-28
拥有者港铁轨道交通(深圳)有限公司
中铁电气化局集团有限公司
运营者港铁中铁电化轨道交通(深圳)有限公司 [1]
关闭
兴建中的深圳地铁13号线的深圳湾口岸站施工现场

线路一期于2018年1月开工建设[2],一期南段(深圳湾口岸站至高新中站)2024年8月20日开始空载试运行,同年12月28日通车[3],一期北段(高新中站至上屋站)计划于2025年开通[4]。13号线二期于2020年开工建设,预计分别于2025年完成北延段及2026年完成南延段建设。[5]

历史

规划

深圳地铁最早称为“13号线”的地铁线路是2008年2月深圳市规划局官方网站发布的《轨道线网规划方案》中提及的海上田园站至塘坑站的“外环组团快线”[6][7],连接沙井光明观澜平湖横岗,长48.1公里,设车站25座。线路定位为城市组团快线,设计时速度达100公里,采用A型车8辆编组。[8]

现时的深圳地铁13号线,由2017年7月7日国家发改委在《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022年)》批复,13号线一期工程自深圳湾口岸站上屋北站(现上屋站),线路长23公里[9]

深圳地铁13号线二期则于2020年3月26日由国家发改委在《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整(2017-2022年)》批复,分为北延段(上屋站公明北站,线路长18.8公里)及南延段(深圳湾口岸站东角头站,线路长4.47公里)[10]

建设

  • 2018年1月10日,深圳地铁13号线一期工程开工。
  • 2020年7月23日,深圳市政府宣布港铁公司旗下的全资子公司港铁轨道交通(深圳)有限公司中铁电气化局组成的联合体成功中标13号线项目,以建设-经营-转让模式(BOT模式)和合资方式,组建合资公司——港铁中铁电化轨道交通(深圳)有限公司联合经营13号线[1]。这是港铁(深圳)继深圳地铁4号线之后,第二条在深圳中标的地铁线路。
  • 2020年12月29日,深圳地铁13号线二期工程开工[11]
  • 2022年11月11日,深圳地铁13号线首列车在江门市下线[12]
  • 2023年11月6日,深圳地铁13号线首列车抵达内湖停车场[13]。12月中旬,13号线南段实现400V电通。[14]
  • 2024年2月2日,13号线深圳湾口岸站至深大站区间完成热滑试验。[15]
  • 2024年3月30日,深圳地铁13号线二期(南延)歌剧院站-潮汐公园站右线区间顺利始发。
  • 2024年4月,该线有8列列车到达深圳内湖停车场,进行车辆与信号动态测试及各系统的综合联调联试。
  • 2024年4月19日,《深圳市轨道四期调整工程的站点命名规划》获批发布,确定深圳地铁13号线二期车站命名。
  • 2024年6月,深圳地铁13号线二期(南延)工程歌剧院站主体结构全面封顶。
  • 2024年7月10日,13号线一期南段(深圳湾口岸站至高新中站)完成热滑。
  • 2024年8月20日,13号线一期南段(深圳湾口岸站至高新中站)开始空载试运行,预计年末通车。
  • 2024年10月14日,深圳市规划和自然资源局公布13号线北延和南延车站的正式站名。[16]
  • 2024年12月28日,13号线一期南段(深圳湾口岸至高新中段)正式开通[17][18][19][20]

车站及接驳线路

车辆段及停车场

未来发展

参考资料

外部链接

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