松山机场站

25°03′47″N 121°33′06″E

松山机场站 Songshan Airport Station
松山机场站站台
位置	台湾 台北市松山区 敦化北路338号
地理坐标	25°3′47.056″N 121°33′5.756″E
车站类别	捷运车站
营运者	台北捷运
途经线路	文湖线
换乘交通	台北松山机场
车站构造
站体类型	地下车站
车站层数	地下四层
出口数目	3
无障碍车站	是
月台	岛式站台
股道	2
其他信息
车站代码	BR13[1] （工程编号：BR1）
网站	www.metro.taipei
历史
启用日期	2009年7月4日
营运信息
乘客数量	9,726[2]人次（2024年12月）
排行	第103名／119站
首班车	文湖线 往南港展览馆：06:02 往动物园：06:03
末班车	文湖线 往南港展览馆：00:28 往动物园：00:25
邻近车站
上一站 台北捷运 下一站 中山国中 BR12 往动物园 文湖线 （内湖线） BR13 大直 BR14 往南港展览馆
位置

台湾语言写法及拼音
汉字	松山机场
注音	ㄙㄨㄥ ㄕㄢ ㄐㄧ ㄔㄤˇ
汉语拼音	Sōngshān Jīchǎng
威妥玛拼音	Sungshan Chichang
台语罗马字	Siông-san Ki-tiûnn
客语白话字	Chhiùng-sân Kî-chhòng

松山机场站，是台北捷运文湖线（内湖线）上的一座机场联外捷运车站，位于台北松山机场航站楼前，第一、第二停车场下方。本站与同属内湖线的大直站为台北捷运第一批设有全罩式站台门的地下车站。

车站概要

本站车站编号为BR13，与大直站为文湖线唯二的地下站。本站往中山国中站方向即为地下段至高架段的过渡带。

车站构造

通道层

地下四层车站，一个岛式站台，三个出入口。

车站楼层

地面	出入口	出入口
地下 一楼	连通层	电动步道往松山机场航站楼、民航局附属地下街、松山机场智慧图书馆
地下 二楼	穿堂层	站厅、询问处、自动售票机、验票闸门
		卫生间
地下 三楼	转换层	楼梯、自动扶梯通往站台
地下 四楼	一站台	← 文湖线 往南港展览馆方向（BR14 大直站）
	岛式站台，左侧开门
	二站台	文湖线 往动物园方向（BR12 中山国中站）→

车站出口

出口1、2位于车站北侧，出口3位于车站南侧，所有出口均设有无障碍电梯。

出入口	图片	位置
		一号航站楼（一号航站楼东侧）
		二号航站楼（一号航站楼西侧）
		敦化北路（一号航站楼外，近停车场）
注： 设有手扶梯|设有无障碍电梯往返地面

历史

台铁

过去台湾总督府交通局铁道部也曾在松山机场附近设站，站名为飞机场，是传统铁路支线松山飞机场线的终点站。该线于1936年3月30日之前开始营运，战后转由台湾铁路管理局接手营运，1976年起停止营业，线路自松山车站分歧后，向北行进至终点站的飞机场车站。松山车站与飞机场车站之间还设有发电所车站。

台北捷运

• 2001年8月1日：行政院审议通过于内湖线增设松山机场站。
• 2008年7月27日：松山机场站完成竣工。
• 2009年7月4日：随着内湖线正式通车而启用^{[3]（p. 331）}。
• 2013年6月22日：当日下午4时18分，文湖线一班往南港展览馆方向列车因制动信号异常而停驶于本站，影响约200人次。

利用状况

2024年12月每日进出人次约为9,726^[2]，在台北捷运系统中为第103名。自启用至今，使用松山机场站的乘客已成长近44%。^[4]

2009年之旅次统计日均人次以7月4日通车算起至年底计181天。

历年旅客人次纪录

年	年间				单日平均
	上车	下车	上下车计	来源	上车	上下车
2009	408,794	367,692	776,486	[5]	2,259	4,290
2010	1,106,998	1,021,635	2,128,633		3,033	5,832
2011	1,553,658	1,490,635	3,044,293		4,257	8,341
2012	1,716,667	1,588,994	3,305,661		4,690	9,032
2013	1,836,070	1,726,548	3,562,618		5,030	9,761
2014	1,957,390	1,857,025	3,814,415		5,363	10,450
2015	2,052,225	1,941,615	3,993,840		5,623	10,942
2016	2,144,107	2,040,165	4,184,272		5,858	11,432
2017	2,060,990	1,977,051	4,038,041		5,647	11,063
2018	2,075,055	1,991,996	4,067,051		5,685	11,143

公共艺术

本站设有三座公共艺术，分别位于第一区3号出入口广场“大旅行时代”、第二区穿堂层墙面“飞行计划”以及第三区站台层挑空区的“梦想飞行”^[6]。

在2010年至2011年2010年台北国际花卉博览会展览期间，本站为参观民众的主要换乘车站，出入口也随之进行情境布置。

• 
  公共艺术作品“飞行计划”
• 
  花博期间出口装置

车站周边

台北松山机场 交通部民用航空局 国防部空军司令部松山基地指挥部 内政部警政署航空警察局台北分局 台北市政府警察局松山分局民有派出所 交通部运输研究所 民族国小 民权国小	敦化公园 台北市公共脚车租赁系统 敦北公园 民权光复路口（东北侧） 民权公园 台北市立图书馆松山机场智慧图书馆 海悦广告股份有限公司 翡丽诗庄园 精忠公园

巴士信息

编号	经营业者	区间	备注
214直	中兴巴士	中和－松山机场
225	三重客运	芦洲－民生社区
225 区间	三重客运	芦洲－松山机场
254	欣欣客运	大鹏新城－民生社区
262	大都会客运	宏国德霖科技大学－民生社区
262 区间	大都会客运	中和－民生社区
275	台北客运	宏国德霖科技大学－松山机场	属于新北市区巴士。
617副线	三重客运	泰山－内湖	←搭乘本线路，请留意往返乘车方向
707	台北客运	三峡－松山机场	原275副线，属于新北市区巴士。
801	指南客运	五股－松山机场	属于新北市区巴士。 直行成泰路、明志路。
803	指南客运	五股－松山机场	属于新北市区巴士。 行经贸商二村、泰林路。
902区间车	指南客运	麟光－松山机场
906	新店客运	锦绣山庄－松山机场	属于新北市区巴士。 行经水源快速道路。
909	新店客运	锦绣山庄－松山机场	属于新北市区巴士。 行经中国玫瑰城社区、北新路、新店区中华路、水源快速道路。
913	新店客运	锦绣山庄－松山机场	属于新北市区巴士。 行经新店区安和路、中安大桥、水源快速道路。
945	三重客运	林口－松山机场	属于新北市区巴士。
棕1	首都客运	松山车站－松山机场
688	大都会客运	建国北路－中和成功路
跳蛙巴士	台北客运	莺歌火车站－松山机场
967	三重客运	长庚大学－台北市政府	属于新北市区巴士、原1211。
967直达车	三重客运	林口公卖局－台北市政府	属于新北市区巴士、原1211支线。
967副线	三重客运	林口综合交通中心－台北市政府	属于新北市区巴士。
1662	统联客运	桃园－松山机场	属于国道客运、2019年5月29日通车。
1802	国光客运	基隆－三重	属于国道客运。
1840	国光客运	捷运松山机场站－桃园国际机场	属于国道客运。
1841	国光客运	捷运松山机场站－南崁－桃园国际机场	属于国道客运。
1842	国光客运	捷运松山机场站－大园	属于国道客运。
2002	国光客运	台北－基隆	属于国道客运。
5116	桃园客运	桃园－捷运松山机场站	属于国道客运。
5250	亚通客运	台北－大园	属于国道客运。
5350	台联客运	台北－六福村	属于国道客运。
9025	桃园客运、台北客运	中坜－捷运松山机场站	属于国道客运。

脚注

注释