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德威航空

韩国低成本航空公司 来自维基百科,自由的百科全书

德威航空
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德威航空(英语:T'way Airlines,韩语:티웨이항공)是韩国的一家低成本航空公司,总部位于首尔市,国内航线主要营运济州岛航线,国际航线营运距离韩国4~5小时以内飞行范围的国际中短程航线。2008年起由于国际油价飙涨,公司营运陷入困难,并在2009年申请破产保护。2010年获买家青睐,重整公司并重新营运,改名为“T'way Air”,在前主要股东韩国番茄储蓄银行发生财务困难后,德威航空被韩国最大的幼儿教育出版集团“艺林教育(예림당)”收购,成为旗下资产。

事实速览 德威航空 티웨이항공 T'way Airlines, IATA ...
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2012年2月底,T'way Air获大韩民国国土海洋交通部分配国际航线台湾台北松山)-韩国首尔金浦)航线,公司内部视其为黄金航线,期许使公司转亏为盈。2012年4月底,T'way Air在台湾的落地销售公司正式公告其中文名称为德威航空[1]。2014年中,得益于各条国内航线载客稳定与大量国际不定期航线需求,加上新飞机持续加入机队,德威航空开始第二波定期航线拓展,包括成为第一间进驻大邱光州的低成本航空,以及深耕日本九州与利用飞机地停空档飞航台湾定期包机。

至2015年,德威航空开航关岛航线,由大邱或首尔皆可出发前往关岛,成为第一个飞往北美洲国家的航线(即使关岛实际上是在亚洲的美国领土.) 2016年与大邱市政府达成共识,选定大邱国际机场为韩国南部地区的重点机场,积极开拓大邱出发的国际与国内航线。至2018年底,德威航空在大邱机场的投入获得良好成效,其大邱机场航班市占率高达55%,远胜过第二名釜山航空的30%。

2022年12月17日,接收机队第一架737MAX8。

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历史

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德威航空波音737-800客机在香港国际机场起飞

德威航空前身——韩星航空建立于2004年,主要经营首尔金浦机场及清州往济州岛的航线。

2005年12月9日曾经被终止营运,但在2006年2月15日恢复。同年11月28日一架飞机降落在济州国际机场时,机轮受损,6人受伤,同时机场也关闭了跑道长达4小时。此事件使韩星航空信誉受损,而该飞机在2007年重新投入服务。

2011年8月8日,韩星航空更名为t'way航空重新营运。目前除了韩国国内线外,也营运日本中国大陆泰国台湾等多条定期与包机航线。

2013年12月,德威航空开航佐贺航线,深入九州的二线机场,弥补福冈班次不足的情况。 截至2014年中,德威航空于韩国航空市场快速成长,各条国内航线平均载客率超过九成、台北航线更几乎是班班客满,公司营运已摆脱成立初期破产阴影。 2014年9月,德威航空开航大分航线,初期每周2班,与佐贺、福冈航线相互串连,深耕九州区域。国内线部分,开航光州济州大邱济州航线。

2016年起大力开拓大邱机场出发航线,大邱、仁川双枢纽的营运模式确立,至2018年底,几乎所有重要航点皆有大邱与仁川出发的航班。

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航点

德威航空目前飞往以下航点[2]

枢纽机场 重点机场 弹性飞航 即将开航 停飞航点

国内线

更多信息 出发机场, 航点 ...

国际线

更多信息 国家或地区, 航点 ...
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机队

截至2023年4月,德威航空全机队平均机龄为12.7年。

更多信息 机型, 现有机队数目 ...

事故

2024年1月10日,德威航空TW216航班从成田国际机场飞往仁川国际机场,在仁川机场准备降落时,一只鸟被卷入其中一个引擎中,被鸟击中时出现火花。机长在发现情况后暂时放弃降落,在大约13分钟后安全落地。事故未造成引擎起火,机上122名乘客无人受伤。[3]

外部链接

参考资料

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