三重交流道 (国道1号)

25°04′33″N 121°29′40″E

此条目介绍的是国道一号的三重交流道。关于台64线同名之交流道，请见“三重交流道 (台64线)”。

三重交流道 Sachong Interchange
27 三重
三重交流道入口
所在地	台湾新北市三重区
途经道路	国道一号
立交编号	27
衔接道路	市道103号 市道104号 仁爱街（仅南下出口）
通往	三重区
构造
形式	喇叭型A
历史
启用日期	1974年7月29日

三重交流道为台湾国道一号的交流道，位于台湾新北市三重区，指标为27.1k。^[1]:208为中山高最早通车路段的起点^{[2][3][4]:355-357}。1972年由韩国极东建设得标承包，大韩民国驻华大使馆经济参事姜锡在见证签约。^[5]:2为配合三重交流道开辟，台北县政府重新规划三重市的道路系统，铺设重阳路连接至纵贯公路，^{[4]:355-357[6]}另辟忠孝路、中正南北路连接三重市区。^[4]:355-357原仁爱街则被三重交流道一分为二，重阳路原规划向东北方向延伸的第五段则改线缩短。1979年台湾省公路局兴建三重站，多条路线自三重站发车，经三重交流道驶上中山高。另有多家国道客运于三重交流道外，个别设置国道客运车站重阳站或三重站。

三重交流道是三重区对外重要交通孔道，高峰时段容易发生严重壅塞。^[1]:208三重交流道在兴建时，联邦建设（闽南语：Liân-pang Kiàn-siat Kong-si）也在附近兴建联邦三重社区。^[7]1975年蒋中正逝世，4月16日上午由台北移至慈湖陵寝途经三重，有135个机关单位在三重交流道旁路祭。^[8]1983年10月南下出口匝道由单车道拓宽为双车道，并且增辟分向出口通往溪尾街。^[2][9]1988年，交通部运研所针对当地交通提出一份调查报告，建议打通仁爱街，开辟两线快车道的地下道。^[10]1995年3月，二届立委蔡胜邦于立法院会向连战内阁提出专案质询，期待交通部高速公路局尽速规划将仁爱街全线打通，未能如愿。^[10]

	27 三重	三重

邻近设施及出口预告

邻近设施	出口预告
上一个设施 中华民国国道 下一个设施 台北交流道 往　圆山交流道 国道一号 27k 五股转接道 往　五股交流道 示意图（仅标示国道一号往市道103号与市道104号） 内湖  25 台北 27 三重    三重  33 五股 林口	27 三重 三 重 Sanchong 右 线 RIGHT LANE