鎮江南站
江苏省镇江市位于京沪高铁上的高速铁路客运站 来自维基百科,自由的百科全书
江苏省镇江市位于京沪高铁上的高速铁路客运站 来自维基百科,自由的百科全书
鎮江南站位於中國江蘇省鎮江市丹徒區谷陽鎮312國道北側、檀山路東側,是京滬高速鐵路的一個車站。鎮江南站為高架車站,前後各有一個站前廣場。
「鎮江南站」的名稱原為鎮江東站所用。該站建於1977年,當時位於江蘇省鎮江市京口區解放路。
1992年鎮江當地政府開始佈局京滬高速鐵路鎮江段的佈局工作。原先京滬高鐵鎮江段僅打算在丹陽設一站,鎮江市區並無站點。後經當地政府爭取,在2006年3月上旬,鐵道部的項目可研審查會同意先期開工鎮江市區的站點,並在丹陽預留站點[5]。考慮到南徐新城、丹徒新區的發展,鎮江政府決定在丹徒區詐輸村以東設置京滬高鐵鎮江西站。當地政府和鐵道部在車站的設計上發生了分歧:鐵道部傾向於地面車站,而鎮江政府認為建設地面車站會阻斷南徐和丹徒之間的溝通。在當地政府的不斷努力下,最終促使鐵道部採用高架車站方案[6]。
2011年5月17日,經鐵道部批准,正式將京滬高鐵鎮江站命名為鎮江南站,而原鎮江南貨運站更名為鎮江東站[7]。
2011年6月30日,鎮江南站隨京滬高速鐵路正式開通運營。首班停靠的列車為上海虹橋開往北京南的G162次列車,在鎮江南站有98名乘客上車[8]。
鎮江南站於2018年12月15日起開始站前廣場改造使用,主要工程包括完善外部路網、新建換乘大廳、南廣場景觀改造和擴建接送客平台、並改造公交站場、長途汽車站和出租車候客區等[9]。改造工程於2019年9月完工[10]。
站房建築面積為5993平方米,分為三個部分。站房以銀白色為主色調,屋頂呈圓弧狀,上有代表鎮江地方文化的江濤、江浪紋和山石紋[11]。鎮江南站設有兩個售票廳,位於候車室東側,各設有4個人工售票窗口,北面售票廳設6台自動售票售票機,南面售票廳設2台自動售票機。鎮江南站採用線下候車結構,設有300個候車座位、4個檢票口:候車室東側設有B1、B2檢票口,西側設有A1、A2檢票口,通往高架二層的四個站台。
車站出站口位於候車室西側,有兩組樓梯連接兩座高架島式站台。出站口設6個出站通道,其中窄通道4個,寬通道1個,人工通道1個[12]。
鎮江南站站台位於架空二層,有京滬高速鐵路經過。車站設2站台6線,其中正線2條,到發線4條,站台為雙島式站台,編號1-4站台。1、2站台為京滬高速鐵路上行列車停靠,可往京津、徐州、西安、鄭州、東北方向;3、4站台為京滬高速鐵路下行列車停靠,可往上海虹橋、杭州東、寧波、溫州方向。
2F | 4站台 | 京滬高速鐵路 往上海虹橋方向(丹陽北) |
3站台 | 京滬高速鐵路 往上海虹橋方向(丹陽北) | |
通過線 | 京滬高速鐵路 下行列車 | |
通過線 | 京滬高速鐵路 上行列車 | |
2站台 | 京滬高速鐵路 往北京南方向(南京南) | |
1站台 | 京滬高速鐵路 往北京南方向(南京南) | |
1F | 高鐵站 | 進站口、售票廳、候車廳、出站口 |
公交車站 |
鎮江南站312國道(312國道) | ||||
---|---|---|---|---|
編號 | 路線 | 備註 | ||
118 | 公交丹徒新城樞紐站 | ⇆ | 大東公交站 |
鎮江南徐汽車客運站位於鎮江南站西側,為鎮江汽車客運站始發的揚中、揚州、高郵、江都等方向車次的配客站。
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.