福士2型(德語:VW T1、英語:Volkswagen Type 2)是德國福士汽車於1950年推出的一款客貨車,也是其第二款汽車。
Volkswagen Type 2 福士2型 | |
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概覽 | |
製造商 | 福士汽車 |
別稱 | Volkswagen Bus[1] Volkswagen Camper[2] Volkswagen Delivery Van[3] Volkswagen Kombi[4] Volkswagen Microbus[5] Volkswagen Pick-up[6] Volkswagen Transporter[7] |
生產日期 | 1949年11月–2013年12月[8] |
裝配地 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 廂式貨車(小巴) |
車體風格 | 四門廂式貨車 四門小巴 兩門皮卡 三門皮卡 |
動力佈局 | 縱置引擎、後置引擎、前置引擎 |
平台 | 福士客貨車 |
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/VW_T1_Kastenwagen.jpg/640px-VW_T1_Kastenwagen.jpg)
作為現代廂式貨車和客車的先驅之一,2型車引發了1960年代美國競爭者的效仿,其中包括福特E系列、道奇A100和雪佛蘭綠薔薇,而後者還採用了2型車的引擎後置構造(後置後驅)。而歐洲競爭者的車型則包括雷諾信使和福特全順。
與福士甲蟲車一樣,2型車在全球擁有眾多的暱稱,包括「microbus」和「minibus」[9]。在1960年代反文化運動中頗受歡迎,2型車還被稱作「嬉皮士車」 。在台灣,有些其他廠牌的客貨車會被改裝成類似2型車的外觀,暱稱為「胖卡」。
最後生產2型車的工廠在巴西。由於國家越來越嚴格的安全標準[8],2型車於2013年12月31日停止生產。這也標誌着福士後置引擎汽車時代的結束。
參考
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