兵庫站（日語：兵庫駅／ひょうごえき Hyōgo eki */?）位於日本兵庫縣神戶市兵庫區，是西日本旅客鐵道（JR西日本）和日本貨物鐵道（JR貨物）管轄的鐵路車站[1]。
歷史
- 1888年11月15日 - 本站作為山陽鐵道車站投入運營，辦理客運和貨運業務。
- 1889年9月1日 - 山陽鐵道本站至神戶站區間開通。
- 1890年7月8日 - 山陽鐵道本站至和田岬站區間開通。
- 1906年12月1日 - 山陽鐵道國有化，成為官設鐵道車站。
- 1909年10月12日 - 線路名更名為山陽本線。
- 1910年
- 1911年11月1日 - 本站至新川站區間貨物支線（兵庫臨港線）開業。
- 1943年11月20日 - 山陽電氣鐵道兵庫站改為電鐵兵庫站。
- 1968年4月6日 - 神戶高速鐵道東西線開始直通運行，神戶市電與山陽電氣鐵道本站至西代站區間廢棄由神戶高速道東西線直通替代。
- 1984年2月1日 - 神戶港站廢棄。兵庫臨港線廢棄。
- 1987年4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR西日本、日本貨物鐵道車站。
- 1988年3月13日 - 制定了路線愛稱，本段山陽本線開始使用JR神戶線的名稱。
- 1995年
- 1月17日 - 阪神、淡路大地震導致停止運營。
- 1月30日 - 神戶站至須磨站區間重建完成，開始營業。
- 1997年（平成9年）
- 2月16日 - 開始使用山陽本線（JR神戶線）標準發車音。
- 8月7日 - JR神戶線站台新設電梯。
- 2000年2月1日 - 開設神戶乘務員訓練中心。
- 2001年7月1日 - 和田岬線本站至和田岬站區間電氣化。
- 2002年7月29日 - JR京都、神戶線運行管理系統投入使用。
- 2003年11月1日 - 支持使用ICOCA卡[2]。
- 2007年3月18日 - 車站自動廣播更新。
- 2018年3月17日 - 山陽本線（JR神戶線）車站編號系統開始在本站使用[3]。
車站結構
-
和田岬線站台 -
和田岬站台聯絡通道
| ↑ 和田岬 | ||
| ← 神戶、三之宮 、尼崎、大阪 方向 |
 |
→ 西明石、姬路、 網干、播州赤穗 方向 |
| 圖例 參考文獻：以下を參考に作成。 * 『鉄道ジャーナル（2008年8月號）』[1]、「兵庫－鷹取間の配線略図」、86頁。 * 『鉄道ファン（2004年1月號）』[2]、 図4－14 「兵庫駅付近の配線略図」、78頁。 * 「コンテナ取扱駅構內図 － 神戸貨物ターミナル駅」、『2009貨物時刻表』、鉄道貨物協會、2009年3月、299頁。 * JRおでかけねっと（JR西日本公式ホームページ） - 構內図 兵庫駅、新長田駅、鷹取駅、および須磨海浜公園駅 ※ 甲種輸送は左上の川崎重工業兵庫工場から■和田岬線－■小運転線経由で神戸貨物ターミナル駅へ送られる。 |
||
使用情況
2018年1日上車人次為22,387人，在JR西日本各站中排名第48位[4]。
根據神戶市統計書以及兵庫縣統計書[5]近年單日平均乘車人數如下：
| 年度 | 1日平均 上車人次 |
|---|---|
| 1999年 | 19,999 |
| 2000年 | 20,377 |
| 2001年 | 20,262 |
| 2002年 | 19,832 |
| 2003年 | 20,091 |
| 2004年 | 20,198 |
| 2005年 | 20,407 |
| 2006年 | 20,712 |
| 2007年 | 20,951 |
| 2008年 | 21,400 |
| 2009年 | 21,121 |
| 2010年 | 21,121 |
| 2011年 | 21,177 |
| 2012年 | 21,122 |
| 2013年 | 21,452 |
| 2014年 | 21,420 |
| 2015年 | 21,790 |
| 2016年 | 22,224 |
| 2017年 | 22,365 |
| 2018年 | 22,387 |
相鄰車站
參見
參考資料
外部連結
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