公主墳站是一個位於中國北京市海淀區羊坊店街道西三環中路、復興路交叉口新興橋下方,屬於北京地鐵1號線和10號線的地鐵轉乘車站。
公主墳 Gongzhufen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | ![]() 北京市海淀區羊坊店街道 西三環中路、復興路交叉口新興橋下方 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐標 | 39°54′22.52″N 116°18′15.09″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 北京市地鐵營運有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 北京地鐵1號線 北京地鐵10號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘交通 | 公交站:公主墳西、公主墳、公主墳東 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站大堂類型 | 分離式車站大堂 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站層數 | 3層 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘方式 | 通道轉乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口數目 | 4個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站色系 | 1號線: 米色 10號線: 淡藍灰色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 1號線:1座島式月台 10號線:2座分離側式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 各2條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用狀態 | 營運中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1號線:1971年1月15日(試營運) 10號線:2012年12月30日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
舊稱 | 立新站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
尾班車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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該站曾經命名為「立新站」[註 1],後取法當地的「公主墳」[註 2]而改為現名。
北京地鐵一期工程在1965年7月1日開工建設;1969年10月1日,北京站至立新站(即公主墳站)區段建成通車。2012年12月30日,北京地鐵10號線二期開通,與1號線在公主墳站實現轉乘,同時啟用10號線部分的出入口,而1號線部分的出入口改作緊急出口使用。
位置
公主墳站位於復興路和西三環中路交匯處,新興橋下環島中的橋區綠地里。1號線沿復興路呈東西向佈置,10號線沿西三環路呈南北向佈置。這個站周邊有城鄉貿易中心、翠微大廈、國海廣場等商業中心。
結構
1號線公主墳站為北京地鐵一期車站,為地下車站,採用島式月台設計。10號線公主墳站為躲避立交橋橋樁採用分離式月台設計,10號線車站下穿既有1號線車站,兩線大致呈「雙十」字形交叉。10號線車站使用「平頂直牆暗挖法」,緊貼1號線車站的底部建設,1號線月台底板與其下方10號線月台頂板間通過千斤頂支撐[1],通過控制千斤頂壓力來實現控制沉降的目的。
地面層 | 街道 | A-D出入口 |
地下一層 車站大堂層 |
車站大堂 | 客務中心、自動售票機、進出站閘機 |
地下二層 1號線月台層 |
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█ 1號線往古城(萬壽路) |
島式月台,左側開門
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█ 1號線往環球度假區(八通線) (軍事博物館) | |
地下三層 10號線月台層 |
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█ 10號線內環(西釣魚臺) |
分離式島式月台,左側開門
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█ 10號線外環(蓮花橋) |
公主墳站最初只有1號線車站兩端的車站大堂,10號線二期開通後新建地下一層的四個轉車站廳及地下二層的南北兩個緩衝平台,兩線通過站位4個角新建的四個轉車站廳連接[2],共用新建的售票廳和出入口。
1號線公主墳站採用島式月台,10號線公主墳站則採用分離式月台。1號線月台西端設有一組雙存車線,用作小交路區間車折返。
10號線公主墳站裝飾風格以「生活綻放」作為概念主題。室內色彩為淡藍灰色,天花板和牆壁裝飾中採用植物葉片造型圖案作為裝飾,車站大堂牆壁裝飾有「百鳥朝鳳」、「化蝶」為題材的公共藝術設計作品。
出入口
最初1號線公主墳站設有8個出入口,位於復興路的南北兩側。後來還增設了通往車站西北的城鄉貿易中心的通道。 隨着10號線二期通車,10號線二期工程新建的東北(B)、東南(C)、西南(D)出入口率先啟用,而西北(A)出入口因為施工進度問題暫緩開通,直至2015年4月27日才正式啟用。原來1號線車站的出入口,由於連接付費區域內的轉乘通道,在10號線開通後全部封閉,只用作緊急出口。
營運狀況
2013年5月5日地鐵10號線全程開通後公主墳站10號線轉乘1號線客流明顯增長。[3]
註釋
參考資料
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