上海地鐵05C01型電動列車
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上海地鐵05C01型電動列車(原AC11型)[1]是上海軌道交通的電列車組車款之一,目前在5號線營運。
簡介
此條目需要補充更多來源。 (2021年3月5日) |
Quick Facts 上海地鐵05C01型電動列車, 概覽 ...
上海地鐵05C01型電動列車 | |
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05C01型列車於春申路站 | |
概覽 | |
類型 | 小型地鐵車輛 |
型號 | 05C01 |
原產國 | 中國、 法國 |
製造 | 阿爾斯通公司 |
產量 | 17組 |
車輛總數 | 68 |
車輛編號 | 501-513、515-518 |
製造年份 | 2002~2004年 |
投入服務 | 2003年 |
主要用戶 | 上海地鐵 |
營運路線 | 上海軌道交通5號線 |
技術數據 | |
列車編組 | Tc+Mp+Mp+Tc |
編組長度 | 77.86m |
車輛長度 | 先頭車:19,490 mm 中間車:19,440mm |
車體闊度 | 2,600mm |
車體高度 | 3,800mm |
軌距 | 1,435mm |
編組載客量 | 1170人 |
設計最高速度 | 80km/h |
起動加速度 | 2.9 km/h/s |
常用減速度 | 3.6 km/h/s |
緊急減速度 | 4.3 km/h/s |
供電制式 | DC 1500 V 電纜供電 |
供電方式 | 單臂式集電弓 |
傳動方式 | 直-交 |
牽引電動機 | 阿爾斯通製 4LCA-2132 |
摩打功率 | 155 kW |
控制裝置 | 阿爾斯通製 ONIX 1500 系列(10SF187B2) IGBT-VVVF 變流器 |
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05C01型列車共68輛,共17組,整體設計以華沙地鐵的98B型電動列車(波蘭語:Alstom Metropolis 98B)為基礎,由阿爾斯通公司負責生產,並且首次由上海本地組裝製造。列車在2003年開始使用,目前在5號線營運,編號為501-513、515-518,配屬於劍川路停車場。列車客室車門為內崁式門,列車在兩端設有緊急出口,駕駛室後門上設有玻璃窗,可供乘客觀看司機操作以及前方風景。車身外塗裝為銀灰色、紅色、橙色和黃色。和其他列車不同的是,本列車的車卡間無法聯通。2017~2018年大修中,原有的法國產駕駛台達到15年使用年限,被更換為國產駕駛台。
列車編組
More information 05C01型列車編號 ...
05C01型列車編號 | |
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050011 - 050022 - 050032 - 050041 | 053011 - 053022 - 053032 - 053041 |
053051 - 053062 - 053072 - 053081 | 053091 - 053102 - 053112 - 053121 |
053131 - 053142 - 053152 - 053161 | 053171 - 053182 - 053192 - 053201 |
053211 - 053222 - 053232 - 053241 | 053251 - 053262 - 053272 - 053281 |
050331 - 050342 - 050352 - 050361 | 050371 - 050382 - 050392 - 050401 |
053371 - 053382 - 053392 - 053401 | 050451 - 050462 - 050472 - 050481 |
050491 - 050502 - 050512 - 050521 | 054131 - 054142 - 054152 - 054161 |
050571 - 050582 - 050592 - 050601 | 050611 - 050622 - 050632 - 050641 |
050651 - 050662 - 050672 - 050681 |
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第一列為法國進口車。最後一列的518號車的原編號為514(其滬語讀音類似「我要死」,被認定為不吉利,因此沒有使用這個編號)。2021年05C01型大修中,上海地鐵採用了不同以往的編號方式,在05C01型列車的車體號的首位「0」之後再增加了一個數字5。這樣消除了05C01與03A01車卡的同號,同時又出現了05C01(501)與05C02(0541)之間的同號問題(兩對,052011和052022)。為解決此問題,後續送修的05C01型列車的車體號被更改為與現今標準相同的形式,已送修的列車不再更改車體號。
More information 單元車, 集電弓 ...
五號線列車(05C01)
←閔行開發區方向 莘莊方向→
| |||||||||||||||
單元車 | = | 05××× 1 | - | 05××× 2 | + | 05××× 2 | - | 05××× 1 | = | ||||||
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集電弓 | > | < | |||||||||||||
列車編組 | Tc | Mp | Mp | Tc | |||||||||||
Mp:帶集電弓的動力車 Tc:帶駕駛室的拖車 | |||||||||||||||
= :全自動力車卡鈎;+ :半自動力車卡鈎;- :半永久牽引杆 |
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上線時間
2003:501~507
2004:508、510~515、517
2004.1:516
2004.12:509
參見
參考資料
- 轨道交通5号线17列05C01(原AC11)型列车第二次架修项目. [2017-01-07]. (原始內容存檔於2017-01-07).