輕便鐵路

輕便鐵路、輕便鐵道、小火車或稱小鐵路是指比起一般標準鐵路或稱「重鐵」而言，以較低成本和較低規格建造的鐵路。相關鐵路的鐵軌一般較輕，並且會有更斜的坡度和較小的最低曲線半徑以減少土木工程成本。此種模式的鐵路的運作成本也相對較低，但營運速度和運力/運量也會相對受限。

台灣

除了一般稱為輕便鐵道、手押軌道或人車軌道等各按台灣私設軌道規則設立，並以臺車、輕便車作工具的運輸系統外，台灣林業鐵路、台灣糖業鐵路、台灣鹽業鐵路、台灣礦業鐵路等產業鐵路（其他語言）在廣義上也算是輕便鐵路的一種。

歷史上，中國大陸各地曾經存在過不同的輕便鐵路。以下列舉部分。由於資料散佚而未能盡錄，特別是工商礦業用的私有軌道。部分此類鐵路已被升級成標準規格的鐵路、改造成道路、或已廢棄。

潮汕
- 汕潮電車鐵路^[1]、汕樟輕便車路^[1]
上海
- 上南鐵路^[2]、上川鐵路^[2]、吳淞鐵路、吳周鐵路
東北
- 撫順電鐵、雙城馬拉輕便鐵路^[3]、齊昂輕便鐵路（日語：斉昂軽便鉄路）^[4]、天圖鐵路（日語：天図軽便鉄路）^[5]、天理鐵道（日語：天理鉄道）、甘河輕便鐵路^[4]、開豐鐵路、開源鐵路、瀋丹鐵路^[6]、溪鹼鐵路（日語：渓カン鉄路）^[7]、葦河森林鐵路^[8]、天橋嶺森林鐵路^[9]、龍安森林鐵路^[9]
安徽
- 長荻輕便鐵路^[10]
湖北
- 為修江漢關而臨時建造的輕便鐵路^[11]
新疆
- 小黃山鐵路
山東
- 博山鐵路^[12]
陝西
- 寶雙輕便鐵路^[13]、渭白輕便鐵路^[14]、虢隴鐵路^[14]
河南
- 禹鄲鐵路
南京
- 六合冶山鐵礦鐵路、江南小野田水泥廠專用鐵路（湯山茨山礦——廠區）、中國水泥廠專用鐵路（湖山礦-廠區）、雲台山硫鐵礦廠專用鐵路（南京愛情隧道）、