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蚌埠東站位於安徽省蚌埠市東郊，是一個京滬鐵路、水蚌鐵路上的鐵路車站。車站目前為上海局集團蚌埠直屬站管轄的一等站，為一級二場橫列式區段站[2]，主要承擔主要承擔南京東、徐州北、淮南西、合肥東、青龍山5個方向貨物列車編組解體和接發列車任務[3]。不辦理客運業務，整車普通貨物到發[4]。
1909年津浦鐵路蚌埠段和淮河大橋相繼開工，津浦路局遂正式設立長淮衛站[5]。1958年鐵路部門對津浦線符浦段進行複線化工程時撤銷長淮衛站[6]:47。
1970年代，鐵路部門計劃在蚌埠東郊原長淮衛站站址興建區段站蚌埠東站，並接入新建成的長淮衛淮河鐵橋。車站於1970年7月17日開工，至1975年6月1日全面開通啟用。蚌埠東站部分取代蚌埠老站（除客貨運）的作用，主要承擔客貨列車直通和貨物列車編組，實現蚌埠鐵路樞紐客貨分流[7][6]:216。1980年代，該站進行過三次擴建改造[8]。
2002年12月，蚌埠東站駝峰實現自動化[9]。
水蚌鐵路電氣化工程計劃實施蚌埠改線段，從劉府站北側新建至蚌埠東站的線路以繞開蚌埠市區。車站於2020年4月開始接入改造工程[10]。2020年12月8日，水蚌鐵路外繞線經施工後接入蚌埠東站下行咽喉，分別接入京滬下行線南京端咽喉和既有存車線[2]，並於12月22日正式開通[11]。
蚌埠東站為一級二場區段站，共設有股道45條（含正線、到發線、調車線、貨物線和專用線），配有2台調車機[12]。車站到發場設16條股道、調車場設16條股道，駝峰位於調車場東側；另設2條站修線[6]:216。
車站貨場位於勝利東路防洪路，面積1.39萬平方米。車站貨場服務固鎮、五河、鳳陽、靈壁、定遠等地區，主要到發品為糧食、非金礦、鹽、集裝箱、石油。車站設有4條貨物線[6]:216、面積405平方米的倉庫1座及面積2929平方米的整車貨棚1座。貨場設有通往中鐵二十四局集團安徽工程有限公司物流分公司、中石油安徽銷售分公司、南京東機務段蚌埠運用車間、新奧蚌埠、海螺水泥和經緯輪輞鋼的專用線[4][8]。
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蚌埠東站曾經使用過的長淮衛站站牌 -
蚌埠東站站前咽喉 -
車站調度室 -
停靠在折返段內的ND5
- 蚌埠東站2018年7月前每日開行兩對通勤列車，車次為8471/2、8473/4，早晚各一對，承擔兩站職工通勤需求。列車共停靠蚌埠站、宏業村、機務基地、蚌埠東站兩個車站和兩個乘降所。車底共3節YZ25B型硬座車，共一組，存於蚌埠站存車線。採用南京東機務段蚌埠運用車間的東風11型柴油機車牽引，全列硬座，不設餐車。
- 該列車於2018年7月1日起取消[13]。
- 列車時刻表數據截至2017年9月21日。[14]
| 8473次 | 8474次 | 沿途車站及乘降所 | 8471次 | 8472次 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |
| 07:00 | 08:54 | 蚌埠站 | 18:40 | 20:10 | ||||
| 07:05 | 07:06 | 08:48 | 08:49 | 宏業村 | 18:45 | 18:47 | 20:03 | 20:05 |
| 07:14 | 07:15 | 08:39 | 08:40 | 機務段 | 18:55 | 18:56 | 19:53 | 19:55 |
| 07:21 | 08:33 | 蚌埠東站 | 19:02 | 19:47 | ||||
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