福岡高速2號太宰府線

福岡高速2號太宰府線（福岡高速2号太宰府線／ふくおかこうそく2ごうだざいふせん，Route 2 Dazaifu Line）是從福岡縣福岡市博多區月隈系統交流道（日語：月隈ジャンクション）至福岡縣太宰府市太宰府交流道（日語：太宰府インターチェンジ）的福岡高速道路路線（通稱名）。

福岡高速2號太宰府線
Fukuoka Expressway Map.png 福岡高速2號太宰府線的地圖
道路資訊
啟用時間	1999年
主要連接道路
起點	福岡縣福岡市博多區（月隈系統交流道（日語：月隈ジャンクション））
	環狀線 E3九州自動車道
終點	福岡縣太宰府市（太宰府交流道（日語：太宰府インターチェンジ））
公路系統
福岡高速道路

本條目亦記載路線名上的福岡高速2號線。

概要

連接九州自動車道與福岡都心的路線，主線的速限在月隈系統～金之隈間為60km/h，金之隈以南則為80km/h^[1]。

在九州道的福岡交流道～太宰府交流道不通的時候，可迂迴利用環狀線、1號香椎線、4號粕屋線繼續行駛。

福岡高速2號線

路線上的「福岡高速2號線」概要如下^[1]。

• 區間: 福岡市博多區千代六丁目～太宰府市水城二丁目
• 總長: 13.2公里
• 事業費: 2,157億圓（單價: 163億圓/公里）
• 幅員: 17.50～19.75公尺
• 工期: 1972年 - 2012年

路線上的2號線包括目前被稱作2號太宰府線與現為環狀線下千鳥系統～月隈系統的2個路段。

交流道

出入口 編號	設施名	連接路線名	距起點 (公里)	備考	所在地
-	月隈系統交流道（日語：月隈ジャンクション）	（C）環狀線			福岡市
207	金之隈出入口（日語：金の隈出入口）	國道3號（福岡南繞道（日語：福岡南バイパス））		太宰府・水城方向出入口
208	大野城出入口（日語：大野城出入口）	國道3號（福岡南繞道） 縣道56號福岡早良大野城線 縣道60號飯塚大野城線		香椎・天神方向出入口
209	水城出入口（日語：水城出入口）	國道3號（福岡南繞道）		香椎・天神方向出入口	太宰府市
-	太宰府交流道（日語：太宰府インターチェンジ）	直通 E3 九州自動車道

歷史

主條目：舊為福岡高速2號線，但現為環狀線路段的部分請參閱福岡高速環狀線#歷史

• 1999年（平成11年）3月27日：月隈出入口～水城出入口・太宰府交流道啟用，2號線全線啟用^[2][3]。
• 2012年（平成24年）7月21日：隨着福重系統交流道（日語：福重ジャンクション）的引道通車，全路線賦予暱稱。月隈系統交流道～水城出入口・太宰府交流道被賦予「太宰府線」（太宰府線2）的通稱名。

路線狀況

路線編號

2

連接高速公路

• 福岡高速環狀線（於月隈系統交流道（日語：月隈ジャンクション）連接）
• E3 九州自動車道（於太宰府交流道（日語：太宰府インターチェンジ）連接）

交通量

24小時交通量（台）　道路交通調查

區間	平成17（2005）年度	平成22（2010）年度	平成27（2015）年度
月隈J系統交流道 - 金之隈出入口	69,254	68,107	48,014
金之隈出入口 - 大野城出入口	51,117	53,549	60,920
大野城出入口 - 水城出入口	51,117	53,549	63,621
水城出入口 - 九州道・太宰府交流盪	51,117	53,549	63,621

（出典：「平成22年度道路交通センサス （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）」・「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）」（國土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

腳註

1. ふくきたネットワーク 2012，第6頁.
2. ふくきたネットワーク 2012，第14頁.
3. 40年史 2012，第18頁.

參考資料

• 福岡北九州高速道路公社. ふくきたネットワーク (PDF) (報告). 2012-07 [2013-06-05]. （原始內容 (PDF)存檔於2013-05-16）.
• 福岡北九州高速道路公社40年史編集委員會 (編). 福岡北九州高速道路公社40年史 (PDF). 2012-12 [2013-06-05]. （原始內容 (PDF)存檔於2014-11-09）.

相關項目

• 福岡高速道路
• 九州地方道路列表

外部連結

• 福岡北九州高速道路公社 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）