瑞士私人航空

瑞士私人航空
PrivatAir
瑞士私人航空; PrivatAir
創立於	1977年
營運基地	德國法蘭克福機場 ; （為漢莎航空運營） ; 剛果共和國馬亞-馬亞國際機場 ; （為赤道剛果航空（英語：Equatorial Congo Airlines）運營）
機隊數量	8
通航城市	10（定期）
總部	瑞士梅蘭
網站	www.privatair.com

瑞士私人航空（PrivatAir）是瑞士一間主營私人航空服務的航空公司，總部位於日內瓦國際機場，現有333名僱員。其顧客包括王室成員、名人、大型企業首腦及一些國際航空公司（如漢莎航空、荷蘭皇家航空）。^[2]^[3]

Quick Facts 瑞士私人航空 PrivatAir, IATA ...

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瑞士私人航空1977年成立時屬於拉特西斯家族企業，1995年獲得瑞士航空運輸企業經營許可證。

瑞士私人航空集團於2001年3月成立，同時獲得雙發延程飛行180分鐘認證及聯邦航空局授予的美國-瑞士航權，由此得以運營跨大西洋、跨太平洋航線及無限制的美國航線。當時，瑞士私人航空是僅有的獲得這些特定許可的商業包機公司。

2002年2月，瑞士私人航空在日內瓦建設了公務機航站樓，現時其總部亦設在日內瓦。新建的「C3」航站樓由瑞士私人航空和日內瓦國際機場合資建造，為瑞士私人航空的顧客提供全面服務。瑞士私人航空於2003年5月與瑞士國際空港服務有限公司（Swissport）建立了名為「私人空港」（PrivatPort）合資公司，負責公務機的地面服務。^[1]

2003年10月，瑞士私人航空在德國杜塞爾多夫設立了德國私人航空有限責任公司（PrivatAir Germany GmbH）這一子公司，並獲得德國民航部門的運營許可，由此開始為漢莎航空和空中客車提供服務。

瑞士私人航空曾經為以下航空公司提供定期航班服務：

漢莎航空（2002年6月至今）
赤道剛果航空（2011年9月至今）
瑞士國際航空（2005年1月至2012年3月）
荷蘭皇家航空（2005年10月至2011年10月）
海灣航空（2011年3月至2012年6月）

瑞士私人航空由三個部門組成：定期服務，^[4]商務航空^[5]（飛機管理、飛機租賃、飛機銷售、私人航油、地面服務）及私人培訓^[6]，在德國法蘭克福機場、瑞士日內瓦國際機場及剛果（布）馬亞-馬亞國際機場均設有運營基地。

瑞士私人航空多用中型長程噴射機執行定期航班及包機服務。

瑞士私人航空的商務航空部門提供包括飛機管理、飛機銷售、飛機租賃、飛行俱樂部（公務機聯盟）、航空燃料管理（私人航油）及地面服務（私人空港）的服務。

私人培訓負責公司內部的安全、服務培訓工作，也為公務機運營商提供培訓。

截至2014年1月，瑞士私人航空提供前往以下地點的定期航班：^[7]

代赤道剛果航空運營

代漢莎航空運營

代北歐航空運營

斯塔萬格 - 斯塔萬格-蘇拉機場（英語：Stavanger Airport, Sola）
休斯敦 - 喬治·布什洲際機場

截至2014年1月，瑞士私人航空機隊平均機齡15年，組成如下：^[9]^[10]

More information 機型, 服役中 ...

機型	服役中	訂購數	座位數				備註
機型	服役中	訂購數	頭等艙	公務艙	經濟艙	合計	備註
波音737-300	2	—	0	12	108	120	代赤道剛果航空運營
波音737-700	—	2					代赤道剛果航空運營
波音737 BBJ1	1	—	0	44	0	44	代北歐航空運營^[11]
波音737 BBJ2	1	—	0	32	60	92	代漢莎航空運營
波音757-200	2	—	0	16	132	148	代赤道剛果航空運營
波音787-8	—	2	有待確定				有待確定
龐巴迪CS100	—	5	0	有待確定	0	有待確定	另有5架的選購權^[12]
總計	8	7

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[1]
Company History. PrivatAir. [2011-02-18]. （原始內容存檔於2007-10-13）.
[2]
Mario Kossmann. Delivering excellent service quality in aviation: a practical guide for internal and external service providers. Ashgate Publishing, Ltd. 30 October 2006: 19– [18 February 2011]. ISBN 978-0-7546-4725-6. （原始內容存檔於2016-05-27）.
[3]
Nawal K. Taneja. Airline survival kit: breaking out of the zero profit game. Ashgate Publishing, Ltd. 2003: 117– [18 February 2011]. ISBN 978-0-7546-3452-2. （原始內容存檔於2016-06-29）.
[4]
PrivatAir: Current Services. [2014-08-26]. （原始內容存檔於2013-07-08）.
[5]
PrivatAir: Business Aviation. [2014-08-26]. （原始內容存檔於2014-01-12）.
[6]
PrivatAir: PrivatTraining. [2014-08-26]. （原始內容存檔於2014-01-12）.
[7]
Privatair - Current Services 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2013-05-28.
[8]
存档副本. [2014-08-26]. （原始內容存檔於2016-03-10）.
[9]
PrivatAir Official fleet page （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, retrieved Jan. 20, 2012.
[10]
CH-Aviation page for PrivatAir （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, retrieved 9 January 2014
[11]
SAS to Launch Stavanger – Houston Service from late-August 2014. Airline Route. 2014-04-29 [2014-08-26]. （原始內容存檔於2014-07-24）.
[12]
PrivatAir signs for up to 10 CS100s. Flightglobal. 2012-01-20 [2014-08-26]. （原始內容存檔於2019-10-15）.

維基共享資源上的相關多媒體資源：瑞士私人航空

官方網站（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）

[website-1] [1]
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[Kossmann2006-2] [2]
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[Taneja2003-3] [3]
Nawal K. Taneja. Airline survival kit: breaking out of the zero profit game. Ashgate Publishing, Ltd. 2003: 117– [18 February 2011]. ISBN 978-0-7546-3452-2. （原始內容存檔於2016-06-29）.

[4] [4]
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PrivatAir: Business Aviation. [2014-08-26]. （原始內容存檔於2014-01-12）.

[6] [6]
PrivatAir: PrivatTraining. [2014-08-26]. （原始內容存檔於2014-01-12）.

[PVTairRoutes-7] [7]
Privatair - Current Services 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2013-05-28.

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存档副本. [2014-08-26]. （原始內容存檔於2016-03-10）.

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[CH-Aviation-10] [10]
CH-Aviation page for PrivatAir （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, retrieved 9 January 2014

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[Flightglobal-12] [12]
PrivatAir signs for up to 10 CS100s. Flightglobal. 2012-01-20 [2014-08-26]. （原始內容存檔於2019-10-15）.

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