法蘭克尼亞-春田站
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法蘭克尼亞-春田站(英語:Franconia–Springfield Station)位在法蘭克尼亞-春田公園大道及邊界公路交會口,是美鐵、維吉尼亞鐵路快線及華盛頓地鐵藍線交會的鐵路車站,也是地鐵藍線的西南端終點站,亦被認為是個交通樞紐,還有地方及區域的巴士服務,使用者大部分為通勤族,其擁有5,069個車位的停車場是華盛頓地鐵各站中最大的一個。該站有一個島式月台服務於兩條地鐵軌道,另外兩個側式月台服務於維吉尼亞鐵路快線之一的弗雷德里克斯堡線。
法蘭克尼亞-春田 Franconia–Springfield | |||||
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位置 | 美國 維珍尼亞州春田前線徑6880號 | ||||
地理座標 | 38°45′58″N 77°10′07″W | ||||
車站類別 | 地鐵站 | ||||
擁有者 | WMATA | ||||
途經路線 | |||||
站牌數量 | 8個 | ||||
轉乘交通 | 費爾法克斯連接:171、231、232、301、303、304、305、310、321、322、331、332、380、401、402 都會巴士:S80、S91 PRTC OmniRide:威廉王子地鐵直達 灰狗巴士 最佳巴士 | ||||
車站構造 | |||||
停車設施 | 5,069個車位 | ||||
自行車停放設施 | 36個架,20個鎖 | ||||
無障礙車站 | 是 | ||||
月台 | 1個島式月台(地鐵) 2個側式月台(VRE) | ||||
股道 | 4條(每個服務2條) | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 | J03(WMATA) | ||||
票價區間 | 第3區(VREX) | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1997年6月29日[1] | ||||
營運資訊 | |||||
乘客數量 (2016年) | 每日6,970人[2] ▼ 10.31% (WMATA) | ||||
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VRE站台於1995年啟用,隨後地鐵服務始於1997年6月29日。
歷史
2017年6月25日,黃線列車因取消Rush+而停止服務,這是地鐵系統重大變化的一部分。
鄰近車站
車站結構
P 地鐵月台 |
北行 | 往拉戈鎮中心(梵東街) 只限落客 |
島式月台,左/右側開門 | ||
南行 | 往拉戈鎮中心(梵東街) 只限落客 | |
P VRE月台 |
側式月台,右側開門 | |
南行 | 弗雷德里克斯堡線 往斯波特夕法尼亞(羅頓) 東北區域號、銀色服務、帕米托號列車及卡羅萊納人號列車不停靠 | |
北行 | 弗雷德里克斯堡線 往斯波特夕法尼亞(羅頓) 東北區域號、銀色服務、帕米托號列車及卡羅萊納人號列車不停靠 弗雷德里克斯堡線 往聯合車站(亞歷山德里亞) | |
側式月台,右側開門 | ||
M | 夾層 | 閘機、售票機、車站詢問處、地鐵和VRE之間的上跨橋 |
G | 街道層 | 出入口、停車場 |
參考文獻
外部連結
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