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歐亞航空公司（Eurasia Aviation Corporation）是一個中國已結業航空公司，總部在上海，[1]為一家中國和德國合營的企業。[2]1931年2月[3]由中華民國國民政府交通部和德意志漢莎航空合作成立[4]。
中華民國交通部將歐亞航空定為國有[5] 使用容克斯W33作為主要機型。[6] ，也有使用10架Ju 52。
歐亞航空和中國航空（中美合資）為中日戰爭前中國兩大航空公司，飛行員都是德國人，空中服務員早期也是歐美女性，後來才有中國女性加入。
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歐亞航空如同其名，初期計劃經營中國至歐洲的航線，歐亞航空公司最初原計劃開闢一條柏林至上海的航線。1930年冬，由該公司訂購的兩架容克斯W33型飛機由德國飛行員駕駛從柏林經蘇聯境內飛往上海，中途降落在迪化（中共建政後改稱烏魯木齊）南梁紅雁池東的一塊平地上，這是首次有飛機降落新疆[7]。1933年6月，歐亞航空公司開通了上海至迪化（今烏魯木齊）的定期航班，這條航線長達2500公里，是當時中國民航業開闢的最長的航線。歐亞航空公司計劃經營中國至歐洲的航線，但發現困難重重。其中在規劃經蘇聯領空的航線時，因為蘇聯政府缺乏意願，又有九一八事變等政治因素而無法完成。最終歐亞航空以中國國內航線為主，尤其是運送航空郵件，因此其飛機上多有「郵」字記號。 歐亞航空主要經營以下三條航線：
1937年7月7日，中日戰爭爆發，歐亞航空總部內遷西安但面臨經營困難，1941年7月，中德斷交，歐亞航空名存實亡，德國籍員工回國，1943年，歐亞航空被正式解散，其客機被國民政府接收並用於運送軍用物資直至報廢。
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