復仇女神號（英語：H.C. Nemesis[註 1]）為英國東印度公司的一艘遠洋明輪軍艦，是英國第一艘鐵殼（用鋼皮作外殼包裝木船）戰船。該艦於1839年下水，1840年英國皇家海軍命令這艘鐵殼軍艦游弋於尼日爾河和大西洋，後被派往中國參與了第一次鴉片戰爭的多場戰役。戰爭結束後被用來打擊菲律賓和印尼地區的海盜。
設計特點
1838年，英國政府的印度事務局與東印度公司董事會共同決定大規模擴張公司的輪船隊，向泰晤士河畔的造船廠訂購了三艘新的木殼明輪船，即塞索斯特利斯號、皇后號和克萊奧帕特拉號，1839年1月購買了一艘兩年新的愛爾蘭貨輪基爾肯尼號，並更名為芝諾比亞號。董事會不知道的是，印度事務局主席約翰·霍布豪斯在1838年還下令公司的秘密委員會秘密安排另造六艘鐵殼明輪船，其活動的龍骨能往下伸展，增加吃水，使其既適合內河航行又適合海上航行。六艘中本船與冥界火河號都由約翰·萊爾德父子公司的伯肯黑德鋼鐵廠（Birkenhead Iron Works）負責建造。[1]
它是英國第一艘應用水密艙壁的軍艦，同時也是世界海軍史上最早使用蒸汽動力的軍艦之一。平底，吃水只有5呎深，轉動非常靈活，在淺水的河床作戰最為理想。有利於她進入內河河道，追擊敵船。它同時裝有兩條活動的龍骨，能往下再伸展5呎，讓該船能吃水共10呎，足夠在大海航行。它的舵也採取同樣辦法，在原來固定的舵上再加上一個活動的舵。淺水航行時，用固定的舵；大海航行時，再伸展出活動的舵。它的動力來源除了水蒸汽輪外還有風帆。因為率先使用了當時許多先進的技術，1839年建造該艦時，被認為是一種史無前例的大膽嘗試。
該艦於1839年由英國東印度公司委託建造，但並未被列入該公司艦艇名錄。《泰晤士報》因此斷言「...這艘船獲取了私掠許可證。如果此事屬實，它一定懷有針對中國的走私鴉片之目的。」[2]在鴉片戰爭期間，它與私有武裝汽輪無異，除船長威廉·哈欽·霍爾與大副、二副是英國海軍軍官外，其餘都是平民。[3]1843年它被列入英國東印度公司艦艇名錄。[4]
技術數據
艦體全長184呎（56.1米），垂標間距165呎（50.3米），艦寬29呎（8.8米），吃水深度6呎（1.8米），舊噸位量法660噸，雙引擎每具馬力60匹，鐵製明輪推進，配備2門32磅彈及4門6磅彈大炮以及康格里夫火箭炮，並可載船員90人。[5][6]
榮譽及紀念
本艦有23名軍官、42名普通艦員、28名東印度水手（總計93人）獲得1842年中國戰爭勳章。[7]
註釋
參考來源
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