千歲烏山站
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千歲烏山站（日語：千歳烏山駅／ちとせからすやまえき Chitose-karasuyama eki */?）是一個位於東京都世田谷區南烏山六丁目，屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。除特急外所有列車停靠。車站編號是KO12。
南口（2012年4月）
西口（2008年10月）
年表
- 1913年4月15日，作為京王電氣軌道的車站啟用，最初名為烏山站。
- 1929年8月7日，改稱千歳烏山站。
- 1944年5月31日，京王與東京急行電鐵合併後，千歲烏山站作為京王線的車站運行。
- 1948年6月1日，東急與京王帝都電鐵分拆，千歲烏山站成為京王的車站。
- 2011年8月，改建工程完成。
- 2013年2月22日，以KO12作為千歲烏山站的編號。
-
東口（車站改良工程前） -
舊東口剪票口
車站構造
本站為側式月台2面2線地上站。2010年進行無障礙化工程，原來位於地下的剪票口移至地面層。出口分為新宿側上行線的北口、新宿側下行線的南口、調布側的西口，西口位於地下，北口與南口位於地面。過去作為東口的地下通道現為南北自由通路，設有電梯。上下行月台各有一處廁所。
1957年以前，本站是2面4線島式月台，後隨着車輛編組增加，為延長月台的有效長度而撤除待避線，並將金子站（現杜鵑丘站）配線由島式月台1面2線改為島式月台2面4線。緩急接續與電車待避移往杜鵑丘、櫻上水與八幡山（僅待避）進行。此外，依據京王線的高架化計劃，本站月台將改為2面4線。
使用情況
2016年度1日平均上下車人次為80,354人[2]。
| 年度 | 1日平均 上下車人次[5] |
1日平均 上車人次 |
|---|---|---|
| 1955年（昭和30年） | 18,076 | |
| 1960年（昭和35年） | 32,081 | |
| 1965年（昭和40年） | 44,477 | |
| 1970年（昭和45年） | 52,829 | |
| 1975年（昭和50年） | 64,583 | |
| 1980年（昭和55年） | 71,947 | |
| 1985年（昭和60年） | 73,934 | |
| 1990年（平成2年） | 77,218 | 38,652 |
| 1991年（平成3年） | 78,620 [6] | 39,366 |
| 1992年（平成4年） | 39,512 | |
| 1993年（平成5年） | 39,219 | |
| 1994年（平成6年） | 38,729 | |
| 1995年（平成7年） | 76,867 | 38,656 |
| 1996年（平成8年） | 38,627 | |
| 1997年（平成9年） | 37,871 | |
| 1998年（平成10年） | 38,118 | |
| 1999年（平成11年） | 37,637 | |
| 2000年（平成12年） | 74,194 | 37,386 |
| 2001年（平成13年） | 73,620 | 37,214 |
| 2002年（平成14年） | 73,602 | 37,088 |
| 2003年（平成15年） | 72,309 | 36,358 |
| 2004年（平成16年） | 71,991 | 36,174 |
| 2005年（平成17年） | 72,470 | 36,411 |
| 2006年（平成18年） | 73,540 | 36,924 |
| 2007年（平成19年） | 74,715 | 37,524 |
| 2008年（平成20年） | 75,287 | 37,793 |
| 2009年（平成21年） | 75,275 | 37,761 |
| 2010年（平成22年） | 74,756 | 37,483 |
| 2011年（平成23年） | 74,518 | 37,396 |
| 2012年（平成24年） | 74,696 | |
| 2013年（平成25年） | 76,419 | |
| 2014年（平成26年） | 75,913 | |
| 2015年（平成27年） | 78,314 | |
| 2016年（平成28年） | 80,354 |
車站周邊
車站北側的商店街規模大於南側。此外，東口旁的平交道在尖峰時刻因班次密集，為知名的「打不開的平交道」，有許多電視節目來此取材。
北口、南口步行2至3分可至巴士站。
- 「千歲烏山站」巴士站（關東巴士、小田急巴士）
站名由來
來自此地地名北多摩郡千歲村大字烏山（舊烏山村）。
相鄰車站
參考資料
參見
外部連結
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