七百站

七百站（日語：七百駅／しちひゃくえき ^{Shichihyaku eki */?}）是位於青森縣上北郡六戶町犬落瀨（日語：犬落瀬 (青森県六戸町)），十和田觀光電鐵的十和田觀光電鐵線車站（廢站）。以站位於十和田觀光電鐵線的中間靠近三澤一方。為十和田觀光電鐵線唯一設有列車交會的車站，站內設有七百車輛區（車廠）和七百變電站。

七百
車站大樓（2007年7月16日）
日語名稱
七百 – しちひゃく – Shichihyaku
車站概覽
位置	日本青森縣上北郡六戶町犬落瀨（日語：犬落瀬 (青森県六戸町)）
地理座標	40°38′37.19″N 141°18′20.62″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面2線
歷史
啟用日期	1922年（大正11年）9月5日
關閉日期	2012年（平成24年）4月1日
鄰近車站
上一站 十和田觀光電鐵 下一站 柳澤 1.3km 往三澤 十和田觀光電鐵線 距離三澤6.4km 古里 2.0km 往十和田市
位置

歷史

在1922年（大正11年）9月5日，十和田鐵道的古間木站（後來名為三澤站）至三本木站（後來名為十和田市站）之間的鐵路線開通。在開通當時的中途站只有七百站和高清水站。

• 1922年（大正11年）9月5日 - 十和田鐵道車站啟用^[1]。
• 1930年（昭和5年）6月9日 - 設置列車交會設備。
• 1971年（昭和46年）12月16日 - 閉塞方式變為單線自動閉塞式。
• 1972年（昭和47年）3月 - 成為無人車站。
• 2008年（平成20年）3月1日 - （舊）十和田觀光電鐵把業務轉讓給「十鐵」（日語：とうてつ），同時公司名稱改為（新）十和田觀光電鐵^[2]。
• 2012年（平成24年）
  • 4月1日 - 十和田觀光電鐵線廢除，此站也廢除^[2]。
  • 5月3日（除了活動中行走的車輛外，為5月4日前） - 於七百站舉行活動「十鐵電車車輛展示＆車廠公開」。當車輛在場內行走後，進行「饋電停止儀式」，七百變電站停止輸電。使電動列車沒有動力行走^[3]。
• 2015年（平成27年）5月31日 - 此站遺址「七百鐵道紀念館」首次舉行活動。以後，該活動每年舉行2次。

車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。月台靠近十和田市一方設有樓梯。車站大樓連接站內平交道。另外站內設有數條側線，連接七百車輛區。十和田市站在1985年（昭和60年）10月28日從遷站後，於1986年（昭和61年）12月前，十和田市站的舊站還有車輛區，該月把車輛區遷移至此站。

此站是無人車站。在有人車站時間設有小型車站大樓。此站在1930年（昭和5年）6月9日起開始設有交會設備。在1971年（昭和46年）12月16日，閉塞方式從由票券閉塞式改變為單線自動閉塞式。在1972年（昭和47年）3月起成為無人車站。

• 
  月台望向車站大樓與站內平交道。
  （2009年9月20日）
• 
  進行列車交會的時候。後方建築物是七百車輛區。
  （2009年9月20日）
• 
  車站旁邊的稻生川。
  （2009年9月20日）

車站周邊

車站旁邊設有與十和田觀光電鐵路軌並行的人工河稻生川（日語：稲生川）。稻生川是在安政年間，由新渡戶稻造的祖父新渡戶傳（日語：新渡戸傳）作為主要人物，開始開鑿這個人工河。由十和田市奧入瀨川（日語：奥入瀬川）引導河水連接至上北郡奧入瀨町和太平洋。

車站南邊200米處設有七百的村落，該處設有七百簡易郵局。車站西邊300米設有六戶町立開知小學（舊・七百小學），車站西北方300米處設有六戶町立七百中學。在中學附近設有七百溫泉和相關入浴設施（但是在2010年11月關閉）。

六戶町的中心，町公所等地方位於車站南方4公里處，靠近國道45號附近。

相鄰車站

十和田觀光電鐵

十和田觀光電鐵線

柳澤－七百－古里

注腳

1. 「地方鉄道運輸開始」《官報》1922年9月7日（日語）（國立國會圖書館數碼化收藏）
2. 「特集 希望の軌道」. 廣報三澤 2012年4月號 (三澤市) (2012年4月).
3. 廃線のとうてつ、車両や車庫を公開　青森. 朝日新聞. [2013-07-28]. （原始內容存檔於2022-02-08） （日語）.

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Shi

外部連結

• 國土地理院地圖參閲服務 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 七百站周邊之1/25000地形圖 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）