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德国城市 来自维基百科，自由的百科全书
烏帕塔爾[1]（德語：Wuppertal，德語：[ˈvʊpɐtaːl] （ⓘ））是德國北萊茵-西法倫州山城地區的一座非縣轄城市。在地理位置上，它位於「萊茵-魯爾」城市群的幾乎正中央與「魯爾工業區」的南部，杜斯多夫區的鄰市（約西部30公里），距離科隆約40公里，距離埃森約23公里。烏帕塔爾人口約有360,000，是該州十大城市之一。
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烏帕塔爾市在1929年8月1日由埃爾伯費爾德、巴門及所轄的城區Cronenberg、Ronsdorf、Vohwinkel與東部的Beyenburg合併而成，當時叫巴門-埃爾伯費爾德。1930年，結合民意改名為烏帕塔爾（Wuppertal）。在德文中，Wupper是城市所在地的一條河的名字，tal是山谷的意思。
烏帕塔爾座落於烏帕河畔。因為城區高低差別大，這裏有很多的台階與陡峭的街道，這樣烏帕塔爾成為德國有最多公共台階的城市。城市周長約94.5公里，烏帕河流經市區段約為33.9公里。城市最高點是海拔350米的Lichtscheid，城市最低點則是烏帕河畔的Müngsten（海拔100米）。
最早是在公元前1000年有人進入了這個地區。2003年，人們在埃爾伯費爾德的Deweerthschen Garten中兩處地點發現了三米長的鐵器時代的陶器碎片。今日的烏帕塔爾地區，約在一世紀時就有人活動的跡象。還早在後來的「魯爾工業區」發展起來之前，巴門-埃爾伯費爾德在19世紀末期已經是德意志帝國最大的經濟中心。許多採礦、鐵路交通運輸路線都穿過城區。現在到哈根市的聯邦七號大道（Bundesstraße 7）在當時是普魯士最固定的要道之一。
到巴門-埃爾伯費爾德的鐵路工程在很早的時候就連接了杜斯多夫，科隆與哈根。很多地方還都有接向該城區的各自的路線。這裏曾經還負載很大的原材料運輸量，並為運送貨物與產品到全世界起到很重要的作用。巴門-埃爾伯費爾德鐵路網是當時德意志帝國四大鐵路網之一，這個鐵路網從西南向從哈根到杜斯多夫，南北向從埃森到韋默爾斯基興。
在1900年左右，小型鐵製手工物品與紡織工業及引人睹目的商業為這兩個城市帶來了強大的增長。1929年8月1日，巴門城與埃爾伯費爾德合併。
1934年，基督教下的反對者們在巴門城信仰會議上聚在了一起，為了反對阿道夫·希特拉。在卡爾·巴特的思想下，改革教會，信義宗，聯合教會建立的宣信會並完成了巴門城宣言（Barmer Erklärung），這是教會拒絕納粹統治的一個重要文件。
在第二次世界大戰期間，烏帕塔爾市受到盟軍兩次襲擊，數千人死亡。鑑於其工業基礎，市民們有了一個很好的開端對城市進行重建。紡織工業直到1970年代一直是該市的經濟基礎，紡織業市場逐漸全球化，於是紡織工業在烏帕塔爾已沒有重要意義。
1975年，烏帕塔爾進行了地域重構，有了今天的區域面積。
宗教在烏帕塔爾社會曾經遠超過了城市的邊界，虔誠教派與宗別非常多樣化。如Ronsdorf整個城區曾經是由各種其他宗教人群組成。
今日的烏帕塔爾地區的天主教屬於科隆教區，擁有聖老楞佐聖殿（德語：Basilika St. Laurentius）。
1566年，Peter Loh將改革宗教會的宗教改革帶到了烏帕塔爾。1625年到1657年，西班牙駐軍禁止了新教的禮拜活動。1690年起，該市還有過路德教會，1847年起，有過一個荷蘭改革教會。埃爾伯費爾德在被普魯士接管後，這裏的的新教與路德教會均被杜斯多夫的教會法庭所納入，接下來是納入了科隆的，最後於1822年納入了Kolbenz，當時萊茵地方教堂（今天的Evangelische Kirche im Rheinland）所在地。
在巴門城，在被多次殖民後，宗教改革於16世紀被引入。
在今日烏帕塔爾的其他城區，大多也是於16世紀有了改革宗教會的宗教改革。後來有過路德教會。但在如Beyenburg與Vohwinkel，宗教改革與路德教會卻出現得相對較晚，分別是1854年與1886年。
在國家社會主義時期，烏帕塔爾的巴門城因為那場於1934年5月29日到31日的宗教會議而出了名。這裏誕生的《巴門宣言》（德：Barmer Theologische Erklärung；英：The Barmen declaration）成為新教的信仰基礎。
早在1444年，埃爾伯費爾德就有了城市基本法以及相應的一名市長（Bürgermeister），一個市議會，一名治安官與陪審團。1610年起由一位爵士階層的長官帶領一年一度5月1日的選舉，從而產生市長，參議員等同等級的職員。1807年，市政府成為法國模式，1845年成為萊茵地區模式，1857年萊茵城市模式。城市最高的職位是市長（Oberbürgermeister）。
巴冕城在1808年有了市基本法與相應的一名最高領導人與另外兩名相應等級職員與20名市議員。該市於1809年由一名Maire（法文：市長）執政，後來有了市長（Bürgermeister）。
在兩城區合併成為巴門-埃爾伯費爾德（1930年起稱烏帕塔爾）之後，城市由之前的巴冕城市長執政。在國家社會主義時期，市長由納粹黨取代。第二次世界大戰結束後，市長由英佔領區軍政府重新指定並於1946年在該市依照英國模式建立了公共憲法。接下來有了一個由民眾選出的「市議會」。市議會在一開始從其中間選出市長作為名義上的城市主席與代表。1946年起，由市議會同樣選出了專任的城市領導人，作為市政府的領導者。1996年後，就只有專職市長這一職務了，他是市議會的主席者，也是市政府與該市的代表。後來的市長由民眾直接選舉。
烏帕塔爾共有4,500座以上歷史建築，位居全州第二。其最具代表性的建築風格，包括新古典主義、折衷主義、歷史主義、新藝術運動和包豪斯。美國有線電視新聞網（CNN）推薦烏帕塔爾作為2020年全球20個景點之一，因為這裏有烏帕塔爾懸空纜車、建築的多樣性，還有Nordbahntrasse，這是一條穿越城市的22公里（14哩）長的自行車路線[2]。
烏帕塔爾懸掛式列車是烏帕塔爾最吸引人的著名景點，這是全球獨一無二的懸掛式單軌鐵路，自1901年開始營運，軌道位於街道上方8米處和烏帕河上方12米處。列車軌道長13.3公里。其支撐架於2004年被延伸同時保持了歷史工藝，同時其車站進行了現代化改建。這樣，伍泊塔爾的懸掛列車成為了有着超過100年歷史但又非常現代安全與快速的短途交通系統，日載客量超過70,000人。
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