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戰術空中導航系統(英語:Tactical Air Navigation,縮寫為TACAN,通稱TACAN),通常由軍隊使用,與民航用途DME/VOR功能相近,可以為使用者(如航母、空軍基地等)提供目的地的方位和斜距,但精確度比DME/VOR更高。 當TACAN與VOR並設時,兩系統合稱為「VORTAC」,在這一系統中,其他飛機可以使用該系統提供的DME資訊作為着陸參考,配備了TACAN設備的飛機則可以以其作非精確進場着陸的導航 [1]。美國NASA的穿梭機就曾特別設計在返回着陸時以TACAN設備作非精確進場着陸,但現在已由GPS系統取代。國軍就在太平島配備了 TACAN系統。裝載在飛行器上的TACAN系統可以調頻以便接收目的地信號,起初TACAN僅可以進行地對空的信號收發,但後來亦能夠進行地對空/空對空的方位和斜距資訊溝通。
第二次世界大戰時,英國曾開發一種儀表轟炸系統,而戰術空中導航系統就是這個系統的衍生、進化產品。 1955年起,美軍開始採用戰術空中導航系統。
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