T35/36次列車是中國鐵路運行於首都北京至安徽省會合肥之間的特快旅客列車，自1978年4月1日起開行[1]，由上海鐵路局合肥客運段合京車隊負責客運任務，是安徽省始發的第一趟進京列車。列車使用兩組25K型客車，沿京滬鐵路、水蚌鐵路和淮南鐵路運行，途經北京、天津、河北、山東、江蘇、安徽四省兩市，全程1128公里。其中北京站至合肥站運行11小時52分，使用車次為T35次；合肥站至北京站運行11小時44分，使用車次為T36次。列車是中國鐵道部確定的45趟精品列車之一，1996年被鐵道部授予「紅旗列車」稱號並保持至今[2]。
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歷史
T35/36次列車的前身為來往北京與合肥的127/128次直通旅客快車，首班列車於1978年4月1日從老合肥站駛出，成為安徽省始發的第一班直達北京的快車，合肥市民進京由此無需在蚌埠中轉。開通初期的128次列車單程運行近20小時。[3]1993年4月1日，127/128次直快改為63/64次特別快車，原車次得以留空，1996年京九鐵路開通時轉而用於當時新開通的北京西-合肥列車（今K1071/1072次列車）。
1995年10月1日，63/64次特快列車的車底由22型改為25G型，三年後又更換25K型車體並改等級為K63/64次快速列車。2000年10月21日，K63/64次列車改為T63/64次特快列車。
2019年10月11日，本車車次改為T35/36次列車[4]。
2024年9月14日，由於北京站站改，T35/36次特快列車臨時停運。停運期間開行K4035/K4036次快速列車以彌補原有服務，運行區間由合肥延長至巢湖，終到北京豐臺站。
1997年4月1日，濟南鐵路局濟南列車段開行濟南至北京的K35/36次朝發夕歸列車，2000年10月21日改為T35/36次[5]，曾被命名為「泉韻號」，也曾多次承擔全國兩會山東代表團的運輸任務[6][7][8]，直至2007年4月18日因既有線動車組開行而停運[9][10]。
2011年8月1日起，烏魯木齊鐵路局開行烏魯木齊至廣州T36/7、T38/5次特快旅客列車1對，經由蘭州、西安、鄭州、武昌、長沙等地運行。自此，烏魯木齊直達廣州的客運列車正式開通運營。
2014年12月10日，全國鐵路客運列車實行新的運行圖，原T38/35、T36/37次列車升級為直達特快，改車次為Z136/137、Z138/135次列車。列車配置不變。
2018年7月1日起，北京至青島北Z7/8次列車降級為特快列車，車次改為T35/36次，[11]同時加掛25K型空調發電車。
因北京至青島北T35/T36次改動車組列車，原T35次由北京自2019年1月4日、T36次由青島北自2019年1月5日起停運。[12]
列車編組
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T35/36次列車目前使用配屬上海鐵路局合肥車輛段的中國鐵路25K型客車車體，圖定採取18輛編組，其中硬臥車7輛，硬座車5輛，高級軟臥車、軟臥車、餐車、行李車、郵政車和空調發電車各1輛。其中高級軟臥車廂採用中國鐵路19K型客車車體，定員20人，設6個雙人包間和2個4人包間。包間內設有獨立衛生間，配有液晶電視、保險柜、空調風量調節器和電話等設施。包間內的電視機可用影視控制器點播VCD；電話可以呼叫同一車廂的其他包間和乘務員室[13]。列車值乘任務由合肥客運段合京車隊擔當，車隊下設四個班組，曾榮獲「全國三八紅旗集體」、「全國巾幗文明示範崗」和「全國青年文明號」等榮譽稱號，合肥客運公司70%以上的列車長、車隊幹部均產生於T63/64次車[14]。
機車交路
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在水蚌鐵路電氣化前，T35/36次列車在北京至徐州間採用配屬北京鐵路局北京機務段的韶山9G型電力機車牽引，徐州至合肥間由上海鐵路局徐州機務段的東風11型內燃機車牽引。2021年1月20日調圖後，由於水蚌鐵路已經電氣化通車，T35/36次列車全程由北京鐵路局北京機務段的韶山9G型電力機車牽引，毋須在徐州站換掛機車。
| 車站區段 | 北京 ↔ 合肥 |
|---|---|
| 本務機車 配屬 司機更替 |
韶山9G型電力機車 京局京段 北京/徐州司機在徐州輪乘 |
時刻表
- 數據截至2023年7月1日運行圖調整[15]。
車體套跑
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由於北京鐵路樞紐是全國最大的鐵路客運中心，大多數進京列車是夕發朝至，在北京地區停留一個白天后，再夕發朝至折返回到各地。因此在白天大量的鐵路客運列車需要在北京停留，遠遠超出了北京站的到發線、北京客運段段管線的列車容量。 T63/64次列車的車底曾通過套跑北京至秦皇島K7751/7752次列車的方式外存至秦皇島站，但自2015年7月1日起轉而套跑北京至衡水的K7771/7772次列車，車底外放至衡水站，京衡段由和諧3型電力機車牽引。2023年，T35/36次列車套跑北京往返清河城的K5229/5230次列車。
以下是K7771/7772次列車時刻表：
| K7771次 | 停靠站 | K7772次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當天 | — | 06:48 | 北京 | 18:36 | — | 當天 | 284 |
| 33 | 當天 | 07:30 | 07:52 | 黃村 | 17:52 | 17:55 | 當天 | 251 |
| 102 | 當天 | 08:42 | 08:44 | 霸州 | 16:28 | 16:32 | 當天 | 182 |
| 157 | 當天 | 09:39 | 09:41 | 任丘 | 15:40 | 15:43 | 當天 | 127 |
| 198 | 當天 | 10:29 | 10:31 | 肅寧 | 14:29 | 14:41 | 當天 | 86 |
| 222 | 當天 | ↓ | ↓ | 饒陽 | 14:08 | 14:10 | 當天 | 62 |
| 249 | 當天 | 11:08 | 11:10 | 深州 | 13:15 | 13:47 | 當天 | 35 |
| 284 | 當天 | 11:40 | — | 衡水 | — | 12:46 | 當天 | 0 |
參見
註釋
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