第234號特種車輛(德語:Sonderkraftfahrzeug 234,簡稱:Sd.Kfz. 234),又稱重型裝甲偵察車Schwerer Panzerspähwagen),是納粹德國二戰中設計並使用的一系列輪式裝甲車

Quick Facts 第234號特種車輛 Sonderkraftfahrzeug 234, 類型 ...
第234號特種車輛
Sonderkraftfahrzeug 234
Thumb
德國坦克博物館中的一輛Sd.Kfz. 234/4
類型輪式裝甲車
原產地 納粹德國
服役記錄
服役期間1943年-1945年
使用方 納粹德國
參與戰爭/衝突二戰
生產歷史
生產商布欣英語Büssing-紐埃汽車公司英語Neue Automobil Gesellschaft德意志不鏽鋼工廠戴姆勒-奔馳希肖船廠英語Schichau-Werke太脫拉
生產日期1943年-1945年
製造數量約478輛(所有型號)
衍生型234/1、234/2、234/3、234/4
基本規格
長度6.02米
寬度2.36米
高度2.10米

裝甲9-30毫米軋壓均質裝甲
主武器2厘米KwK 30機炮 1門(234/1)
5厘米KwK 39炮 1門(234/2)
7.5厘米KwK 37炮 1門(234/3)
Pak 40反坦克炮 1門(234/4)
副武器7.92mmMG 42通用機槍 1挺(234/1、234/2)
發動機太脫拉103型 12缸氣冷柴油引擎
懸掛獨立懸掛
作戰範圍1000公里 公路
600公里 越野
速度90公里/小時 公路
Close

研發和生產

由於不受凡爾賽條約所限,德國在一戰結束後得以開始研發輪式裝甲車。根據底盤劃分,Sd.Kfz. 234屬於ARK系列,是屬於GS系列的Sd.Kfz. 231/232/233 8輪裝甲車的後繼型號。

德軍在入侵波蘭法國時,高速靈活的輪式偵察車顯現了自身的優勢,同時也暴露了一些設計上的缺點。在取得實戰經驗後,一款全新的裝甲車在1940年8月開始設計[1],這就是使用單殼體英語Monocoque車身和氣冷引擎的Sd.Kfz. 234[2]

1942年7月首次對原型車進行測試。由於引擎噪音過大,轉而採用了太脫拉103型引擎。可以8輪轉向,由於有兩名駕駛員且其中一名朝向後方,所以轉向速度很快。

底盤由布欣英語Büssing-紐埃汽車公司英語Neue Automobil Gesellschaft負責,裝甲車身由德意志不鏽鋼工廠(Deutsche Edelstahlwerke)製造,炮塔由戴姆勒-奔馳希肖船廠英語Schichau-Werke提供[2]

最先生產的型號是234/2,裝備有炮塔和50毫米長管主炮,生產於1943年末至1944年中,產量101輛。之後便改為生產234/1,裝備開放式炮塔和20毫米機炮[3],生產於1944年中至1945年初,產量約200輛[1]。234/3則與234/1同時生產,裝備開放式固定炮塔和75毫米短炮管主炮,生產於1944年中至1944年末,產量88輛。最後一種型號234/4,裝備75毫米長管主炮,生產於1944年末至1945年戰爭結束,產量89輛[4]

型號

Sd.Kfz. 234/1

使用38式懸吊炮架(Hängelafette 38)開放式炮塔。武器為1門2厘米KwK 30機炮;1挺MG 42機槍[1]

Sd.Kfz. 234/2

又稱「美洲獅」(Puma)。使用全封閉式炮塔,此炮塔原計劃供VK 1602偵察坦克使用。武器為1門5厘米KwK 39炮;1挺MG 42機槍。生產了101輛 [1]

Sd.Kfz. 234/3

用於支援偵察車輛。使用開放式固定炮塔。武器為1門7.5厘米KwK 37炮[4]

Sd.Kfz. 234/4

又稱「反坦克炮車」(Pakwagen)。用於反坦克。使用開放式固定炮塔。武器為1門Pak 40反坦克炮[4]

參考文獻

延伸閱讀

Wikiwand in your browser!

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.

Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.