英國鐵路工程公司BREL的主要生產中心分别在克魯( Crewe Works ),德比( Derby Litchurch Lane Works 和Derby Works ),唐卡斯特( Doncaster Works ),格拉斯哥(格拉斯哥(St Rollox)Works ),希爾登(Shildon Works )和約克( BREL York
带驾驶室开放式二等座车Limited)德比铁路车辆工厂(英语:Derby Litchurch Lane Works )于1974年制造,此次改装工程中的全部14节车厢由英国铁路工程公司(英语:British Rail Engineering Limited)格拉斯哥铁路工厂(英语:Glasgow Works )于1979年完成改装。 全部由既有铁路客车改装而来。
开放式一等座车“英国铁路2F型客车”开放式一等座车内部。 “英国铁路3型客车原型车”1972年由英国的德比铁路车辆工厂(英语:Derby Litchurch Lane Works )制造,包含4节开放式一等座车,用于“英国铁路252型内燃动车组”(英国一型动力集中式高速动车组)的无动力拖车。原型车使用B
英国铁路158型柴油动车组158 Express Sprinter)是1989年至1992年期间,由英国铁路工程公司(BREL)在位於德比的利特奇巷工厂(Derby Litchurch Lane Works )製造的柴聯車,用於替代機車牽引的旅客列車,也用於逐步替代老舊的柴聯車。其姊妹型為英國鐵路159型柴聯車,与本型几乎相同,有
英国铁路1型客车Derby Litchurch Lane Works )研发,制造工厂还包括唐卡斯特铁路工厂(英语:Doncaster Works )、伊斯特利火車工廠、斯温登铁路工厂(英语:Swindon Works )、沃尔弗顿铁路工厂(英语:Wolverton railway works )和約克霍爾蓋特路鐵路車廠(英语:Holgate