155街車站(英語:155th Street station),部分指示牌顯示為「155街-第八大道車站」(英語:155th Street–Eighth Avenue station)是紐約地鐵IND匯集線一個慢車地鐵站。此站位於曼哈頓哈萊姆區和華盛頓高地庫根濱堤段的交界,雙層155街下層和弗德里克·道格拉斯林蔭路,設有D線(任何時候停站(繁忙時段的尖峰方向除外))和B線(僅繁忙時段停站)列車服務。
155街 155th Street | |||||||||||||||
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紐約地鐵車站 (地鐵) | |||||||||||||||
車站統計 | |||||||||||||||
地址 | 紐約州紐約市曼哈頓區西155街(下層)及弗德里克·道格拉斯林蔭路 | ||||||||||||||
鎮區 | 曼哈頓 | ||||||||||||||
位於 | 哈萊姆區及華盛頓高地的庫根濱堤段 | ||||||||||||||
坐標 | 40.829917°N 73.939104°W | ||||||||||||||
系統 | B系統(IND) | ||||||||||||||
軌道路線 | IND匯集線 | ||||||||||||||
服務路線 | B (僅繁忙時段停站) D (任何時候停站(除繁忙時段的尖峰方向外)) | ||||||||||||||
連接 | NYCT巴士:M10 | ||||||||||||||
結構 | 地下 | ||||||||||||||
月台 | 2個側式月台 | ||||||||||||||
軌道 | 3條 | ||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||
啟用 | 1933年7月1日 | ||||||||||||||
車站編號 | 220[1] | ||||||||||||||
無線網絡 | [2] | ||||||||||||||
舊有/其他名稱 | 155街-第八大道 | ||||||||||||||
運輸 | |||||||||||||||
乘客數量 (2016) | 1,308,981[3] ▲ 0.2% | ||||||||||||||
排行 | 325/422 | ||||||||||||||
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車站結構
G | 街道層 | 出入口 |
夾層 | 閘機、車站詢問處、Metrocard自動售票機 | |
月台層 | 側式月台 | |
北行慢車 | ← 繁忙時段往貝德福德公園林蔭路 (161街-洋基體育場) ← 往諾伍德-205街 (161街-洋基體育場) | |
尖峰快車 | ← 黃昏繁忙時段不停靠 早上繁忙時段不停靠 → | |
南行慢車 | 繁忙時段往布萊頓海灘 (145街) → 往康尼島-斯提威爾大道 (145街) → | |
側式月台 |
此地下車站在1933年7月1日開放,設有兩個側式月台和三條軌道,中央軌道在繁忙時段的尖峰方向時由D線列車使用。
街道樓梯格外的寬,因為紐約巨人的舊主場Polo Grounds體育場直接位於車站上方,直至1958年該隊離開紐約前往三藩市。1962年和1963年紐約大都會曾經在體育場進行比賽,而體育場在1964年拆除以興建更多公共房屋。現在車站入口設有洛克公園。
往布魯克林月台南端有一座已廢棄的塔。當IRT第九大道線和後來的Polo Grounds接駁線仍在服務時,曾經預期IND地鐵層和IRT高架接駁線層提供轉乘票。然而進行轉乘需要走非常陡峭的行人路。
此站也是曼哈頓以內唯一完全由IND匯集線服務。此站以北,路線通過哈萊姆河前往布朗克斯的161街-洋基體育場車站。車站以南路線繼續向南,下穿聖尼古拉斯廣場前往與IND第八大道線的轉乘車站145街車站。該站以南兩線匯合,並短暫在聖尼古拉斯大道下方出現六線地鐵隧道,但在抵達125街車站前變回標準的四線地鐵隧道。
參考資料
外部連結
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