鹿児島貨物ターミナル駅

3月13日：改點，鹿兒島貨物中心站（日语：鹿児島貨物ターミナル駅）開業。M250系電聯車「SUPER RAIL CARGO」（スーパーレールカーゴ）開始營運。 2005年（平成17年） 3月1日：改點。 2006年（平成18年） 3月18日：改點，鳥栖貨物中心站（日语：鳥栖貨物ターミナル駅）開業。 11月15日：「TOYOTA

大阪貨物總站（日语：大阪貨物ターミナル駅／おおさかかもつターミナルえき Ōsaka Kamotsu Tāminaru eki */?）是位於大阪府攝津市安威川南町二丁目，日本貨物鐵道東海道本線貨物支線的貨運車站（終點站）。 此站由昭和40年代起，把原本在大阪市中心位置的梅田站（日语：梅田信号場）部分

除了上述的兩段主線外，鹿兒島本線在香椎至福岡貨物總站（日语：福岡貨物ターミナル駅）（福岡貨物ターミナル駅）之間，還有一條由日本貨物鐵道（JR貨物）所經營的貨運專用支線——博多臨港線（日语：博多臨港線）。 ※詳細路線圖請參考：鹿兒島本線RDT 管轄、路線距離（營業距離）： 九州旅客鐵道（第一種鐵道事業者）、日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）

重富－龍水（※）－仙巖園（建站中）－鹿兒島－鹿兒島中央 （※）一部分普通列車不停靠龍水站。 鹿兒島本線 ■普通 鹿兒島中央－鹿兒島（鹿兒島貨物總站（日语：鹿児島貨物ターミナル駅）） 鹿兒島市交通局 鹿兒島市電1系統、2系統 鹿兒島站前－櫻島棧橋通 鹿児島市統計書：令和5年度：運輸・通信，第1項。 鹿兒島市役所有關「上町地區」的介紹。（日語）

，將ORS收到的貨物透過公路運輸送到最靠近的JR貨物所屬之貨運總站（貨物ターミナル駅）再裝卸到鐵路列車上。 ORS是JR貨物在2006年4月1日之後才統一開始啟用的車站命名，在此之前這些車站原名貨櫃中心（コンテナセンター）或汽車代行車站（自動車代行駅）。ORS通常是一些隨著時代改變、貨運業務減少，