逍遙山站(韓語:소요산역/逍遙山驛 Soyosan yeok */?)是京元線沿線的一座鐵路車站,同時也是首都圈電鐵1號線的起點車站,位於韓國京畿道東豆川市上鳳岩洞。站名取自車站旁的逍遙山。
概要
開業當時只有鴿子號停靠,直至2006年12月15日首都圈電鐵1號線開通同時成為起終點站以及可進行列車交會的直營站,接近的居民也使用首都圈電鐵。2023年12月首都圈電鐵1號線將開通至漣川站,同時此站成為中途站。
車站構造
2面2線對向式月台。首都圈電鐵1號線停靠站舍一側的高床月台,而通勤列車則停靠對側的低床月台。首都圈電鐵1號線預定將於2022年12月延長至漣川站,屆時通勤列車月台將改造成高床月台。
本站只設1個出口。
↑東豆川(1號線) |
1 | | 2 |
青山(1號線)↓ |
歷史
- 1964年4月28日:龍山起56公里地點列車進行臨時停車上落客,直至同年5月30日[1]。
- 1975年12月23日:成為無配置簡易站,開始營業。
- 1982年9月21日:新建站舍竣工。
- 2006年5月7日:拆除現有站舍,臨時站舍開業。
- 2006年12月15日:首都圈電鐵1號線延長開通,升格為普通站,新建站舍。
- 2011年7月28日:2011年7月韓國中部集中豪雨,受軌道流失影響,通勤列車營業臨時停止。
- 2012年3月21日:哨城鐵橋完工,通勤列車再度運行,同時減編至單向1日6班。
- 2012年7月1日:通勤列車運行次數重編。
- 2014年10月31日:本站至漣川站間首都圈電鐵1號線複線電氣化開工。
- 2017年7月1日:和平列車開始停靠本站。
- 2018年7月2日:京元線漣川-白馬高地路段軌道進行改善工程,通勤列車、和平列車只運行至漣川站。
車站周邊
- 逍遙山
- 逍遙小學
- 自由守護和平博物館
利用狀況
2006年資料以開通日的2006年12月15日起計至12月31日為止共17日的基準換算。
路線 | 每日平均人數(人次) | 備註 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
1號線 | 乘車 | 未開通 | 2,226 | 2,830 | 3,079 | 3,219 | [2] | |||||
下車 | 2,573 | 2,899 | 3,077 | 3,043 | ||||||||
路線 | 每日平均人數(人次) | 備註 | ||||||||||
2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | ||||
1號線 | 乘車 | 3,756 | 4,190 | 4,684 | 4,931 | 5,006 | 4,788 | 4,818 | 4,779 | 4,449 | [2] | |
下車 | 3,554 | 3,803 | 4,047 | 4,029 | 4,115 | 3,951 | 4,020 | 4,003 | 3,732 |
參考資料
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Remove ads