諫早站

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諫早站map

諫早站(日語:諫早駅諫早驛いさはやえき Isahaya eki */?)是一位於日本長崎縣諫早市永昌町的鐵路車站,隸屬於九州旅客鐵道(JR九州)、並與島原鐵道共用。

Quick Facts 諫早站, 日語名稱 ...
諫早站
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JR車站東出口(2023年1月)
日語名稱
諫早 – いさはや – Isahaya
車站概覽
位置長崎縣諫早市永昌町1番地1號
地理座標32°51′7″N 130°2′29″E
擁有者九州旅客鐵道(JR九州)
島原鐵道
途經路線
  • ■ 西九州新幹線
  • 長崎本線
  • 大村線
  • 島原鐵道線
距離
車站構造
站體類型高架車站(新幹線)
地面車站(在來線)
月台2面2線(新幹線)
2面4線(在來線)
1面1線(島原鐵道)
其他資訊
電報碼イハ
歷史
啟用日期1898年11月27日
上車人次
統計年度
平均每日(JR九州)4,845人次(不含下車乘客)
2023
服務
新大村
(12.5公里)
長崎
(24.9公里)
東諫早
(2.6公里)
西諫早
(2.8公里)
岩松
(7.6公里)
西諫早)►
(2.8公里)
本諫早
(1.5公里)
位置
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備註
共構與共站(JR九州的管轄站)
直營站
設有綠窗口
大部份大村線列車均直通運轉至長崎本線至長崎。
Close

諫早站除了是諫早市的主車站外,它也是九州西部主要幹線長崎本線與地方支線大村線,以及地方私鐵島原鐵道所屬的島原鐵道線之交會車站。因此,除了地方區間的普通列車之外,也是觀光特急列車「雙星4047」、快速列車「濱海快線」(Sea Side Liner)的停靠站。作為長崎本線及大村線的交匯點,亦使本站成為「雙星4047」唯一來回程都停靠的中途站。

西九州新幹線未開通前,本站亦是特急列車「」(かもめ)與臥舖特快車「」(あかつき)的停車站。

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JR西口(2023年1月)
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島原鐵道線入口(2023年1月)

車站構造

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JR檢票口(2023年1月)
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新幹線與在來線的轉乘檢票口(2023年1月)
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新幹線檢票口(2023年1月)
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島原鐵道線檢票口(2023年1月)

諫早站擁有一棟建於1934年的一層樓木造洋式站房,站內配置有四座月台共五條乘車線。其中除了0號乘車線是由島原鐵道使用外,其餘四條路線皆為JR所屬路線。

在原有車站側面,後期亦再增建新幹線月台部分,該部分採用鋼結構,由西松建設承建。

月台配置

More information 月台, 路線 ...
月台 路線 方向 目的地 備註
0 島原鐵道線 本諫早島原島原港方向
1 長崎本線 下行 浦上長崎方向
2
3
4
長崎本線 下行 浦上、長崎方向 使用2、3月台
上行 湯江肥前濱江北方向 使用3、4月台
大村線 竹松早岐佐世保方向
11 西九州新幹線 上行 武雄溫泉方向
12 下行 長崎方向
Close

(出處:JR九州 駅情報一覧頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))

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長崎本線1號與2號月台(2023年1月)
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長崎本線3號與4號月台(2023年1月)
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新幹線月台(2023年1月)
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島原鐵道線月台(2023年1月)

車站歷史

  • 1898年11月27日:以九州鐵道(初代)長崎線沿線的車站之姿啟用。
  • 1907年7月1日:收規國有。
  • 1909年10月12日:依照新的路線名稱規則,長崎線改名為長崎本線。
  • 1911年8月21日:島原鐵道諫早~本諫早之間路段通車。
  • 1934年3月24日:有明西線諫早~湯江間的路段通車。
  • 1934年12月1日:有明東線與有明西線完工串連成一線,有明線改名成為長崎本線,而原本曾一度是長崎本線的早岐~諫早間之路線則改名為大村線。
  • 1987年4月1日:隨國鐵分割民營化,長崎本線、大村線與諫早站的經營由JR九州繼承。
  • 2010年3月24日:設立自動剪票機。
  • 2012年12月1日:包括本站在內的19個長崎地區車站可以使用SUGOCA
  • 2016年6月18日:因興建新幹線站房,臨時車站啟用。
  • 2018年8月4日:JR車站大樓和連接東西出口的聯絡通道啟用。
  • 2019年:
  • 2月5日:新幹線車站開始建設。
  • 10月1日:島原鐵道於本站設立副站名「雲仙・島原口」。
  • 2022年9月23日:西九州新幹線開業。

相鄰車站

九州旅客鐵道
西九州新幹線
新大村諫早長崎
長崎本線
特急「雙星4047」(上午有明海班次)
小長井諫早→長崎
普通
東諫早諫早西諫早
長崎本線、大村線直通運轉
特急「雙星4047」(下午大村灣班次)
長崎→諫早→新大村
快速「濱海快線
大村諫早-西諫早
區間快速「濱海快線」
大村-諫早喜喜津
普通
岩松諫早-西諫早
島原鐵道
島原鐵道線
諫早本諫早

外部連結

32°50′07″N 130°2′29″E

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