西笠松站
日本鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书
西笠松站(日語:西笠松駅/にしかさまつえき Nishi Kasamatsu eki */?)是位於岐阜縣羽島郡笠松町天王町,名古屋鐵道(名鐵)的竹鼻線車站。車站編號為「TH01」。此站只有4卡編成或2卡編成的列車停靠。曾經此站設有職員當值,現時為無人車站。
歷史
- 1914年(大正3年)6月2日 - 美濃電氣軌道笠松線開通,笠鬆口站 (第一代)啟用(圖中A站)[1](位於現時笠松站南邊,位於八幡神社北側附近)。
- 1916年(大正5年)
- 1920年(大正9年)10月25日 - 美濃電氣軌道笠松站 (第二代,圖中B站)和末端區間(從新岐阜起點3英里23鏈以後)遷移,在遷移後的笠松站 (第三代)距離3英里67鏈(圖中E地點)。新車站申請成為竹鼻鐵道線的轉車站(12月16日認可)[4]。
- 1921年(大正10年)
- 1930年(昭和5年)
- 8月20日 - 美濃電氣鐵道與(舊)名古屋鐵道合併。
- 9月5日 - (舊)名古屋鐵道改名為名岐鐵道。
- 1936年(昭和11年)5月 - 名岐線新笠松站 (第二代,圖中C站)改名為笠松站 (第四代),此站改名為西笠松站[12]。
- 1943年(昭和18年)3月1日 - 竹鼻鐵道與名古屋鐵道合併,使此站成為名鐵竹鼻線車站。
- 1965年(昭和40年)度 - 終束貨物業務[13]。
- 1998年(平成10年)6月1日 - 成為無人車站[14]。
- 2007年(平成19年)12月14日 - 車站可以使用「Tranpass」[15]。
- 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年(平成24年)2月29日 - 車站不再可以使用「Tranpass」。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。此站可以使用「manaca」IC卡,同時引入了車站集中管理系統。上下行線月台靠近笠松一方設有出入口。
← 新羽島方向 |
→ 笠松、 岐阜方向 |
|
圖例 參考文獻:[17] |
利用狀況
- 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為1,107人,為名鐵所有車站(275站)排名第214,竹鼻線、羽島線(10站)中排名第7[18]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為1,216人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第209,竹鼻線、羽島線(16站)中排名第6[19]。
- 根據《笠松町統計書》,在2019年度1日平均上下車人次為1,118人。
年度 | 上下車人次 |
---|---|
2016年(平成28年) | 1,110 |
2017年(平成29年) | 1,102 |
2018年(平成30年) | 1,136 |
2019年(令和元年) | 1,118 |
車站周邊
- 笠松町公所
- 笠松町立笠松小學
- 岐阜信用金庫
相鄰車站
註腳
相關條目
外部連結
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