薩摩鶴田站

薩摩鶴田站（日語：薩摩鶴田駅／さつまつるだえき ^{Satsuma-Tsuruda eki */?}）為位於鹿兒島縣薩摩郡鶴田町（日語：鶴田町 (鹿児島県)）（現時：薩摩郡薩摩町）鶴田的日本國有鐵道（國鐵）宮之城線的鐵路車站（廢站）。

薩摩鶴田站
車站遺址變為鶴田鐵路紀念館
日語名稱
薩摩鶴田 – さつまつるだ – Satsuma-Tsuruda
車站概覽
位置	日本鹿兒島縣薩摩郡鶴田町（日語：鶴田町 (鹿児島県)）862番地
地理座標	31°56′34.2″N 130°29′35.2″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
其他資訊
電報碼	ツル
歷史
啟用日期	1934年（昭和9年）7月8日[1]
關閉日期	1987年（昭和62年）1月10日[1]
鄰近車站
上一站 日本國有鐵道 下一站 薩摩湯田 2.6km 往川內 宮之城線 距離川內36.9km 薩摩求名 3.6km 往薩摩大口
位置

此站曾經因有較多的學生通勤，加上曾運送鶴田水壩（日語：鶴田ダム）的建材而較為繁榮。但隨着汽車在社會上的流行，使用國鐵通勤的人次逐漸減少，最後在1987年（昭和62年）1月10日，宮之城線廢線時而廢站。

歷史

• 1934年（昭和9年）7月8日：宮之城至此站之間開通，此終點站啟用^[2]。
• 1935年（昭和10年）6月9日：此站至薩摩永野之間開通，成為中途車站。
• 1961年（昭和36年）：隨着開展鶴田水壩（日語：鶴田ダム）工程，設置了九州地方建設局的專用側線^[3]。
• 1964年（昭和39年）：隨着鶴田水壩工程完成，九州地方建設局專用側線被廢除^[3]。
• 1971年（昭和46年）1月8日：結束貨運業務^[3]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：結束行李起卸業務^[1]。
• 1985年（昭和60年）3月14日：成為無人車站^[4]。
• 1987年（昭和62年）1月10日：隨着宮之城線全線廢除，此站也被廢除^[1]。

車站構造

此站為無人車站，曾經設有2面2線的相對式月台和木造站舍。後來在成為無人站後把閉塞廢除，只使用靠近站舍一方的月台（1面1線）。

使用狀況

以下為一年上下車人次和貨物起卸量^[3]。

年度	上下車人次（人）		貨物起卸量（公噸）
	乘車人次	下車人次	發送量	到達量
1935年（昭和10年）	17,991	16,038	4,178	746
1940年（昭和15年）	37,360	35,830	7,357	2,167
1963年（昭和38年）	34,443	35,896	11,571	182,177
1970年（昭和45年）	85,345	85,345	2,418	1,331
1975年（昭和50年）	56,327	56,327	-
1977年（昭和52年）	50,768	50,768

現況

在廢站後，車站遺址建設了鶴田鐵路紀念館，遊客可自由進內參觀。另外，車站周邊變更為鶴田站新市鎮，有許多居民在此居住。

相鄰車站

日本國有鐵道（國鐵）

宮之城線

薩摩湯田－薩摩鶴田－薩摩求名

參考文獻

1. 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 707. ISBN 978-4-533-02980-6 （日語）.
2. 《日本鐵道旅行地圖帳（日語：日本鉄道旅行地図帳）》九州沖繩 p.50
3. 《鶴田町鄉土誌》 p.836 - 鶴田町鄉土誌編纂委員會 2005年
4. 通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局）. 鐵道公報（日語：鉄道公報）號外 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1985-03-12: 15–16 （日語）.

相關項目

• 日本鐵路車站列表 Sa