薩摩松元站(日語:薩摩松元駅/さつままつもとえき Satsuma-Matsumoto eki */?)是位於鹿兒島縣鹿兒島市上谷口町,九州旅客鐵道(JR九州)的鹿兒島本線車站。1954年(昭和29年)是上伊集院村的請願車站。
歷史
在建設薩摩松元站前,上伊集院村(後來為松元町)只有饅頭石站(後來為上伊集院站)一個車站。由於饅頭石站距離上伊集院村中心較遠,1949年(昭和24年)起,上伊集院村向日本國有鐵道(國鐵)請願,希望在村中心,即上谷口字松元建設車站,由於計劃興建的位置是一處斜坡,因此國鐵不允許建設此站。而多次請願後終於可建設車站[1]。
- 1949年(昭和24年)7月 - 上伊集院村議會決議要求建設薩摩松元站。並且向國家提交請願書[1]。
- 1953年(昭和28年)5月20日 - 上伊集院村舉行動工儀式[1]。
- 1954年(昭和29年)2月11日 - 在伊集院站~上伊集院站之間的上伊集院村大字上谷口字松元開設薩摩松元站設[2]。
- 1977年(昭和52年)8月4日 - 伊集院站至薩摩松元站之間成為雙線鐵路。
- 1980年(昭和55年)2月6日 - 薩摩松元站至上伊集院站之間成為雙線鐵路。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。
- 2004年(平成16年)3月13日 - 隨着九州新幹線部分路段啟用,實施時間表修正。停此站的特急列車消滅,使鹿兒島中央站→川內站之間尾班列車變成快速列車,成為停車站(鹿兒島中央站至此站之間各站停車。)。
- 4月1日 - 成為無人車站。
- 4月11日 - 在站前廣場舉行開業50周年紀念活動[3]。
- 2012年(平成24年)12月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[4]。
「松元」是在1954年(昭和29年)設置車站時,當時的小字名為松元(日置郡上伊集院村大字上谷口字松元)[5]。
「松元」由於設有同音異字的松本站(日語:まつもとえき)(位於長野縣松本市),因此冠上了舊國名「薩摩國」。
隨後在1960年(昭和35年)上伊集院村實行町制之際,薩摩松元站附近設有鹿兒島市政廳松元分所,該處以前是村公所,而上伊集院村改名為松元町[6][5]。
車站構造
車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。月台與車站大樓之間設有行人隧道。在2004年(平成16年)前為有人車站,現時為無人車站。
此站可以使用「SUGOCA」IC卡,以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站設有簡易SUGOCA閘機。車站不可增值和購買SUGOCA卡。
下車客中,除IC卡使用者外,可把普通乘車票投入至車站回收箱,或交給列車長。部分時段會有伊集院站車站前往此站進行閘口業務。
車站設有簡單自動售票機(不可使用IC卡)。
使用狀況
在2018年度,1日平均乘車人次為581人[7]。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 上下車人次 |
---|---|---|
2003 | 518 | |
2004 | 507 | |
2005 | 512 | |
2006 | 532 | |
2007 | 546 | 1,098 |
2008 | 551 | 1,104 |
2009 | 551 | 1,093 |
2010 | 542 | 1,093 |
2011 | 538 | 1,081 |
2012 | 556 | 1,112 |
2013 | 580 | 1,161 |
2014 | 536 | 1,069 |
2015 | 538 | 1,070 |
2016 | 530 | |
2017 | 571 | |
2018 | 581 |
車站周邊
相鄰車站
注腳
參考文獻
相關條目
外部連結
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