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臺中市政府交通局,簡稱臺中市交通局,為臺灣臺中市的交通管理機關。隸屬於臺中市政府,負責臺中市的大眾運輸、道路、交通等事務。2010年12月25日因臺中市縣合併,臺中市政府交通處整併臺中縣交通旅遊局合併成立臺中市政府交通局。
運輸設施科、公共運輸科管理。
任次 | 姓名 | 就任時間 | 備註 |
---|---|---|---|
1 | 林良泰 | 2010年12月25日-2014年12月24日 | |
2 | 王義川 | 2014年12月25日-2018年12月12日 | |
代理 | 馮輝昇 | 2018年12月12日-2018年12月24日 | 副局長代理局長 |
3 | 葉昭甫 | 2018年12月25日- |
任次 | 姓名 | 就任時間 | 備註 |
---|---|---|---|
1 | 溫代欣 | 2010年12月25日-2014年12月24日 | |
2 | 馮輝昇 | 2014年12月25日-2019年4月9日 | |
3 | 陳育正 | 2020年4月1日-2021年3月31日 | |
4 | 江俊良 | 2021年4月1日- |
交通局設置局長、副局長、主任秘書、簡任技正、專門委員,下設4室、6科、2處、1委員會。
檢舉車輛違規佔用道路拖吊專線
2023年5月28日,有網友發現臺中市政府交通局的停車管理處公告臺中市公有立體(地下)停車場汽車道實際坡度超過一比八者,禁止行駛停放紅黃牌大型重型機車,以確保行車安全。此禁停項目清楚標示是依據《道路交通標誌標線號誌設置規則》第73條第2項第3款規定。但仔細了解停車管理處所說的依據,竟然只是依據法條中的禁止大型重型機車進入用禁2.2標示,等於毫無來由的禁止大型重機停放停車場。致電給停車管理處詢問,得到的答覆竟是有可能發生的危險就必須禁止。在整個對話過程中,停車管理處人員不斷表示坡道過陡,不適合騎乘大型重機上去,但卻沒有數據可以表明大型重機上去停放有任何危險,甚至也沒有任何評估報告;最後停車管理處甚至向該名網友表示如果開放出事故,要他畫押全權負責。這段對話錄音上傳至網絡,立刻引起其他網友抨擊,並表示臺中市原來可以不需要法源依據,就能直接禁止民眾的權益[3]。
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