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14街/第八大道車站（英語：14th Street/Eighth Avenue station）是美國紐約地鐵一個地下車站複合群，由IND第八大道線和BMT卡納西線共用，位於曼哈頓第八大道及14街交界，設有以下列車服務：
14街/第八大道 14th Street/Eighth Avenue     | |||||||||
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 紐約地鐵車站複合群 | |||||||||
 街道入口 | |||||||||
| 車站統計 | |||||||||
| 地址 | 紐約州紐約市曼哈頓區第八大道及西14街 | ||||||||
| 鎮區 | 曼哈頓 | ||||||||
| 位於 | 西村、雀兒喜 | ||||||||
| 坐標 | 40.739779°N 74.002533°W | ||||||||
| 系統 | B系統（BMT、IND） | ||||||||
| 軌道路線 | IND第八大道線 BMT卡納西線 | ||||||||
| 服務路線 | A  （任何時候停站） C  （任何時候停站（深夜除外）） E （任何時候停站） L （任何時候停站） | ||||||||
| 連接 |  NYCT巴士：M12、M14A、M14D、M20 | ||||||||
| 結構 | 地下 | ||||||||
| 樓層 | 2層 | ||||||||
| 其他資訊 | |||||||||
| 啟用 | 1932年9月10日[1] | ||||||||
| 車站編號 | 618[2] | ||||||||
| 無障礙設施 |  無障礙通行 | ||||||||
| 無線網絡 |  [3] | ||||||||
| 運輸 | |||||||||
| 乘客數量 （2016） | 14,572,075（車站複合）[4] ▼ 1.3% | ||||||||
| 排行 | 19/422 | ||||||||
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整個複合群均可無障礙通行，無障礙入口位於14街。站體在21世紀初翻新。
站內安裝了兩個藝術品。第一個是於1989年由Ross Lewis製作，名為「Parallel Motion」，利用毛筆書法筆劃顯示。1995年移除，現時放置於砲台公園城的公共學校89大堂。另一個藝術品為Tom Otterness製作，名為「Life Underground」，於2001年安裝。
| G | 街道 | 出入口 |
| B1 | 上夾層 | 閘機、車站詢問處 升降機位於14街及第八大道西北角
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| B2 | 北行 |   往168街（ 深夜時往英伍德-207街（23街）  往牙買加中心-帕森斯/射手（23街）
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| 島式月台，左/右側開門
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| 北行快速 | 往207街（34街-賓州車站）
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| 南行快速 |  往往遠洛克威-莫特大道/臭氧公園-勒弗茲林蔭路（深夜除外）/洛克威公園（黃昏繁忙時段）（西四街-華盛頓廣場）
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| 島式月台，左/右側開門
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| 南行 | 往尤克利德大道（ 深夜時往遠洛克威）（西四街-華盛頓廣場） 往世界貿易中心（西四街-華盛頓廣場）
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| B3 | 下夾層 | 上夾層的坡度前往線月台
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| B4 | 2號軌道 |  往卡納西-洛克威公園道（第六大道）
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| 島式月台，左/右側開門
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| 1號軌道 | 往卡納西-洛克威公園道（第六大道）
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14街車站是IND第八大道線的快車地鐵站，設有兩個島式月台和四條軌道，於1932年9月10日開放[5][1]此站是第八大道線的車站位於第八大道最南端的車站。此站以南路線經格林尼治大道轉向至第六大道。
在日間，C線和E線列車停靠外側慢車軌道，而A線停靠中央快車軌道。在深夜時所有服務都在慢車軌道。此站設有許多樓梯和兩側各一部升降機前往上方全月台長的夾層。
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軌道配置圖 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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第八大道車站為BMT卡納西線的西端總站，設有一個島式月台和兩條軌道，設有L線（任何時候停站）服務。
第八大道車站於1931年5月30日啟用，是卡納西線最後啟用的車站，作為7年前主線西延至第六大道的再延伸[6]
第八大道車站使用一個島式月台兩條軌道[7]，編號分別為Q1軌道和Q2軌道，然而這些鏈化數字只是員工作為距離標之用。原先被命名為QW1軌道和QW2軌道，理由是第八大道車站是卡納西線的西延，但後來重新鏈化並簡化為Q。第八大道車站是卡納西線鏈化的零點，亦即路線上所有距離的起點。軌道在月台西端僅僅外面的止衝擋結束。
此站原先比卡納西線其餘車站採用更接近IND風格裝飾，但由BMT興建[7]。然而，1999年的翻新移除了IND風格並由BMT風格取代[7]。
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