白濱之宮站

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白濱之宮站map

白濱之宮站(日語:白浜の宮駅しらはまのみやえき Shirahamanomiya eki */?)是位於兵庫縣姬路市白鹽町鹽辛町甲,山陽電氣鐵道本線車站。車站編號為「SY38」。

Quick Facts 白濱之宮站, 日語名稱 ...
白濱之宮站
車站南口(2022年7月)
車站南口(2022年7月)
日語名稱
白浜の宮 – しらはまのみや – Shirahamanomiya
車站概覽
位置 日本兵庫縣姬路市白鹽町鹽辛町甲330番2號
地理座標34°47′12.62″N 134°42′26.18″E
車站構造
站體類型地面車站跨站式站房
月台2面2線
歷史
啟用日期1923年(大正12年)8月19日
上車人次
統計年度
平均每日3,119人次(不含下車乘客)
2017
鄰近車站
上一站 山陽電氣鐵道 下一站
八家
SY37
1.4km
本線
SY38
距離西代47.6km
距離大阪梅田84.7km
妻鹿
SY39
1.4km
站線配置圖
八家
妻鹿
位置
地圖
備註
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歷史

  • 1923年(大正12年)8月19日 - 神戸姬路電氣鐵道開業,此站啟用。
  • 1927年(昭和2年)4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電氣日語宇治川電気,成為宇治川電氣車站。
  • 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司,成為山陽電氣鐵道車站。
  • 1949年(昭和24年)4月15日 - 成為急行停車站。
  • 1984年(昭和59年)3月25日 - 取消急行班次。
  • 2009年(平成21年)3月20日 - 在早上和黃昏成為直通特急、特急停車站。
  • 2011年(平成23年)3月30日 - 進行無障礙工程,增設3台升降機和輪椅人士專用廁所。

車站構造

車站是一座設有跨站式站房地面車站,設有2面2線的相對式月台。由於在特別日子(灘之喧嘩祭)與繁忙時間,直通特急班次會停站,因此月台可容納6卡車廂。車站設有南北兩方出入口。閘口設有1處。售票櫃臺無人當值。在閘口中設有三井住友銀行ATM(白濱之宮站出張所)。

由於姬路市進行無障礙工程,車站內設有3台升降機(上下行各1台升降機,北出口1台)和輪椅專用廁所。在2016年3月,白濱之宮站前進行開發工程,於南出口設置了升降機。而在車站南邊三井住友銀行姬路南分店遺址建設了站前廣場工程,於2018年3月落成[1]。同時,站內的Friends Shop日語フレンズショップ也結業。

月台

More information 月台, 路線 ...
月台 路線 上下行 方向
南邊 本線 下行 飾磨姬路方向
北邊 上行 明石三宮大阪方向
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※車站內沒有設定月台編號

使用狀況

在2009年調查,此站上下車人次為4,209人[2]。在近年直通特急開始於繁忙時間停站,因此乘量有所增加。

More information 年度, 乘車人次總數 ...
年度 乘車人次總數 當中定期票使用者總數 參考資料
人/日 變化率 排名 人/日 増減 變化率 排名
1953(S28) 2,491 [統 1]
1954(S29) 2,689 7.97% [統 2]
1955(S30)
1956(S31)
1957(S32) 3,310 [統 3]
1958(S33) 3,270 -1.20% [統 3]
1959(S34) 3,284 0.41% [統 4]
1960(S35) 3,543 7.90% [統 5]
1961(S36) 3,823 7.88% [統 6]
1962(S37) 3,841 0.47% [統 7]
1963(S38) 3,852 0.30% [統 8]
1964(S39) 3,885 0.85% [統 9]
1965(S40) 3,833 -1.34% [統 10]
1966(S41) 3,984 3.94% [統 11]
1967(S42) 3,892 -2.30% [統 11]
1968(S43) 3,893 0.02% [統 12]
1969(S44) 3,959 1.70% [統 13]
1970(S45) 3,996 0.92% [統 14]
1971(S46) 3,935 -1.53% [統 15]
1972(S47) 3,870 -1.63% [統 16]
1973(S48) 3,697 -4.48% [統 16]
1974(S49) 3,736 1.06% [統 17]
1975(S50) 3,537 -5.32% [統 18]
1976(S51) 3,560 0.64% [統 19]
1977(S52) 3,566 0.18% [統 20]
1978(S53) 3,360 -5.78% 21/48 [統 21] [統 22] [統 23] [統 24] [統 25] [統 20]
1979(S54) 3,181 -5.34% 21/48 2,186 68.72% [統 21] [統 26] [統 23] [統 24] [統 25] [統 27]
1980(S55) 3,108 -2.30% 20/48 2,169 -0.78% 69.79% [統 21] [統 28] [統 23] [統 24] [統 25] [統 27]
1981(S56) 3,055 -1.71% 21/48 2,093 -3.52% 68.51% [統 21] [統 29] [統 30] [統 31] [統 25] [統 27]
1982(S57) 2,942 -3.71% 21/48 2,037 -2.69% 69.23% [統 32] [統 33] [統 30] [統 31] [統 34] [統 27]
1983(S58) 2,807 -4.59% 21/48 1,927 -5.38% 68.66% [統 32] [統 33] [統 30] [統 31] [統 35] [統 27]
1984(S59) 2,737 -2.48% 21/48 1,918 -0.47% 70.08% [統 32] [統 33] [統 30] [統 31] [統 35] [統 36]
1985(S60) 2,543 -7.07% 21/48 1,732 -9.67% 68.11% [統 32] [統 33] [統 30] [統 31] [統 35] [統 36]
1986(S61) 2,507 -1.45% 20/48 1,712 -1.15% 68.32% [統 32] [統 33] [統 30] [統 37] [統 35] [統 36]
1987(S62) 2,385 -4.84% 20/48 1,623 -5.22% 68.05% [統 38] [統 39] [統 30] [統 37] [統 35] [統 36]
1988(S63) 2,366 -0.82% 21/48 1,629 0.34% 68.85% [統 38] [統 39] [統 30] [統 37] [統 35] [統 40]
1989(H01) 2,364 -0.07% 1,607 -1.34% 67.97% [統 38] [統 39] [統 30] [統 37] [統 41] [統 40]
1990(H02) 2,427 2.65% 20/48 1,677 4.39% 69.12% [統 38] [統 39] [統 42] [統 37] [統 41] [統 40]
1991(H03) 2,539 4.61% 1,724 2.79% 67.92% [統 38] [統 43] [統 42] [統 44] [統 41] [統 40]
1992(H04) 2,710 6.75% 20/48 1,735 0.62% 64.02% [統 45] [統 43] [統 46] [統 44] [統 41] [統 40]
1993(H05) 2,737 1.00% 20/48 1,718 -0.97% 62.77% [統 45] [統 43] [統 46] [統 44] [統 47] [統 48]
1994(H06) 2,930 7.06% 17/48 1,919 11.71% 65.50% [統 45] [統 43] [統 46] [統 44] [統 47] [統 48]
1995(H07) 3,090 5.44% 15/48 2,036 6.10% 65.91% [統 45] [統 43] [統 46] [統 49] [統 47] [統 48]
1996(H08) 2,953 -4.44% 16/48 1,958 -3.86% 66.30% [統 45] [統 50] [統 46] [統 49] [統 47] [統 48]
1997(H09) 2,906 -1.57% 16/48 1,938 -1.03% 66.66% [統 51] [統 50] [統 46] [統 49] [統 52] [統 48]
1998(H10) 2,810 -3.30% 16/48 1,877 -3.15% 66.77% [統 51] [統 50] [統 46] [統 49] [統 52] [統 53]
1999(H11) 2,666 -5.14% 16/48 1,748 -6.86% 65.56% [統 51] [統 50] [統 46] [統 49] [統 52] [統 53]
2000(H12) 2,519 -5.50% 16/48 1,598 -8.54% 63.45% [統 51] [統 50] [統 46] [統 54] [統 52] [統 53]
2001(H13) 2,458 -2.44% 16/48 1,518 -5.04% 61.76% [統 51] [統 55] [統 56] [統 54] [統 52] [統 53]
2002(H14) 2,361 -3.95% 16/48 1,430 -5.77% 60.59% [統 57] [統 55] [統 56] [統 54] [統 52] [統 53]
2003(H15) 2,267 -3.96% 16/48 1,359 -5.02% 59.92% [統 57] [統 55] [統 56] [統 54] [統 52] [統 58]
2004(H16) 2,207 -2.64% 16/49 1,310 -3.59% 59.34% [統 57] [統 55] [統 56] [統 54] [統 59] [統 58]
2005(H17) 2,185 -1.01% 15/49 1,323 1.00% 60.55% [統 57] [統 55] [統 56] [統 60] [統 59] [統 58]
2006(H18) 2,247 2.85% 15/49 1,335 0.91% 59.40% [統 57] [統 61] [統 56] [統 60] [統 59] [統 58]
2007(H19) 2,316 3.04% 15/49 1,374 2.96% 59.36% [統 62] [統 61] [統 63] [統 60] [統 59] [統 58]
2008(H20) 2,465 6.43% 14/49 1,504 9.40% 61.01% [統 62] [統 61] [統 63] [統 60] [統 59] [統 64]
2009(H21) 2,627 6.60% 12/49 1,636 8.81% 62.28% [統 62] [統 61] [統 63] [統 60] [統 59] [統 64]
2010(H22) 2,744 4.43% 11/49 1,742 6.47% 63.49% [統 62] [統 61] [統 63] [統 65] [統 59] [統 64]
2011(H23) 2,792 1.76% 10/49 1,794 3.00% 64.26% [統 62] [統 66] [統 63] [統 65] [統 67] [統 64]
2012(H24) 2,933 5.04% 10/49 1,855 3.41% 63.27% [統 68] [統 66] [統 63] [統 65] [統 67] [統 64]
2013(H25) 3,044 3.79% 10/49 1,924 3.72% 63.22% [統 68] [統 66] [統 69] [統 65] [統 67] [統 70]
2014(H26) 2,986 -1.90% 10/49 1,919 -0.29% 64.26% [統 68] [統 66] [統 69] [統 71] [統 67] [統 70]
2015(H27) 3,059 2.44% 10/49 1,932 0.68% 63.15% [統 68] [統 66] [統 69] [統 71] [統 67] [統 70]
2016(H28) 3,048 -0.35% 10/49 1,936 0.23% 63.52% [統 68] [統 72] [統 69] [統 71] [統 67] [統 70]
2017(H29) 3,119 2.31% 10/49 1,993 2.91% 63.90% 9/49 [統 73] [統 72] [統 69] [統 71] [統 67] [統 70]
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各年度的使用狀況

車站周邊

此站以南200米設有松原八幡神社日語松原八幡神社,該處設有全國聞名的灘之喧嘩祭日語灘のけんか祭り。在舉行祭典時,使車站周邊會許多觀光客。於車站南邊主要為工廠區,車站北邊近年開展了住宅區發展。

  • 姬路市政廳白濱分所、姬路市立圖書館白濱分館
  • 白濱海濱公園(在2018年前設有挖蛤場地、海灘
  • 仁壽山
  • 姬路白濱郵局
  • 三井住友銀行姬路南出張所 - 在2016年3月11日前設有姬路南分店,隨後在3月14日與飾磨分店整合,現時只有ATM。
  • 姬路市立灘中學日語姫路市立灘中学校
  • 姬路市立白濱小學日語姫路市立白浜小学校
  • 關西電力 姬路第二發電廠日語姫路第二発電所
  • 大阪瓦斯 姬路製造所
  • 扇雀飴本鋪日語扇雀飴本舗姬路工廠
  • 松下液晶顯示日語パナソニック液晶ディスプレイ總部、工廠 - 當初2010年1月開始運作,而前年於2009年3月起特急、直通特急開始停此站[3]。隨後由於經濟衰退的影響,在2010年4月才開始運作。

巴士路線

神姬巴士日語神姫バス
  • 白濱之宮巴士站(前往松下液晶顯示),距離此站3分鐘步行距離
  • 白濱北之町巴士站(92系統,前往姬路站南出口 前往白濱海岸、宇佐崎南),距離此站8分鐘步行距離

相鄰車站

山陽電氣鐵道
本線
特急、直通特急(除了下列班次)
通過
直通特急(繁忙時間班次,或舉行灘之喧嘩祭時,全日臨時停站)
大鹽(SY35)-白濱之宮(SY38)飾磨 (SY40)
S特急(在東二見站前各站停車)、普通
八家(SY37)-白濱之宮(SY38)妻鹿 (SY39)

注腳

相關條目

外部連結

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