白子站
来自维基百科,自由的百科全书
来自维基百科,自由的百科全书
白子站(日語:白子駅/しろこえき Shiroko eki */?)是位於日本三重縣鈴鹿市白子站前,近畿日本鐵道(近鐵)的名古屋線車站。車站編號為「E31」。
車站位於鈴鹿市東南部位置,為白子地區中心市街地中心車站。為鈴鹿市內最多乘客使用的車站[2]。順帶一提,鈴鹿市市政廳的位置是位於神戶(日語:かんべ)地區,而最近市政廳的車站是近鐵鈴鹿線鈴鹿市站。此站為鈴鹿市內唯一近鐵特急停車站。
在2010年起,此站西出口的站前廣場進行再開發工程。擴展站前廣場、改善巴士站設施、設置泊車轉乘停車場、以及改善連接站前廣場的道路。在2015年(平成27年)4月1日,開設「白子站西單車停車場」,一系列的工程已經完成[2]。
車站為2面4線的島式月台,設有待避線的地上車站。設有跨站式站房。月台可容納8卡車廂。設有1個出入閘口。車站東西兩邊各設有1個出口。廁所設在跨站式站房的閘口內,廁所內設有抽水馬桶。車站也設有無障礙設施。
內側2線(2、3號月台)為主線、外側2線(1、4號月台)為待避線。此外,4號月台設有班次前往伊勢中川方向。
以下列出近年來1日中上下車人次[9]:
根據「三重縣統計書」,以下列出近年1日平均乘車人次。
年度 | 一日平均 乘車人次 |
---|---|
1997年 | 8,359 |
1998年 | 8,074 |
1999年 | 7,855 |
2000年 | 7,843 |
2001年 | 7,678 |
2002年 | 7,568 |
2003年 | 7,516 |
2004年 | 7,492 |
2005年 | 7,568 |
2006年 | 7,589 |
2007年 | 7,464 |
2008年 | 7,396 |
2009年 | 7,208 |
2010年 | 7,266 |
2011年 | 7,356 |
2012年 | 7,510 |
2013年 | 7,845 |
2014年 | 7,938 |
2015年 | 8,250 |
2016年 | 8,509 |
2017年 | 8,580 |
年度使用狀況(白子站) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 度 | 一年乘車人次:人/年度 | 上下車人次調査結果 人/日 |
特別事項 | ||||
通勤定期乘客 | 上學定期乘客 | 其他乘客 | 合計 | 調査日 | 調査結果 | ||
1950年(昭和25年) | 771,900 | ←←←← | 351,374 | 1,123,274 | |||
1951年(昭和26年) | 863,490 | ←←←← | 378,262 | 1,241,752 | |||
1952年(昭和27年) | 807,210 | ←←←← | 392,903 | 1,200,113 | |||
1953年(昭和28年) | 835,890 | ←←←← | 446,691 | 1,282,581 | |||
1954年(昭和29年) | 833,130 | ←←←← | 476,525 | 1,309,655 | |||
1955年(昭和30年) | 892,800 | ←←←← | 470,514 | 1,363,314 | |||
1956年(昭和31年) | 984,660 | ←←←← | 491,195 | 1,475,855 | |||
1957年(昭和32年) | 1,016,250 | ←←←← | 496,237 | 1,512,487 | |||
1958年(昭和33年) | 1,064,280 | ←←←← | 468,555 | 1,532,835 | |||
1959年(昭和34年) | 1,157,100 | ←←←← | 438,257 | 1,595,357 | |||
1960年(昭和35年) | 1,293,570 | ←←←← | 446,057 | 1,739,627 | |||
1961年(昭和36年) | 1,420,260 | ←←←← | 503,805 | 1,924,065 | |||
1962年(昭和37年) | 1,689,600 | ←←←← | 549,469 | 2,209,069 | |||
1963年(昭和38年) | 1,751,250 | ←←←← | 560,158 | 2,311,408 | |||
1964年(昭和39年) | 1,908,840 | ←←←← | 601,393 | 2,510,233 | |||
1965年(昭和40年) | 1,944,300 | ←←←← | 622,353 | 2,566,653 | |||
1966年(昭和41年) | 1,980,330 | ←←←← | 675,599 | 2,655,929 | |||
1967年(昭和42年) | 1,992,960 | ←←←← | 724,567 | 2,717,527 | |||
1968年(昭和43年) | 2,016,810 | ←←←← | 852,119 | 2,868,929 | |||
1969年(昭和44年) | 2,042,250 | ←←←← | 899,418 | 2,941,668 | |||
1970年(昭和45年) | 2,106,000 | ←←←← | 953,855 | 3,059,855 | |||
1971年(昭和46年) | 2,038,020 | ←←←← | 976,878 | 3,014,898 | |||
1972年(昭和47年) | 2,050,440 | ←←←← | 1,035,562 | 3,086,002 | |||
1973年(昭和48年) | 2,011,500 | ←←←← | 1,119,976 | 3,131,476 | |||
1974年(昭和49年) | 2,254,200 | ←←←← | 1,153,643 | 3,407,843 | |||
1975年(昭和50年) | 2,281,560 | ←←←← | 1,188,121 | 3,469,681 | |||
1976年(昭和51年) | 2,154,750 | ←←←← | 1,153,312 | 3,308,062 | |||
1977年(昭和52年) | 2,136,810 | ←←←← | 1,188,019 | 3,324,829 | |||
1978年(昭和53年) | 2,154,660 | ←←←← | 1,219,314 | 3,373,974 | |||
1979年(昭和54年) | 2,131,140 | ←←←← | 1,233,275 | 3,364,415 | |||
1980年(昭和55年) | 2,140,470 | ←←←← | 1,268,399 | 3,408,869 | |||
1981年(昭和56年) | 2,124,660 | ←←←← | 1,273,013 | 3,397,673 | |||
1982年(昭和57年) | 2,065,050 | ←←←← | 1,291,162 | 3,356,212 | 11月16日 | 14,587 | |
1983年(昭和58年) | 2,043,990 | ←←←← | 1,270,441 | 3,314,431 | 11月8日 | 16,200 | |
1984年(昭和59年) | 1,970,010 | ←←←← | 1,233,066 | 3,203,076 | 11月6日 | 16,291 | |
1985年(昭和60年) | 1,964,550 | ←←←← | 1,273,925 | 3,238,475 | 11月12日 | 14,718 | |
1986年(昭和61年) | 1,987,980 | ←←←← | 1,291,681 | 3,279,661 | 11月11日 | 14,258 | |
1987年(昭和62年) | 1,977,180 | ←←←← | 1,293,259 | 3,270,439 | 11月10日 | 14,337 | |
1988年(昭和63年) | 1,988,910 | ←←←← | 1,321,070 | 3,309,980 | 11月8日 | 14,803 | |
1989年(平成元年) | 2,029,380 | ←←←← | 1,421,339 | 3,450,719 | 11月14日 | 16,058 | |
1990年(平成2年) | 2,078,280 | ←←←← | 1,474,538 | 3,552,818 | 11月6日 | 18,036 | |
1991年(平成3年) | 2,112,690 | ←←←← | 1,516,219 | 3,628,909 | |||
1992年(平成4年) | 2,096,100 | ←←←← | 1,453,527 | 3,549,627 | 11月10日 | 16,074 | |
1993年(平成5年) | 2,114,940 | ←←←← | 1,412,143 | 3,527,083 | |||
1994年(平成6年) | 2,092,860 | ←←←← | 1,372,566 | 3,465,426 | |||
1995年(平成7年) | 2,082,600 | ←←←← | 1,372,087 | 3,454,687 | 12月5日 | 15,792 | |
1996年(平成8年) | 1,959,690 | ←←←← | 1,370,138 | 3,329,828 | |||
1997年(平成9年) | 1,770,840 | ←←←← | 1,280,300 | 3,051,140 | |||
1998年(平成10年) | 1,715,490 | ←←←← | 1,231,561 | 2,947,051 | |||
1999年(平成11年) | 1,676,250 | ←←←← | 1,198,716 | 2,874,966 | |||
2000年(平成12年) | 1,675,170 | ←←←← | 1,187,486 | 2,862,656 | |||
2001年(平成13年) | 1,630,050 | ←←←← | 1,172,595 | 2,802,645 | |||
2002年(平成14年) | 1,611,660 | ←←←← | 1,150,651 | 2,762,311 | |||
2003年(平成15年) | 1,608,540 | ←←←← | 1,142,335 | 2,750,875 | |||
2004年(平成16年) | 1,604,520 | ←←←← | 1,130,173 | 2,734,693 | |||
2005年(平成17年) | 1,603,560 | ←←←← | 1,158,590 | 2,762,150 | 11月8日 | 13,392 | |
2006年(平成18年) | 1,624,320 | ←←←← | 1,145,742 | 2,770,062 | |||
2007年(平成19年) | 1,619,490 | ←←←← | 1,112,180 | 2,731,670 | |||
2008年(平成20年) | 1,633,830 | ←←←← | 1,065,821 | 2,699,651 | 11月18日 | 13,569 | |
2009年(平成21年) | 1,626,930 | ←←←← | 1,003,875 | 2,630,805 | |||
2010年(平成22年) | 1,663,410 | ←←←← | 988,738 | 2,652,148 | 11月9日 | 13,825 | |
2011年(平成23年) | 1,701,360 | ←←←← | 991,107 | 2,692,467 | |||
2012年(平成24年) | 1,706,550 | ←←←← | 1,034,552 | 2,741,102 | 11月13日 | 13,095 | |
2013年(平成25年) | 1,797,990 | ←←←← | 1,065,396 | 2,863,386 |
乘車處 | 路線 | 主要途經 | 目的地 | 營運者 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 01 | 中旭丘1丁目、野田、AEON MALL鈴鹿正面前 | 平田町站 | 三重交通 | |
03 | 中旭丘1丁目、野田 | 鈴鹿賽道 | |||
2 | 02 | 南玉垣、西玉垣、鈴鹿市站 | 三交鈴鹿、鈴鹿市站、鈴鹿中央醫院 | ||
05 | 南玉垣、櫻島四丁目 | 鈴鹿中央醫院 | |||
南玉垣、Apita鈴鹿店 | 鈴鹿中央醫院 | ||||
直通 | 稻生高校 | 在上學日時行走 | |||
臨時 | ja|鈴鹿スポーツガーデン|三重交通G體育之杜鈴鹿]] | 在舉行活動時行走 | |||
東京高速 | 立川站北出口、Busta新宿(新宿站南出口)、池袋站東出口、大宮站西出口 | 西武巴士大宮營業所 | 三重交通 三交伊勢志摩交通 西武觀光巴士 |
夜行高速巴士 | |
YCAT、池袋站東出口、大宮站西出口 | 西武巴士大宮營業所 | 夜行高速巴士 | |||
白子、平田線 | 稻生局前、德田站、國府台東 | AEON MALL鈴鹿 | C-BUS | ||
WILLER EXPRESS | Busta新宿 | 川崎站 | WILLER EXPRESS | 夜行高速巴士 | |
JAMJAM Liner | YCAT、Busta新宿 | 東京迪士尼樂園 | Jam Jam Express | 夜行高速巴士 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.