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滑川站(日語:滑川駅/なめりかわえき Namerikawa eki */?)是隸屬於愛之風富山鐵道及富山地方鐵道(地鐵)的鐵路車站,座落於富山縣滑川市,是滑川市的中心車站。在JR西日本管理的年代,亦是特急列車的停車站,不過因與縣中心車站富山站相距不遠,特急列車較常於早上或晚上時間才停靠。2015年3月14日,隨北陸新幹線開業,原北陸本線的經營權轉交至愛之風富山鐵道,所有途經的特急列車取消,改為只停新增設的快速列車。
與魚津站的情形相近,國鐵/JR西日本初期與富山地方地鐵過往有着長時期的合作關係,兩公司的月台甚至曾能互通。2001年6月,跨線橋被新建於兩站收費區外的地下行人隧道所取締[1],連接JR島式月台與地鐵月台的天橋部份亦被拆去。
單層式混凝土建築物一座,正門與入閘口相對,左邊為站長室,設有售票窗口及自動售票機;右側為候車大堂、洗手間及儲物櫃,閘口採用開放式站口,並設有對應ICOCA的感應器及增值機。
乗車人員推算 | ||
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年度 | 1日平均人數[2] | |
2002年 | 1,584 | |
2003年 | 1,602 | |
2004年 | 1,528 | |
2005年 | 1,498 | |
2006年 | 1,490 | |
2007年 | 1,489 | |
2008年 | 1,484 | |
2009年 | 1,450 | |
2010年 | 1,428 | |
2011年 | 1,393 | |
2012年 | 1,385 | |
2013年 | 1,413 | |
2014年 | 1,283 | |
2015年 | 1,368 | |
2016年 | 1,403 | |
2017年 | 1,425 | |
2018年 | 1,439 |
建有簡易式鋼筋站房1座,車站編號為T18,站房與月台及站外的行人道相連。
站房內設有小型的候車室及站務室,但因無人化,售票櫃位已被圍封,入站後右邊即為開放式閘口,可通往月台。
只設有側式月台1個,靠向月台方向備有月台上蓋,其餘部份則為露天設計。列車停靠時,往電鐵富山方向為左側上落,往宇奈月溫泉方向為右側上落。
乗車人員推算 | ||
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年度 | 1日平均人數[7] | |
2002年 | 345 | |
2003年 | 316 | |
2004年 | 289 | |
2005年 | 292 | |
2006年 | 295 | |
2007年 | 291 | |
2008年 | 314 | |
2009年 | 318 | |
2010年 | 319 | |
2011年 | 321 | |
2012年 | 327 | |
2013年 | 326 | |
2014年 | 305 | |
2015年 | 319 | |
2016年 | 328 | |
2017年 | 347 | |
2018年 |
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