河內森站

河內森站（日語：河内森駅／かわちもりえき ^{Kawachimori eki */?}）是位於大阪府交野市私市一丁目，京阪電氣鐵道（京阪）交野線的車站。車站編號為KH66。

河內森站
車站大樓
日語名稱
河内森 – かわちもり – Kawachimori
車站概覽
位置	日本大阪府交野市私市一丁目2番1號
地理坐標	34°46′26.40″N 135°41′8.16″E
轉乘交通	河內磐船站 （JR片町線（學研都市線））
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
歷史
啟用日期	1930年（昭和5年）10月21日
上車人次 統計年度	平均每日5,597人次（不含下車乘客） 2019
鄰近車站
上一站 京阪電氣鐵道 下一站 交野市 KH65 1.7km 往枚方市 交野線 KH  66 距離枚方市6.1km 私市 KH67 0.8km 終點站
位置

河內森站月台

此站是京阪所有車站中，唯一冠以舊令制國名（河內）的車站^{[注 1]}。

此站可於站外向北步行300米，前往河內磐船站轉乘西日本旅客鐵道（JR西日本）片町線（學研都市線）

歷史

在單線時代，當時車站只有下行線路軌和1面1線的單式月台（在枚方市一方設有檢票口。該處現時為上行路軌）。後來在1992年雙線化同時進行大規模工程，把檢票口地下化和遷移月台，新設私市方向月台。

關於無障礙對策，隨着雙線化後，枚方市方向月台上設置了可讓輪椅人士使用的出入口。在2010年3月起，站內設置了三座升降機和多用邊廁所。

• 1930年（昭和5年）10月21日 - 信貴生駒電鉄信貴生駒電鐵（日語：信貴生駒電鉄信貴生駒電鐵）枚方線開通，此站啟用。
• 1939年（昭和14年）5月1日 - 路線轉讓至交野電氣鐵道（日語：交野電気鉄道）。
• 1945年（昭和20年）5月1日
  • 12月1日 - 公司合併，成為京阪神急行電鐵車站。
  • 9月15日 - 為了防止運輸混亂，車站暫停使用^[1]。
• 1949年（昭和24年）12月1日 - 公司分離，成為京阪電氣鐵道車站。
• 1959年（昭和34年）7月15日 - 月台延伸，月台上蓋也進行翻新^[1]。
• 1968年（昭和43年）12月1日 - 月台再次延伸，車站大樓進行改善工程^[1]。
• 1992年（平成4年）
  • 2月8日 - 現時的枚方市方向月台和地面大堂西邊開始使用^[2]。
  • 6月 - 設置附有空調設備的候車室^[3]。
  • 9月12日 - 車站向枚方市站一方遷移0.1公里，森訊號所至私市站之間雙線，車站月台由1面1線變為2面2線^[4]。同時，地底大堂與各月台之間，大堂和東出口升降機之間增設一共3座扶手電梯^[5]。
• 2010年（平成22年）3月23日 - 升降機、多用途廁所設置工程竣工並開始使用^[6]。

構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。^[4]。檢票口和大樓位於地底，入口在平交道兩邊。枚方市方向月台處設有上行扶手電梯，私市方向月台設有下行扶手電梯。此站設有三座升降機，以及可供無障礙使用者及人工肛門對應設備（日語：オストメイト）之使用者使用的廁所。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	交野線	上行	枚方市、淀屋橋、中之島線、出町柳方向
2		下行	交野市、私市方向

所有上行列車均以枚方市站作為終點站，前往淀屋橋、中之島線方向或出町柳方向的乘客需要在枚方市站轉乘。另外，兩月台均可容納5卡列車。

使用狀況

在2019年（令和元年）度指定日調查的一日上下車人次為11,320人。在交野線中，除了枚方市外，為最多人使用的車站。

以下為各年度指定日調查的一日上下車、乘車人次列表。

年度	指定日		參考資料
	上下車人次	乘車人次
2000年	10,376	5,190	[統計 1]
2001年	-
2002年	9,267	4,395	[統計 2]
2003年	10,365	5,208	[統計 3]
2004年	10,405	5,235	[統計 4]
2005年	10,420	5,247	[統計 5]
2006年	10,869	5,399	[統計 6]
2007年	10,627	5,332	[統計 7]
2008年	10,748	5,365	[統計 8]
2009年	10,836	5,453	[統計 9]
2010年	10,846	5,504	[統計 10]
2011年	10,709	5,349	[統計 11]
2012年	10,370	5,177	[統計 12]
2013年	10,658	5,352	[統計 13]
2014年	10,945	5,471	[統計 14]
2015年	11,129	5,621	[統計 15]
2016年	10,789	5,382	[統計 16]
2017年	11,126	5,525	[統計 17]
2018年	11,143	5,516	[統計 18]
2019年	11,320	5,597	[統計 19]

周邊

此站（下方）和河內磐船站（上行）的位置圖

車站周邊為住宅區。車站東邊對出的道路向北前進可到達片町線河內磐船站，西邊穿過交野市水道局後可到達國道168號。

• 河內磐船站(北方步行3分鐘，280米)
• 交野市水道局私市淨水場(西南步行3分鐘，220米)
• 第二京阪道路（日語：第二京阪道路）、國道1號繞道
• 國道168號（日語：国道168号）（西邊300米處）
• 府道736號繞道（日語：大阪府道・京都府道736号交野久御山線）
• 交野市立第四中學（國道168號和府道736號路口東邊）(西北方步行9分鐘，750米)
• 交野消防署（國道168號和府道736號路口南邊）(步行12分鐘，1公里)
• 天野川綠地
• 交野Friend Town(步行18分鐘)

參考文獻^[7]

相鄰車站

京阪電氣鐵道

交野線

■普通

交野市（KH65）－河內森（KH66）－私市（KH67）

注腳

註釋

1. 在石山坂本線近江神宮前站中，由於「近江神宮」已經是一個固有名詞，因此不計算在內（不是「近江・神宮前」）。

參考資料

1. 京阪電氣鐵道開業100周年記念誌《京阪百年のあゆみ》資料編144頁各駅紹介「河內森」
2. 京阪雜誌「くらしの中の京阪」1992年2月號/ 京阪電氣鐵道開業90周年記念誌《街をつなぐ、心を結ぶ》106‐107頁「交野線全線複線化が完成」/ 京阪電氣鐵道開業100周年記念誌《京阪百年のあゆみ》資料編144頁各駅紹介「河內森」
3. 京阪廣報誌「くらしの中の京阪」1992年6月號
4. 交野線河内森 - 私市間の複線化 今日から使用開始 京阪電鉄. 交通新聞 (交通新聞社). 1992-09-12: 1 （日語）.
5. 京阪廣報誌「くらしの中の京阪」1992年10月號/ 京阪電氣鐵道開業90周年記念誌《街をつなぐ、心を結ぶ》106‐107頁「交野線全線複線化が完成」
6. 「おけいはん.ねっと｜駅情報局：河內森駅」的站內地圖更新日
7. 京阪電氣鉄道發行月刊沿線情報誌《K PRESS》2013年2月號7頁《気になるあの駅散策マップ》、昭文社發行「関西道路地図」『39・私市』

統計資料

1. 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
2. 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF
3. 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
4. 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF
5. 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
6. 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF
7. 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF
8. 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
9. 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF
10. 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
11. 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF
12. 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
13. 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF
14. 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF
15. 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
16. 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF
17. 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF
18. 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF
19. 大阪府統計年鑑（令和2年）PDF

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ka

外部連結

• 河內森站 - 京阪電氣鐵道（日語）