廣見線現在的廣見線是由兩條鐵路合併而成的。 往返御嵩的一段原為東濃鐵道(日语:東濃鉄道・東美鉄道)的一部份,於1920年通車,使用762毫米窄軌。東濃鐵道於1926年以廣見站為界分拆為兩段,南段國有化為太多線,北段則由新成立的東美鐵道接收。1928年,太多線搬遷廣見站,東美鐵道改經現今路線以配合之,並更改軌距為1067毫米。支線八百津線於1930年通車。
東美濱站以下各為年度1日平均乘車人次列表: 國道27號 美濱東繞道(日语:美浜東バイパス) 舞鶴若狹自動車道 若狹美濱交匯處(日语:若狭美浜インターチェンジ) 美濱町立美濱東小學 山東郵局 美濱核電廠:車程約12公里、直線距離約10公里 西日本旅客鐵道(JR西日本) ■小濱線 美濱-東美濱-粟野 日本鐵路車站列表 Hi 中二病也想談戀愛!
東日本旅客鐵道東日本旅客鐵道(日语:東日本旅客鉄道/ひがしにほんりょかくてつどう Higashi nihon Ryokaku tetsudō */?),通稱JR東日本(JR東日本/ジェイアールひがしにほん Jei āru Higashi nihon,英語簡稱JR East),是日本7間JR鐵路公司之一,以日本東部
美合站長至豐川稻荷,其中2班縮短至以東岡崎為終點站,在2003年的修正中減少至1班。 1926年(大正15年)4月1日 - 愛知電氣鐵道(日语:愛知電気鉄道)東岡崎至小坂井之間開通,此站啟用。 1935年(昭和10年)8月1日 - 愛知電氣鐵道與名岐鐵道合併,成為名古屋鐵道車站。 1966年(昭和41年)7月1日
東美深站日本國有鐵道 美幸線 美深-東美深-邊溪 石野哲 (编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 904. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 日本国有鉄道営業局総務課 (编). 停車場一覧 昭和41年3月現在. 日本国有鉄道. 1966: