木野站

35°4′16.19″N 136°46′35.27″E

木野站
車站全景(2020年5月)
日語名稱
木野 – きの – Kino
車站概覽
位置	日本京都府京都市左京區岩倉幡枝町（日語：岩倉 (京都市)）
地理座標	35°4′15.24″N 135°46′35.76″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
歷史
啟用日期	1928年（昭和3年）12月1日
上車人次 統計年度	平均每日107人次（不含下車乘客） 2013年
鄰近車站
上一站 叡山電鐵 下一站 岩倉 E10 1.0km 往寶池 鞍馬線  E11  距離寶池2.7km 距離出町柳6.5km 京都精華大前 E12 0.8km 往鞍馬
位置

往出町柳方向的驗票口(2020年5月)

往鞍馬方向的驗票口(2020年5月)

站內平交道(2020年5月)

關於北海道已廢除的車站，請見「木野站 (北海道)」。

木野站（日語：木野駅／きのえき ^{Kino eki */?}）是位於日本京都市左京區，屬於叡山電鐵鞍馬線的車站。車站編號為E11。

車站結構

往鞍馬方向的月台入口(2020年5月)

往出町柳方向的月台入口(2020年5月)

本站為擁有相對式月台2面2線的無人車站。站內設有幾乎隆罩住整個月台的遮蓬。出入口位於出町柳車站側，兩個月台之間以站內平交道（第1種甲）連結，但有許多行人和自行車將此處當作一般的道路通過。而此平交道對輕型、小型特殊車輛之外禁止通行（參考圖片）。平地到月台之間設有斜坡，但是坡度大且幅度窄，使用輪椅需要有人從中協助。由於本站是最靠近京都府立北稜高等學校的車站，除了停課的日子以外，早上的時間帶常配置有站務員，也設有站務員的辦公室。但在一般的平日，只有下行月台會配置約20分鐘的站務員。

月台配置

月台配置

路線	方向	目的地
鞍馬線	上行	寶池、出町柳方向
	下行	二軒茶屋、鞍馬方向

車站周邊

本站位於離京都府道106號神山岩倉停車場線數十公尺處。周邊以獨立住宅為主。除了府道沿路之外也有許多農田，住宅區的開發正在進行之中。

開通當時位於西邊數百公尺處平交道的東（現在位置）側，地處街道交錯的小型聚落中心（也是京都巴士的終點站）的旁邊，且一併設置了車庫。1944年隨着單線化而轉移到了平交道的西側。1968年京都精華短期大學（當時）創校後，在1989年京都精華大前車站設立之前，本站成了離該校最近的車站，從車站到學校的街道（現府道106號）沿路建設了許多學生公寓。另外本車站也位於1980年創校的京都府立北稜高等學校的正前方。但是由於1990年京都精華大前車站的開通和複線化，本站轉移到了離南側的新開發住宅區較近的現在地點。

• 京都府立北稜高等學校
• 你橋（あんた橋）
• 妙滿寺（車內廣播會提及）
• 一條山（現車站旁邊的小山丘。由於開發的中斷，一段期間處於光禿的狀態被放置不理，因而成名。）
• 圓通寺 西南方，較一公里略遠處。

換乘公車路線（北稜高校前）

• 京都巴士
  • 40路：京都產業大學、市原 方向／往 地下鐵國際會館車站 方向
  • 50路:往 市原 方向／往 地下鐵國際會館車站 方向
  • 經由 國際會館車站、花園橋　往 京阪出町柳車站 方向（平日1班）

歷史

• 1928年（昭和3年）12月1日 開業。當時為鞍馬電氣鐵道的車站。
• 1942年（昭和17年）8月1日 由於公司合併而成了京福電氣鐵道的車站。
• 1944年（昭和19年）11月10日 包含本站、山端（現寶池）～二軒茶屋車站之間，為了向戰爭提供資源而單線化。
• 1986年（昭和61年）4月1日 由於公司的讓渡而成了叡山電鐵的車站。
• 1990年（平成2年）9月28日 岩倉車站～二軒茶屋車站之間再度複線化。

相鄰車站

叡山電鐵

鞍馬線

岩倉（E10）－木野（E11）－京都精華大前（E12）

相關條目

• 日本鐵路車站列表

外部連結

• 木野站（叡山電鐵）
  • 車站資訊、車站結構圖 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
  • 標準發車時刻表（往貴船口、鞍馬方向）（日語）
  • 標準發車時刻表（往寶池、出町柳方向）（日語）
• 北稜高校前公車站（京都巴士）^{[永久失效連結]}（日語）