新大阪駅

新大阪站（日语：新大阪駅／しんおおさかえき Shin-ōsaka eki */?）是位於日本大阪府大阪市淀川區西中島五丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）、東海旅客鐵道（JR東海）和大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。該站為東海道新幹線與山陽新幹線的接點站，同時是大阪府內唯一的新幹線車站。

大阪站（日语：大阪駅〔大阪驛〕／おおさかえき〔おほさかえき〕 Ōsaka eki */?）是一座位於日本大阪府大阪市北區，由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營管理的鐵路車站，也是日本關西地區最大都會大阪的代表車站。 大阪站每日使用人次，以出入檢票閘口的人次計算，單以JR各路線計算為85萬人次（200

新干线接驳换乘的特急 "雷鸟"等列车，新大阪至京都站之间的线路已成为每小时约四班列车的特急快速通道。 直通进入阪和线的"遥"和“黑潮”特急列车，下行列车经过吹田货运站（日语：吹田貨物ターミナル駅）开往大阪环状线的西九条站，上行列车从西九条站经由梅田货物线开往新大阪站。 以前，这些列车不经过大阪站，但从

（原始内容存档于2023-03-22）.  リニア、新大阪駅乗り入れへ＝「直線ルート」楽観視-JR東海会長[失效連結]時事通信（2008年11月7日） 大阪都、4年後に…維新の会マニフェスト『読売新聞』2011年1月24日付（同年2月27日閲覧）。 リニア中央新幹線大阪同時開業決起大会決議 (PDF). [2014-02-04]

山陽新幹線（日语：山陽新幹線／さんようしんかんせん Sanyō Shinkansen */?）是連結新大阪站至博多站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的高速鐵路線（新幹線）；名稱來自山陽地方。 山陽新幹線以東海道新幹線延線方式建設，而且有較多列車直通運行，統稱「東海道·山陽新幹線」。和九州新幹線直