對號快車

對號快車為臺灣鐵路公司（原臺灣鐵路管理局，略稱臺鐵或臺鐵局）對於需劃位的列車類型統稱名詞，多數運行於中長途路線，乘客需要按車票上所示的車廂和座位編號乘車^[1]。

概要

1949年11月11日臺鐵局開始實施對號入座服務，為對號列車始祖。在1960年代開行觀光號與光華號。在1970年臺鐵局推出較觀光號快速、但較光華號慢的莒光號快車，西部幹線電氣化完成後加上「復興號」及「自強號」等列車^[2][3]。臺鐵局在2023年的對號列車車型為自強號及莒光號，台鐵觀光列車也是對號列車的一種形式。

延伸

台灣高鐵列車採用對號座形式，但並無稱呼對號列車，僅稱對號座，自由座等等^[4]。

參考資料

1. 台鐵憶舊四十年, 1945--1984. 人人月曆股份有限公司. 2000.
2. 謝明勳; 童振疆. 台灣百年鐵道縮影. 晨星出版. 哈瑪星台灣鐵道館. 2016.
3. 蘇昭旭. 世界鐵道大探索2 世界的觀光鐵道: 精選30多個文化資產鐵道與15條觀光鐵道.. 木馬文化.  讀書共和國. 2022.
4. 對號座訂位開放時程. 台灣高鐵. [2023-10-10]. （原始內容存檔於2023-06-02）.

外部來源

• 臺灣鐵路東部幹線對號快車時刻表 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• 臺灣鐵路西部幹線對號快車時刻表 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）