托定咸宮路站[註 1](英語:Tottenham Court Road tube station,發音:/tɒtnəm/ tot-nəm),英國倫敦轉乘站,伊利沙伯線、倫敦地鐵中央線及北線在此設站點,本站設在聖吉爾斯迴旋處一帶,有牛津街、新牛津街、托定咸宮路及查令閣路多條道路交會於此。
本站位於倫敦軌道運輸第1收費區。
歷史
本站是由中央倫敦鐵路(CLR)於1900年7月30日啟用,月台位在牛津街之下聖吉爾斯迴旋處西側,且以月台東端的升降梯與售票大堂連接。查令閣、尤斯頓暨咸斯特鐵路(CCE&HR;今天地鐵北線的一部分)隨後於1907年6月22日經過此處,但另名為牛津街站,而將其托定咸宮路站作為牛津街往北的下一站,直到聯絡中央線東向及北線南向月台的通道於1908年9月3日完工為止,牛津街站才與中央線的車站共同更為現名,北線原本的托定咸宮路站則同時更名為古吉街站。原本的售票廳位於牛津街及查令閣路口的東南角,當時的升降梯及緊急逃生梯都還存在,而其緊急逃生梯經常由於原有手扶梯無法應付過多人潮,而開放作為通往北線月台之用。後來CCE&HR的舊站體隨着中間點大廈(Centre Point)在1960年代的落成而遭到破壞。
像其他許多地處倫敦鬧區的地鐵站一樣,托定咸宮路站也在1930年代全面將原本的升降梯更換為手扶梯,由路口下方的大堂通到中央線月台東端,抵達一個轉換層,再由幾組扶梯下通至北線月台北端,並移除了原先的升降梯,剩下的升降機井則改為通風管。1938年在本站啟用了一台冷卻器,後於1949年停用。
由於進出北線月台的乘客流量過大而經常塞住,因此增設了幾組手扶梯自月台的中段上通至聯絡轉換層的地道,雖然解決了部份的擁擠,但反而造成了新的問題——自北線離站的乘客動線往往與進出中央線的乘客動線交匯,時常動彈不得。
1984年,本站進行了一次全面翻新,消除了原先兩線月台設計上的差異,在牆上大量採用棋盤及方塊狀的圖案,反映了托定咸宮路一帶消費電子產品販賣店雲集的特色,成為本站一大引人之處。
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Tottenham_Court_Road_underground_station_July_2011.jpg/640px-Tottenham_Court_Road_underground_station_July_2011.jpg)
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Daniel_Buren%2C_%27Diamonds_and_Circles%2C_works_in_situ%27%2C_Tottenham_Court_Road%2C_2016._Photo-_Thierry_Bal%2C_2016.jpg/640px-Daniel_Buren%2C_%27Diamonds_and_Circles%2C_works_in_situ%27%2C_Tottenham_Court_Road%2C_2016._Photo-_Thierry_Bal%2C_2016.jpg)
2010年代中期,本站因橫貫鐵路工程而得以改造和擴建。本站的改造工程耗資5億英鎊,歷時8年[2]。為了騰出空間進行擴建工程,倫敦阿斯托里亞劇院和本站原本的中央線出入口被拆除[3]。本站的中央線及北線服務亦需輪流暫停,讓車站提升工程得以進行[4]。
2017年車站工程完成後,本站設施得到以下提升[2]:
- 新票務廳位於聖吉爾斯迴旋處和中間點大樓前廣場的地底,面積比原有的大六倍
- 於中間點大樓前設立新的公共廣場,並於廣場設立出入口
- 設立新的車站通道,並擴闊原有通道
- 設立升降機至伊利沙伯線月台東端
- 為月台、大堂層至出入口提供無障礙通道
- 修復設置於中央線月台、由愛德華多·包洛奇創作的藝術品,並於擴建後的東出入口設置新的藝術品
- 於迪恩街(Dean Street)設立西出入口和票務廳,並於地底連接伊利沙伯線月台西端
位於東西兩座票務廳之間的伊利沙伯線全長230米,位於蘇豪廣場的地底[5]。2021年初,已完成的西出入口和伊利沙伯線月台由橫貫鐵路轉交倫敦運輸局[5]。
2022年5月24日,伊利沙伯線柏靈頓至修道院森林段開通運營,本站於週一至六增設伊利沙伯線列車服務[6]。同年11月6日,伊利沙伯線增設週日的服務,列車服務亦變更為雷丁 / 希斯路機場 — 修道院森林,以及柏靈頓 — 仙菲爾德[7]。兩種列車服務均會途經本站。
列車服務
截至2021年9月,本站的北線列車班次每小時為[8]:
在繁忙時間,本站亦設有續駛至摩登的南行列車服務。
截至2022年7月,本站的中央線列車班次每小時為[9]:
截至2022年11月6日,本站的伊利沙伯線列車班次每小時為[7]:
2016年8月19日,倫敦地鐵開始逢週五、六晚上於中央線運行通宵列車,本站首次有通宵列車服務[10]。同年11月8日起,倫敦地鐵開始逢週五、六晚上於北線的艾奇韋爾、高班列特、查令閣和摩登支線運行通宵列車[11],因此本站亦於同日起有北線通宵列車服務。
2020年3月20日,中央線和北線的通宵列車服務因2019冠狀病毒病疫情而暫停[12] 。中央線的通宵列車服務於2021年11月重開[13][14]。2022年7月2日起,北線恢復於週五、六晚上於艾奇韋爾、高班列特、查令閣和摩登支線開行通宵列車,磨坊山東、巴特錫支線則沒有通宵列車服務[15]。
伊利沙伯線不設通宵列車服務。
本站週五、六晚上通宵列車每小時的班次為:
接駁交通
倫敦巴士 1、8、14、19、24、29、38、55、73、98、176、390號和通宵路線N1、N5、N8、N19、N20、N29、N38、N41、N55、N68、N73、N98、N171、N207、N253和N279號均服務本站。
圖片
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於2009年整修期間的托定咸宮路站入口
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往東看中央線西向月台
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往北看北線北向月台
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北線月台牆上的圖案
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北線北向月台牆上的地鐵標誌及站名
相鄰車站
備注
參考資料
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