彼杵站

彼杵站（日語：彼杵駅／そのぎえき ^{Sonogi eki */?}）是位於長崎縣東彼杵郡東彼杵町藏本鄉，九州旅客鐵道（JR九州）的大村線車站。

彼杵站
站房（2008年1月）
日語名稱
彼杵 – そのぎ – Sonogi
車站概覽
位置	日本長崎縣東彼杵郡東彼杵町藏本鄉
地理座標	33°2′22.59″N 129°54′53.86″E
擁有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途經路線	■大村線
距離	19.6公里（起點站：早岐） 28.5公里（起點站：佐世保）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	ソノ
歷史
啟用日期	1898年1月20日
上車人次 統計年度	平均每日315人次（不含下車乘客） 2018
服務
■大村線 ◄川棚 （6.0公里） 千綿► （4.4公里）
位置
備註
業務委託車站

已拆毀的舊車站大樓（2005年3月）

此站東彼杵町為中心車站，快速「Sea Side Liner」停靠此站。

歷史

• 1898年1月20日：九州鐵道大村至早岐之間開通，此站啟用。
• 1907年7月1日：九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站^[1][2]。
• 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運^[3]。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。兩月台於千綿一端設有站內平交道連接，沒有跨線橋。車站大樓位於早岐方向月台側，大樓本來是一座古老木造建築物，現時該大樓已經拆毀並建設了一座新車站大樓。

此站是業務委託車站，委託JR九州鐵道營業（日語：JR九州鉄道営業）負責車站業務。此站沒有MARS系統（日語：マルス (システム)），只有POS終端（日語：駅収入管理システム）。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	■大村線	上行	佐世保方向
2		下行	長崎方向

使用狀況

在2019年度，1日平均乘車人次為305人，仍能保持於首300位內，但2020年度起，其每日客量因未能再次打入首300名位置，因此未再有新的實際數目，而只能以「每日客量超過100人」的名義記錄在最後一頁的附錄中。

乘車人次變化
年度	1日平均人次
2000	404
2001	397
2002	400
2003	383
2004	359
2005	360
2006	356
2007
2008
2009
2010	334
2017	328
2018	315 [4]
2019	305 [5]
2020起	非公開[6]

車站周邊

車站位於東彼杵町中心。車站前設有的士時常等待乘客。

於站前南邊設有與大村線並行的國道205號（日語：国道205号）。另外，於車站東南約1公里處設有國道205號終點江頭路口，該處連接了國道34號。在車站東邊設有長崎自動車道東彼杵交匯處（日語：東そのぎインターチェンジ）。

• 東彼杵町公所
• 彼杵郵局（日語：彼杵郵便局）
• 東彼杵町立彼杵小學（日語：東彼杵町立彼杵小学校）
• 東彼杵町立東彼杵中學（日語：東彼杵町立東彼杵中学校）
• 久吾塚古墳（日語：ひさご塚古墳）
• 道之驛彼杵之莊（日語：道の駅彼杵の荘）

巴士路線

• JR九州巴士 - 嬉野溫泉（日語：嬉野バスセンター）、武雄溫泉站方向（嬉野線（日語：嬉野線））
• 東彼杵町營巴士（日語：東彼杵町営バス） - 距離車站有一段距離。

相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）

■大村線

■快速「Sea Side Liner」

川棚－彼杵－竹松

■區間快速「Sea Side Liner」、■普通

川棚－彼杵－千綿

注腳

1. 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 （日語）.
2. 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
3. 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日語）.
4. 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-05-27]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-03-15） （日語）.
5. 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-05-27]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-08-24）.
6. 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-05-27]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-08-24）.

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ma

外部連結

• 彼杵站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）