康生町站

康生町站（日語：康生町駅／こうせいちょうえき ^{Kōseichō eki */?}）是一座位於愛知縣岡崎市，名古屋鐵道（名鐵）岡崎市內線的車站（廢站）。

康生町站
日語名稱
康生町 – こうせいちょう
車站概覽
位置	日本愛知縣岡崎市
車站構造
站體類型	地面車站
歷史
啟用日期	1923年（大正12年）9月8日
關閉日期	1962年（昭和37年）6月17日
鄰近車站
上一站 名古屋鐵道 下一站 本町 0.3km 往岡崎井田 岡崎市內線 已關閉 距離岡崎井田 2.1km 岡崎殿橋 0.3km 往岡崎站前

由於此站最接近伊賀八幡宮（日語：伊賀八幡宮），因此有許多參拜客使用此站。

地名的由來是取自德川家康出生的地方而得名^[1]。此站位處岡崎市的繁華市區內，因此較多乘客使用此站。當時若說「前往岡崎」，即是指前往康生地區^[1]。

歷史

在1923年（大正12年）岡崎殿橋站至岡崎井田站之間開通^{[2][3][4][5][6]}，此站於岡崎市康生町（現時：康生町巴士站附近，現時地址為岡崎市本町通1丁目^[7]）啟用^{[注 1]}。在1954年（昭和29年），岡崎殿橋站至康生町站之間雙線化^[20]。在1962年（昭和37年），隨着岡崎市內線和福岡線大樹寺站至福岡町站之間廢除，此站也被廢除^[5][21]。

年表

• 1923年（大正12年）9月8日：岡崎殿橋站至岡崎井田站之間開通^{[2][3][4][5][6]}，此站於岡崎市康生町（現時：康生町巴士站附近，地址：岡崎市本町通1丁目^[7]）啟用^{[注 1]}。
• 1927年（昭和2年）7月19日 - 岡崎電氣軌道與三河鐵道合併，成為三河鐵道的車站^[21][22][23]。
• 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鐵道與名古屋鐵道合併，成為名古屋鐵道的車站^[21]。
• 1954年（昭和29年）4月17日：岡崎殿橋站至康生町站之間雙線化^[20]。
• 1962年（昭和37年）6月17日：岡崎市內線與福岡線福岡町至大樹寺之間廢除，此站被廢除^[5][21]。

車站構造

• 車站橫跨國道1號路口，在緩坡的盡頭設站（現時：康生町巴士站附近，地址：岡崎市本町通1丁目^[7]）。此站沒有站舍和月台，乘客在路上直接上下車^{[24][注 2]}。
• 岡崎市內線的雙線區間為岡崎站前站至康生町站之間^[20]。
• 此站雖然沒有站舍，但是可於此站購買定期票^[1]

相鄰車站

名古屋鐵道

岡崎市內線

本町－康生町－岡崎殿橋

注腳

註釋

1. 根據鐵道省監督局編著的《地方鉄道及軌道一覧:附・専用鉄道. 昭和10年4月1日現在》，截至1899年（明治32年）1月1日，康生町站已經啟用^[8]。另外，在《名古屋鐵道社史》的鐵軌道開業年代圖、《名古屋鐵道百年史》的站名一覽及《鐵道畫刊 1979年12月號》內由市川滿編著的「姿を消した岡崎の名鉄線」中，指出路線延伸開業日期為1907年（明治40年）6月22日^[9][10][11]。在1915年（大正4年）9月19日尾三新聞的報導中，記述了終點站為「殿橋」^[12]。在《鐵道院年報 明治41 , 42 , 43年度 軌道之部》中，記述特許區間和距離為「區間：岡崎町明大寺下鄉中、岡崎村大字羽根 距離：2哩0分3厘」，營業路線區間和距離為「區間：岡崎町、岡崎村大字羽根 距離：2哩0分3厘」^[13]（營業距離：2哩0分3厘≒3.26627 km）。在《鐵道迷之私鐵史研究資料》中記載「岡崎停車場前 - 岡崎町 距離：2M02C」^[6]（營業距離：2M02C≒3.25018 km）。在1915年發行的《岡崎》中記載「岡崎站和市區以南殿橋之間二哩十六鎖」^[14]（2M16C≒約3.5 km）。另外，岡崎殿橋站是位於殿橋的北邊，也是位於康生町內^[15]（地址：岡崎町大字康生^[16][17]，現時：殿橋北路口附近，岡崎市康生通南2丁目^[18][19]）。
2. 在岡崎市內線的車站中，除了大樹寺站和福岡線各站外，其餘於岡崎市內的車站在啟用至廢站前都沒有月台，地面畫上沒有標記畫出月台範圍和安全島，乘客需要直接在路上乘車^[25]。另外，站名牌掛在附近的架空電纜柱（或電線桿等），以紅色或白色字展示，而鄰站只會以平假名書寫^[26]。前述的狀況可參閱《RM LRBRARY 48 名鉄岡崎市内線 -岡崎市電ものがたり-》p.21中，1960年康生町站照片^[27]。

參考資料

1. 藤井建. 名鉄岡崎市内線 -岡崎市電ものがたり-. RM LRBRARY 48. Neko出版. 2003-07-01: 21 , 22. ISBN 978-4777050055 （日語）.
2. 《鉄道省鉄道統計資料. 大正12年度》著作：鐵道省 編 出版者：鐵道院 大正15年（國立國會圖書館數碼化收藏）
3. 名古屋鉄道株式會社社史編纂委員會（編）. 名古屋鉄道社史. 名古屋鉄道. 1961: 745 （日語）.
4. 新編岡崎市史編集委員會（編）. 新編岡崎市史 4 近代. 新編岡崎市史編さん委員會. 1991: 1078 （日語）.
5. 今尾惠介（監修）. 日本鉄道旅行地図帳 全駅・全線・全廃線 7號 東海. 新潮社. 2008-11-18: 44. ISBN 978-4107900258 （日語）.
6. 和久田康雄著《鉄道ファンのための私鉄史研究資料》「5552 岡崎馬車鉄道（1911.10.2改稱）岡崎電気軌道（1927.7.19合併）三河鉄道」pp.105 , 106 電氣車研究會（日語：電気車研究会） 2014年4月25日
7. Google地圖「愛知縣岡崎市本町通1丁目」 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
8. 『地方鉄道及軌道一覧:附・専用鉄道. 昭和10年4月1日現在』著者：鉄道省監督局 編 出版者：鉄道同志會 昭和10年（國立國會圖書館數碼化收藏）
9. 名古屋鉄道株式會社社史編纂委員會（編）. 名古屋鉄道社史. 名古屋鉄道. 1961: 613 （日語）.
10. 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 885 （日語）.
11. 市川満. 姿を消した岡崎の名鉄線. 鐵道畫刊 1979年12月號 (電氣車研究會). 1979-12, 370: 142 （日語）.
12. 新編岡崎市史編集委員會（編）. 新編岡崎市史. 10 史料 近代下. 新編岡崎市史編さん委員會. 1987: 627 （日語）.
13. 《鐵道院年報》明治41 , 42 , 43年度 軌道之部 出版者：鐵道院（國立國會圖書館數碼化收藏）
14. 新編岡崎市史編集委員會（編）. 新編岡崎市史. 10 史料 近代下. 新編岡崎市史編さん委員會. 1987: 629 （日語）.
15. 《鉄道停車場一覧 : 附・関係法規,線路図運賃早見表 昭和2年版》著者：鐵道省 編纂 出版者：鐵道教育會 昭和2年（國立國會圖書館數碼化收藏）
16. 《岡崎案內》著者：岡崎案內発行所 編 明治43年5月 p.18（國立國會圖書館數碼化收藏）
17. 《岡崎》岡崎市全圖（明大寺町・康生町）著者：岡崎市 1925年9月（國立國會圖書館數碼化收藏）
18. 藤井建. 名鉄岡崎市内線 -岡崎市電ものがたり-. RM LRBRARY 48. Neko出版. 2003-07-01: 13. ISBN 978-4777050055 （日語）.
19. Google地圖「愛知縣岡崎市康生通南」. [2024-02-20]. （原始內容存檔於2023-12-07）.
20. 名古屋鉄道株式會社社史編纂委員會（編）. 名古屋鉄道社史. 名古屋鉄道. 1961: 786 （日語）.
21. 和久田康雄著《鉄道ファンのための私鉄史研究資料》「5505 名古屋電気鉄道（1921.7.1譲渡）名古屋鉄道（1930.9.5改稱）名岐鉄道（1935.8.1譲渡）名古屋鉄道」p.101 電氣車研究會 2014年4月25日
22. 『鉄道統計資料. 昭和2年』著者：鉄道省 編 出版者：鉄道省 昭和4年（國立國會圖書館數碼化收藏）
23. 石野哲（編）「國鉄・私鉄の廃線停車場一覧」、今尾專介（編）《新・鉄道廃線跡を歩く》 3 北陸・信州・東海編、JTB出版、219頁。ISBN 978-4533078606
24. 藤井建. 名鉄岡崎市内線 -岡崎市電ものがたり-. RM LRBRARY 48. Neko出版. 2003-07-01: 12 , 21 , 22. ISBN 978-4777050055 （日語）.
25. 藤井建. 名鉄岡崎市内線 -岡崎市電ものがたり-. RM LRBRARY 48. Neko出版. 2003-07-01: 12. ISBN 978-4777050055 （日語）.
26. 藤井建. 名鉄岡崎市内線 -岡崎市電ものがたり-. RM LRBRARY 48. Neko出版. 2003-07-01: 12 , 15. ISBN 978-4777050055 （日語）.
27. 藤井建. 名鉄岡崎市内線 -岡崎市電ものがたり-. RM LRBRARY 48. Neko出版. 2003-07-01: 21. ISBN 978-4777050055 （日語）.

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ko